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Alt 06.09.2010, 20:46
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Flatterman Flatterman ist offline
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Das Problem bei Auto oder einem anderen Motivprogramm ist, dass diese ja nicht vornherein weiss was Du willst. Ein Heli bewegt sich relativ schnell, was eine schnelle Verschlusszeit benötigt >1/80 ist das absolute minimum, steht der Heli nicht schön ruhig, je schneller desto besser, aber auch desto Schockgefrorener wie Marcel so zutreffend schreibt. S oder A ist gut, fordert aber, dass Du schnell die Blende, oder die Zeit manuell verstellen kannst, wenn sich der Heli zb vom dunklen HG in die Wolken/Himmel bewegt!
Will ich zb einen Drehenden Rotor sehen, brauche ich dazu 1/60. Dabei muss der Heli aber Bockstillstehen, sonst wirds verd.. schnell unscharf.
Ich machs so:

P= Programmautomatik
Autofokus, aber nur auf einen Punkt fixiert.
Den Autofokus auf kontinuierlich einstellen, damit die schärfe immer neu berechnet wird. Ist bei Nikon "C"
ISO etwas höher eingestellt, macht die nötige Verschlusszeit kürzer und die Chance eines scharfen Bildes erhöht sich damit. Mitziehen nicht vergessen!
Sieh durch den Sucher und nicht auf den Bildschirm. Somit hast Du das geschehen besser im Griff, resp. Auge

Hab ich was vergessen?


Gruss Kusi, hofft damit nicht mehr Unklarheiten aufgezeigt zu haben
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Sikorsky HH-60 USCG (600)
Agusta A109 USCG (450)
Gazelle SA341 (2.6m im Bau)
Futaba T8FG

Geändert von Flatterman (06.09.2010 um 20:56 Uhr)
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