Die Flugzeit/der Stromverbrauch hängt sehr stark von der Drehzahl des Rotors bzw. des Motors ab. am längsten fliegt es sich mit hoher Motordrehzahl bei gleichzeitig niedriger Kopfdrehzahl. nur hast du dann weniger Leistung. Also für länger fliegen, kleineres Ritzel....
Für harte Leistung grösseres Ritzel...

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Gruess Bruno
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Kalt Cyclone II (Jg. ~1991)
Uni-Expert-E (MH-68 Coast Guard), GB900
T-Rex 600, BeastX
T-Rex 500, AC3X
SA-315B Lama im Bau(2.5m)
MCPX ohne Tuning
TDR V-Stabi 5.2

DSX-9

Hm nein das stimmt so nicht ganz. Das muss im Einzelfall angeschaut werden, grösseres Ritzel kann unter Umständen weniger (Ausgangs-)Leistung bedeuten, wenn der Motor das nicht durchziehen kann. Wenn du soviel Leistung haben möchtest wie nur möglich, dann nimm das kleinst mögliche Ritzel, mit welchem du trotzdem noch auf die richtige Kopfdrehzahl kommst.


MfG Yannick

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hmmm
fury ich denke wir müssen uns mal zusammensetzen und über Antriebstechnik philosophieren.....

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