Hallo zusammen,
ich möchte meinen Blade 400 mit den Akkus vom 450er fliegen.
Sollte ich da auch den Regler anpassen/wechseln, oder kann ich den 400er sorgenlos mit den 30c Akkus vom 450er fliegen?
Grüsse Reto

__________________
Trex 250 SE, 450 Sport. Ikarus Eco7 Lama. Blade mcpx. Walkera Genius CP.

salü Reto

das ist soweit kein Problem solange die Akkus die gleiche Anzahl Zellen habe.

__________________
Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events

Hallo Reto

Habe meinen Blade 400 auch mit den selben Akkus geflogen. No Problem

Gruess Silä

__________________
Protos 500 (BeastX)
Logo 500 (vStabi)
Logo 600 SE (BeastX)
Futaba T8FG

Sali Steff,
vielen Dank
Es sind beide Akkus 3s.
Der Orig. vom 400 ist 3s 1800 20c.
Der vom 450er 3s 2200 30c.

Dann werd ich das mal tun.

Eigentlich müsste der Heli ja ein bisschen giftiger werden, wenn der Motor mehr Saft ziehen kann...

oder kann mann das nicht so pauschal sagen...?

ich bin gespannt

GrüsseReto

__________________
Trex 250 SE, 450 Sport. Ikarus Eco7 Lama. Blade mcpx. Walkera Genius CP.

klar könnte der Motor mehr ziehen, aber wenn er an der Grenze ist, dann ist einfach Schluss, egal was für Akkus dran sind.
Was du noch kontrollieren musst ist der Schwerpukt mit den 2200er Akkus, da die ja sicher schwerer sind als die 1800er

__________________
Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events