Hoi Stef,
ich meine natürlich einen 700er mit Paddel. Wie alle hier schon gesagt haben, ist es mit einem grossen Heli einfacher, als mit einem kleinen, auch ein grosser mit Paddel ist einfacher auf dem Kopf zu fliegen als ein kleiner mit Paddel. Hat aber der kleine keine Paddel, sondern ein geiles System wie das microbeastx, dann fliegt er so toll wie ein 700er mit Paddel, weisst du jetzt was ich meine?
Da ich selbst schon beides geflogen bin (700 mit Paddel und 450pro ohne), kann ich das nur noch bestätigen.

Wünsche allen noch einen schönen Abend,
Yannick

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E-razor 450, zu verkaufen inkl. Ts-Servos, Motor, Regler, Zwei Akkus, könnte ein GY401 dazugeben

HK 250GT, Spartan Quark, powered by Turnigy

HK 500CMT, er ist da! Fehlt nur noch der Kopf... FBL natürlich

T7C FASST

(Fliege auch sehr gerne mit meiner gelben Sebart sukhoi 50e!)

Hey Yannick


Ich bin anderer Meinung. Ich finde ein 700er fliegt stabiler als ein 450er mit Flybarless-System.

Dies ist ja etwas was unser Hobby einzigartig macht. Einer fühlt oder sieht die Dinge anders als der Andere.

Lassen wir uns beide recht haben!


Gruss Stef

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Trex 700E mit 3G, Raptor 50, Graupner MX 22 mit Fasst Modul

Also ich bin auch der Meinung, dass es mit einem 700-er einfacher ist als mit einem kleinen, FBL oder Paddel spielt da sicher keine grosse Rolle. Er ist aufgrund der Masse einfach leichter zu händeln und man sieht ihn einfach definitiv besser!!!!

Ich fliege einen Rigid und es fällt mir am leichtesten und macht am meisten Spass mit ihm zu fliegen, weil er einfach traumhaft in der Luft liegt und halt ein 700-er ist!!! Trotzdem übe ich das was ich noch nicht kann auf dem Sim und real mit den Kleinen, denn wenn ich es mit denen drauf hab ist es mit dem Grossen kein Problem mehr. Zudem ist der Schaden beim Kleinen geringer, wenn ich es eben noch nicht drauf habe.....und da ich (noch) keinen zweiten Rigid habe....müssen die Kleinen halt herhalten!!!!

Und ganz ehrlich gesagt.....braucht es für mich selbst wenn es mit dem Kleinen geht noch ein wenig Ueberwindung die Figur dann zum ersten Mal mit dem Rigid zu fliegen, auch wenn ich schon im voraus weiss dass es sowieso geht. Keine Ahnung weshalb aber es ist halt einfach so.

Gruss Jürg

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man muss nicht wahnsinnig sein um dieses Hobby zu betreiben....aber es hilft

Henseleit TDR V-Stabi V5
LOGO 500 V-Stabi
T-Rex 500 V-Stabi
T-Rex 450 Pro Micro Beast
T-Rex 250 mini V-Stabi V5
Funtana S120 Sebart elektrisch
Spark Elektroimpeller-Jet im Bau
Extra 330S F3AX 2.4M Spannw. 70 ccm Benziner (steht zum Verkauf)

Auch von mir natürlich nochn Beileid!
Am besten überm Wasser üben, dort gibts keine Büsche und kein Gras
Immerhin übst du schon rückenflug, ich krieg noch ned mal ne schöne 8 hin
In diesem Sinne, immer genügend Luft unter (oder ober) den Rotorblättern!
Gruss Alex

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Fliegendes Ersatzteillager.
--Mit zunehmendem Alter fliegt man zwar nicht besser, man hat aber mehr Geld für Ersatzteile--

...und der Kleine ist schon wieder repariert und hat drei weitere rückenflugtrainingseinheiten (je 5 min) unbeschadet überstanden.....es besseret

und heute kommen noch mal drei einheiten hinzu und wenn dann hier nichts zu lesen ist, dann kann ich bald mal rückenschweben!!!!

schönes weekend an alle

Gruss Jürg

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