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  #1  
Alt 16.10.2011, 09:20
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Cool LiFe Akus

Guten Morgen zusammen.
Zuerst grüsse ich alle und möchte Blumen für dieses Forum verteilen. Super die Inhalte die da zu finden sind DANKE !
Nun zu meiner Frage:
Kann mir jemand Erfahrungen mit den LiFe Akus mitteilen, im RC Heli?
Danke und Gruss Pepe65
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  #2  
Alt 16.10.2011, 17:16
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Ich kann dir deine Frage leider nicht beantworten.

Aber ich benütze jetzt einfach deinen Thread, um etwas anderes (ähnliches) über LiFe Akkus zu fragen:

Weiss jemand, wie da der Entwicklungs-Stand ist? Können wir hoffen, bald einen Ersatz für die (bekannterweise nicht ganz unproblematischen) LiPos zu erhalten.
Oder konkreter gefragt: Können wir damit rechnen, dass für uns bald ein ähnlich leistungsfähiger Akku zur Verfügung steht wie der LiPo, der aber nicht so wie ein Mimöschen behandelt werden muss (und wenn möglich nur einen Bruchteil kostet )?
__________________
Gruss, Röbi

T-Rex 600E Pro (12s, Jive 80+HV, IISI TXE150, FASST)
T-Rex 700E F3C V2 (12s, Heli Jive 120+HV, IISI TXE200, IISI EXP-RPM, FASST), schon wieder kaputt
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Fliegerisches Können: Rundflug, Achten. Bin am Üben von geradem Vorbeiflug, Turns, Landeanflug (als Vorbereitung zur AuRo), Nasen- und Seitenschweben.
Vereine: GESV (Gruppo Elimodellisti San Vittore) und MFGE (Modellfluggruppe Entfelden)
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  #3  
Alt 16.10.2011, 18:55
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Hi Pepe

Ich nutze in meinem 450er mit Rumpf LiFe Akkus. Das schöne dran ist, dass sie wesentlich unempfindlicher als LiPo's sind. Eines der Packs hat schon die ein oder andere Tiefentladung hinter sich und wurde auch schon überladen. Leistungsmässig merke ich da aber keinen Unterschied zu den anderen LiFe Packs.
Der Nachteil gegenüber LiPos ist aber das höhere Gewicht und die etwas niedrigere Spannungslage. Sie brechen auch schneller mit der Spannung ein, wenn sie mal etwas stärker belastet werden. Wenn sie kalt sind, haben sie auch merklich weniger Leistung als kalte LiPos. Aber grundsätzlich sollten sowohl LiPos als auch LiFe's im Winter vorgeheizt werden. Ideal sind da um die 40°.

@Röbi: Denke nicht, dass die LiFe's die LiPo's ablösen werden.
__________________
Gruäss
Peter (der mit den Würsten ) und dem Nebel

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Folgender Benutzer sagt Danke zu someone für den nützlichen Beitrag:
Pepe65 (16.10.2011)
  #4  
Alt 16.10.2011, 20:12
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LiFe

Hallo someone
Die Sache mit dem Gewicht und der niedrigeren Spannung war mir bekannt.
Doch dass, sie schneller einbrechen in der Leistungskurve war für mich neu. Vielen Dank.
Die Erfahrungen die mich Interessieren, liegen eher in den Ladezyklen.
Damit meine ich: Hat jemand schon ältere LiFe und wie verhalten sie sich mit dem altern.
Bringen sie die Kapazität noch. Auch nach einem Jahr oder mehr?
Bringen sie noch druck?
Das sind für mich die Interessanten Themen.
Zur Zeit schinde ich ein 6 s Paket in einem Mentor im Schlepp-Betrieb und hoffe Erkenntnis daraus zu erhalten.
Nja mal sehen wie lang sie mitmachen smile. ca. 48 Zyklen haben sie schon drauf inkl. ab und zu mit einer 2 C Ladung.
Eine Alternative sind sie allemal wo es nicht auf Gewicht und Top Leistung ankommt.
LG Pepe 65
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  #5  
Alt 16.10.2011, 20:16
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Also meine LiFe's sind nun über 2 Jahre alt und von der Kapazität her sind sie nach wie vor so gut wie am Anfang. Zyklen haben sie nicht allzu viele drauf, wurden aber in letzter Zeit mit jeweils >3C geladen.
Von anderen habe ich schon gehört, dass ihre LiFe's über 500 Zyklen drauf haben und immer noch top sind.

Zu unterscheiden gibt es da aber noch den Hersteller der Zellen. Die A123 Zellen sind Top, aber anscheinend gibt es auch einige Zellen mit minderer Qualität.
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  #6  
Alt 16.10.2011, 20:28
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LiFe

Tja dann bin ich ja Zuversichtlich mit meinen LiFe.
Der Leidtragende wir wohl mein Mentor seine. Smile er wir in dem Fall lange,Lange als Zugpferd arbeiten müssen.
Ist schon eine gute Sache die LiFe.
Mit den Lipos bei solchen Verhältnissen im Betrieb sind sie meist schon nach 30 bis 50 Zyklen zimmlich rund.
Egal bei mir im Mentor oder bei meinem Sohn in der Rascal mit 10 S.
Ich hoffe und warte gespannt ob sie noch mit dem Gewicht an den LiFe runter kommen.
Lg Pepe 65
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  #7  
Alt 16.10.2011, 20:35
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Das hört sich aber für mich nach zu schwachen oder falsch behandelten LiPo's an. Hast du darauf geachtet, dass bei deinen LiPo's die Spannung nie unter 3V pro Zelle unter Last gesunken ist?
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  #8  
Alt 16.10.2011, 20:47
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LiFe

Yeb someone
Ja haben wir gemacht. War lange ein Thema in der MG-Furttal.
Da wir angewiesen sind auf viel Power im E-Schlepp und das Elektro Schleppen die einzige Alternative ist die grösseren Segler auf Höhe zu bringen.
Bei uns in der Gruppen haben sich schon Profis mit der Materie der Lipos gründlich auseinander gesetzt . Nicht nur Leien wie ich.
Das Phänomen ist Hauptsächlich beim Schlepp anzutreffen trotz allen eingehalten Rahmenbedingungen die ein Lipo für seine Pflege so braucht.
Es wurden schon diverse Messungen gemacht auch mit Daten Logger etc.
Natürlich wurden die Akus immer an Ihren Grenzen bewegt.
Tja ich hoffe einfach das der LiFe etwas Robuster ist.
Würde doch die Geldbörse etwas entlasten.
Lg Pepe 65
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  #9  
Alt 16.10.2011, 20:52
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Hallo Pepe65
Nutze bei meinen Hurricane550 auch LiFe 7S 3600mAh. Nimm für die Drehzahlberechnung nicht 3.3V sondern nur 3.1V/Zelle (=>21.7V bei 7S entspricht in der Praxis einem 6S LiPo Akku).
LiFe Akku haben erst nach ein paar Einsätzen den richtigen Druck (warum weiss ich auch nicht) aber ab dann sind sie OK. Das mit dem "schneller einbrechen" kann ich nicht bestätigen. Super sind die viel schnelleren Ladezeiten.
Nur Deine persönlichen Präferenzen/Prioritäten sind massgebend für die Wahl.
Übrigens: für die Stromversorgung der Servo sind 2S LiFe perfekt.
__________________
Grüessli Chris

Hurricane550FBL, Hurricane 550 FBL spez. , Funcopter V2 : ParkMaster;
FBL mit SK720, miniV Stabi;
AFPD, PhoenixRC3.0 mit SimStick
DX7 DX8;
Rundflug
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  #10  
Alt 16.10.2011, 20:53
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Zitat:
Zitat von Pepe65 Beitrag anzeigen
Natürlich wurden die Akus immer an Ihren Grenzen bewegt.
Stehst du denn mit deinen LiPos im Schlepper an einem Limit an (Ausmasse oder Gewicht oder Erhältlichkeit oder Preis). Weil die naheliegende Lösung wäre LiPos mit mehr Kapazität. Dann kommst du automatisch bei gleichem Strom auf weniger Belastungs-C.
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Gruss, Röbi

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