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  #1  
Alt 11.07.2010, 19:15
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A-2-1 Kornkreis mit T-Rex 450 Sport

Huhu zusammen

Nach vielen Crashs, ist das mein erster den ich Euch mal mitteile
Ich habe heute gelernt wie man Kurven fliegt, 6 Akkus lange keine Probleme.
Zuhause Akkus geladen und Rotorkopf eingestellt (dem Heli war ein lautes "Flappern" zu entnehmen).
Akkus voll, Heli i.o., raus zum Fliegen, 1. Akku keine Probleme auch kein Flappern mehr. Zweiter Akku rein und ich dachte, das ist ja im Grunde eigentlich gaaaaaanz einfach, also mal mit etwas mehr (viel mehr) Speed versuchen... Hätte ich mich nicht tiiief gebückt wäre wohl mein Kopf gerollt. Als ich nach dem ersten schreck nach hinten schaute wo das Rexchen ist, war er schon unrettbar auf Kurs zum Kornfeld wo er auch mit einem lauten "FLOPP" eintauchte, Autorot. hebel etwas zu spät betätigt .
Naja, die Bilanz ist eigentlich nur ein sehr verbogener Paddel Arm und das Hauptgetriebezahnrad (das ich gestern schon ersetzen musste). Ich freute mich schon, diese Woche mal keine Ersatzteile bestellen zu müssen, aber wir kennen ja das Sprichwort: "Übermut tut dem Rex nicht gut".
Soviel zu dem und nun ab an den Simulator
Guten Flug allzeit!

Grüsschen
Alex
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Fliegendes Ersatzteillager.
--Mit zunehmendem Alter fliegt man zwar nicht besser, man hat aber mehr Geld für Ersatzteile--
Immer auf der suche nach tollen leuten fürs Biken/Velofahren und Sporttauchen (Region Basel). www.fully82.ch
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  #2  
Alt 11.07.2010, 19:24
Benutzerbild von Steff
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hey Alex mein Beileid zum Crash...
aber ich finde es super dass du uns das hier mitteilst!!!
geteiltes Leid ist halbes Leid...
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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
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  #3  
Alt 11.07.2010, 19:26
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Huhu Steff

Kein Problem, soll ich ALLE meine Zukünftigen Crashs hier reinschreiben?
Habt ihr genügend Serverkapazität?
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  #4  
Alt 11.07.2010, 19:30
Benutzerbild von Steff
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also wenn ich dann auch noch alle meine Crashs hier rein schreibe dann sprengen wir zusammen den Speicher....
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Grüässli Steff

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  #5  
Alt 11.07.2010, 19:32
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Na Supi, dann an die Arbeit
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  #6  
Alt 13.07.2010, 00:32
Benutzerbild von ultimate
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Dafür ist der Thread ja da ihr beiden

Gruss

crashkulti jürg
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man muss nicht wahnsinnig sein um dieses Hobby zu betreiben....aber es hilft :

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  #7  
Alt 13.07.2010, 07:43
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Zitat:
Zitat von Alex82 Beitrag anzeigen
Kein Problem, soll ich ALLE meine Zukünftigen Crashs hier reinschreiben?
Habt ihr genügend Serverkapazität?
Zitat:
Zitat von Steff Beitrag anzeigen
also wenn ich dann auch noch alle meine Crashs hier rein schreibe dann sprengen wir zusammen den Speicher....
Her damit , negative Erfahrungen fördern den Lernprozess
__________________
Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550 (wegen Rumpfeinbau im Hangar), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5
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  #8  
Alt 13.07.2010, 08:54
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Hallo

Dein Schaden hält sich ja noch in Grenzen.

Aber es stimmt schon. Übermut tut dem REX gar nicht gut.

Hat wohl jeder von uns schon mal erfahren.

Kopf hoch

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  #9  
Alt 13.07.2010, 13:20
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Hallo Alex
Wer seinen Heli noch nie in den Acker gesetzt hat ist kein richtiger Pilot
gehöre auch zu den Kanditaten die nur aus schmerzlichen Ereignissen lernt, und dann wieder vieeel zeit am Sim verbringt , und mir dabei denke sowas wie mir beim letzten Crash passierte wird mir eine Lehre sein
Also........ weiter Üben und immer drauf halten
Gruss Eddy
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Futaba T8 FG
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  #10  
Alt 13.07.2010, 20:36
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Zitat:
Zitat von mibf4f Beitrag anzeigen
Hat wohl jeder von uns schon mal erfahren.
Wie wahr!!

Alex, Kopf hoch (solange er noch dran ist ) - aufbauen und wieder fliegen, das wird schon.

Gruss Marcel
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