Bei der FC 28 heisst das Condition Hold oder bei den neueren Futabas Throttle Hold und es hat den Sinn und Zweck, dass Du die Gasfunktion nur bis zu dem in dieser Funktion bestimmten Servoweg fahren kannst und nicht weiter, egal wo der Gasknüppel steht. Ist eine Sicherheitsfunktion. Allerdings beim Heli eher fraglich, da du ja eh eine Gaskurve oder Governer fährst. Beim Elektroheli bist du mit der Funktion Autoration auf der sicheren Seite (Gas null), kannst dann aber bei scharfem Heli auf den anderen Flugmodes nichts programmieren.

Gruss Jürg

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