Autsch - Flugzone.ch

Heli67 · #1 20.10.2010, 22:51

Ist zwar kein Crash im eigentlichen Sinne, aber wenn das der Pilot sein sollte, frag ich mich, ob er den auch wieder am Stück runter bringt.

Video

skydiver25 · #2 21.10.2010, 05:38

Hallo
Ja sieht schon nicht gerade Profilike aus

Aber sind wir doch mal Ehrlich, ist nicht jedem schon mal so was ähnliches passiert ??
Zum Glück ist bei mir nicht immer ne Kamera dabei

Gruss Eddy

Heli67 · #3 21.10.2010, 21:14

Zitat:

Zitat von skydiver25

Aber sind wir doch mal Ehrlich, ist nicht jedem schon mal so was ähnliches passiert ??

Ähnlich ja, wollte mit meinen Blade CP im Wohnzimmer nach der Reparatur sehen ob er überhaupt noch abhebt - hat er, und mit dem Rotorblatt den Oberschenkel touchiert. Der blaue Fleck von diesem kleinen Blatt hat mir gereicht

. Seither warte ich hinter dem HeRo bis die Blätter ausgedreht haben - so viel Zeit muss sein (muss ja schliesslich nicht flüchten

).

**Steff** · #4 21.10.2010, 22:20

aber einen Vorteil hat das ganze wenn dir das Blatt ans Bein knallt, du weisst sofort ob es ein rechts- oder linksdreher ist...

Swissrima · #5 21.10.2010, 23:05

habe auch 2 nette Narben an meinen Schienbeinen.....nach dem Flug mit dem 50er wollte ich beim 90er wohl gleich nahe ran zum abbremsen der Blätter

Autsch 2 mal und 2 saftige Schnitte (mit kurzen Hosen)
Seit da passe ich doch besser auf.....

gruss rima

fury95 · #6 22.10.2010, 09:18

Zitat:

Zitat von Heli67

Seither warte ich hinter dem HeRo bis die Blätter ausgedreht haben.

Ist vielleicht auch nicht die beste Idee, ein Kollege hat mal seinen 450er Rex in der Wohnung hochdrehen lassen, eben umm zu schauen, ob alles geht, und ist auch hinter dem Heck gestanden. Dann hat sich blöderweise eines der Heckblätter gelöst und ihn in den edelsten Teilen getroffen. Scheint ihm aber nichts passiert zu sein

.
Mir ist auch schon mal was ähnliches passiert: 450-er auf dem Tisch, Fernsteuerung daneben, Motor aus aktiv (Leider hat die T7C da einen Programmfehler: Ist der Schalter fürs Mot-aus schon beim Einschalten der Fernsteuerung aktiv, dann ist das Mot-aus eben nicht aktiv

), dann hatte ich etwas zu schrauben am Rotorkopf, Blätter abgenommen, dann mit dem Ellenbogen aus Versehen an den Gashebel gekommen und diese S******* beginnt zu drehen. Da die Paddel recht scharfkantig sind, hat sich eines in meinen Daumen gebohrt, der Rotorkopf war danach blutverspritzt

, nein, war nicht so lustig, aber hat nicht wirklich wehgetan

.

MfG Yannick

Heli67 · #7 22.10.2010, 23:36

Zitat:

Zitat von fury95

Ist vielleicht auch nicht die beste Idee ...

Dann will ich das ein wenig präzisieren - beim Starten bin ich ca. 4 Meter hinter / seitlich vom Heli, beim geplanten Landen auch

. Dann schalte ich den Motor aus und nähere mich dem Heli zum HeRo und warte bis er ausgedreht hat um ihn vom Platz zu nehmen.
Ein HeRo-Blatt ist mir noch nie davon geflogen, nur ein Hauptblatt (aber in die andere Richtung).