Tja es hat mich auch mal erwischt und endlich kann ich hier mal einen Eintrag posten, zwar nicht spektakulär aber immerhin.

Am letzten Dienstag Abend habe ich beschlossen, mein Vorhaben, endlich das Rückenschweben zu lernen (und zwar nicht auf 50 M Höhe) mit Training umzusetzen....mein T-Rex 450 Pro BeastX schien und scheint mir dafür ganz geeignet.

Also raus und an einem Waldrand ein stilles Plätzchen ohne Zuschauer und mit der Sonne (und dem Wald) im Rücken gefunden. Akku drauf und los...mit Roll auf den Rücken und schweben schweben schweben......yeahhhhhh geht ja ganz gut....sogar einige Sekunden auf lediglich einem Meter Höhe. Nur fällt es mir nach wie vor schwer, den Heli stabil an Ort zu halten, immer mal wieder falscher Input auf Nick mit anschl. Korrektur und Fahrtaufnahme, wieder zurück auf dem Rücken und schweben schweben schweben. Jaa genau so werde ich das lernen, aber braucht schon noch einige Akkus bis ich sagen kann ich kann es!!! Also Landung und zweiten Akku drauf, bischen mutiger und grundsätzlich bischen tiefer. Nach ca. 2-3 Minuten kurzes durchsacken wegen kleiner Böe....zu viel negativ gepitcht und gleichzeitig gestossen anstatt gezogen (Heck stand zu mir) .... Heli über mir nochmals vernickt und dann rückwärts ab in die Büsche!!!!! Nach drei vier Minuten (und verbrenneselten Beinen) das arme verängstigte Rexchen gefunden und getröstet. Rotorblätter, Hauptrotorwelle, Hauptzahnrad und ein Servogetriebe sind der Schaden.......also gaanz human, die Ersatzteile habe ich schon bekommen und sobald ich die Viren besiegt habe, wird weiter rückengeschwebt.

Dem Wald ist übrigens nichts passiert

Gruss Jürg

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man muss nicht wahnsinnig sein um dieses Hobby zu betreiben....aber es hilft

Henseleit TDR V-Stabi V5
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Spark Elektroimpeller-Jet im Bau
Extra 330S F3AX 2.4M Spannw. 70 ccm Benziner (steht zum Verkauf)

Kopf hoch das wird schon. Rückenschweben ist nur übungssache wie fast alles beim Helifliegen. Sicher wäre ein grösserer Hubschrauber auch kein Nachteil.


Gruss Stef

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Trex 700E mit 3G, Raptor 50, Graupner MX 22 mit Fasst Modul

Hallo Jürg,

tut mir leid, das zu lesen. Hattest du den Heligrafix Kleber denn drauf???

Damit wäre dir das sicher nicht passiert

Gute Besserung und bis bald

Hansruedi

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Ohje Jürg!!!!!, meine Anteilnahme, ist dir sicher
Hoffentlich hast du deinem verstörten, verletzten, im Wald ausgesetzten und "arg gebeutelten" Rexchen, mal abgesehen von der notwendigen "Ersthilfeleistung", auch den nötigen Mut, zum wieder auf "dem Rücken" liegend fliegen zugesagt

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Gruess moni
blade 400/ T-Rex 500 CF /Spektrum DX6i

Auch von mir Beileid zum Crash!

Mir fällt das Rückenschweben mit einem grösseren Heli auch leichter. Die sind einfach träger und man hat viiiieeel mehr Zeit um auf falsche Inputs zu reagieren. Aber du packst das sicher auch mit dem 450er!

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Gruäss
Peter (der mit den Würsten )

SJM 430 Rigid (frei nach dem Motto: Paddel gehören ins Boot)
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T-Rex 250

Danke Euch. ich übe so lange, bis ich es kann!!! Am Mittwoch musste mein 500er Rex dafür herhalten, das Problem ist, dass ich bei den grösseren ganz einfach der Angsthasenrückenschweber bin, wenn ich das mit dem kleinen drauf habe, dann gehts mit den grossen dann um so einfacher.

Bei der nächsten Gelegenheit schwebe ich Euch dann mal Rücken vor....mit dem ganz grossen hoffentlich....möchte doch auch zu den Imhohengrasmitdenrotoblätternraschlern (like heliday dübi) gehören!!!!

Grüsse Jürg

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Hallo zusammen,
@ alle, die denken, es sei mit dem grossen einfacher als mit dem kleinen:
Auch ich bin dieser Meinung, doch ein Kollege von mir fliegt auch den 450 Pro mit microbeast, und er ist der Meinung, jetzt fliege er wie ein 700er. Dann wird das Rückenschweben auch nicht mehr so schwer sein, ich durfte es selbst testen: auf den Rücken legen und warten, bis du wieder landen musst

MfG Yannick

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E-razor 450, zu verkaufen inkl. Ts-Servos, Motor, Regler, Zwei Akkus, könnte ein GY401 dazugeben

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HK 500CMT, er ist da! Fehlt nur noch der Kopf... FBL natürlich

T7C FASST

(Fliege auch sehr gerne mit meiner gelben Sebart sukhoi 50e!)

Hallo Jürg
Auch von meiner Seite herzlichen Anteil...... aber Du bist doch schon soooooo weit mit deiner Fliegerei.......der Rückenflug 1:1 zu Üben in der Natur.... mir passieren diese Sachen die Du Beschrieben hast noch im normalen Schwebeflug Also weiter so ..... also ich meine mit Üben ... nicht mit Abstürzen
gruess Eddy

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T-Rex 500 / Futaba T8FG

Tja es geht nichts über üben üben üben und so einen Abstecher in die Büsche.......irgendwie hat es mich noch amüsiert wie der kleine sich verabschiedet hat......und wenn er dabei nicht noch zwei uralte Tannen gefällt hätte.....gröööööhl!!! Nein im ernst, war mal was anderes als einfach so vor sich vom Himmel zu fallen.....die nächsten Trainingseinheiten werde ich einfach nicht mehr mit einem Wald oder Hindernis im Rücken abhalten, dann hätte ich ihn schon wieder in eine kontrollierte Lage gebracht.

Ich gebs nicht auf und schon so einiges, welches mir heute ohne Probleme gelingt, hat mir am Anfang ziemlich Schwierigkeiten gemacht. Plötzlich gehts und dann fragt man sich, wieso das so lange gedauert hat. Wenn die Verknüpfungen im Hirn mal passen, gehts dann plötzlich und man kann sich an die nächsten Herausforderungen machen.

Mir macht die Heliflieegerei unendlich Spass, und so ein kleiner Crash tut dem überhaupt keinen Abbruch!!!

In diesem Sinne...lets have Fun auch mit einem Crash zwischendurch

Grusss Jürg

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Ich gehe davon aus, dass dein Kollege noch keinen 700er mit flybarless geflogen ist, sonst würde er wohl einen solchen Vergleich nicht beiziehen.



Gruss Stef

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