Ich denke, dass die Rotorblätter der kleinen Helis zu leicht sind um den richtigen Schwung für ne anständige Autorotation beizubehalten... da muss man schon aus ner ziemlichen höhe mit ziemlich negativem Pitch anfliegen das die dinger die Drehzahl behalten...
Ich persöhnlich mache kein Autorotationstraining weil mich das einfach an ka...t...
falls es mal passieren sollte, das im Flug der motor ausgeht hoffe ich einfach, dass es klappt oder der Landeplatz weich ist!!!
MfG Steff