A-1-1 hk-500cmt - Flugzone.ch

fury95 · #1 04.11.2010, 15:55

Hallo zusammen,
heute hats mich erwischt, aber auf eine etwas spezielle Art, mir gefällts

Ich war gerade am Rainbows üben, schön waagrecht auf der einen Seite auf dem Kopf angekommen, soweit also alles in Ordnung, ca. 2m über dem Boden, auch in Ordnung, doch dann passierts... den Heli hats in der Luft zerrissen... Nein, stimmt nicht

. Es war der Motor... besser gesagt der Regler, der einfach herunterregelte, wahrscheinlich, weil der Akku leer war. Aber das seh ich dann bald, wenn der Akku wieder voll ist.
So ergab es sich dann, dass ich meine erste echte Auro machte, also auf dem Rücken angeflogen, und, man staune, auf dem Rücken gelandet

. Und das alles aus 2m Höhe! Uff, das Herz raste ganz kurz ziemlich hoch, aber die erleichterung war ebenso gross, nachdem ich die Schäden betrachtet habe.

Somit zur Schadensbilanz: Heisst verloren=Schaden? Dann: 1 Kugelkopf. Wenn nicht, dann eben einfach einen Kugelkopf im hohen Gras verloren. Das finde ich grad so akzeptabel für invertierte Auro+Landung auf dem Rücken

. Nein, da habe ich nochmals riesig Glück gehabt.

MfG Yannick

Ps.: Bilder gibts keine, oder soll ich den verlorenen Kugelkopf fotografieren?

**Flatterman** · #2 04.11.2010, 17:36

In einem solchen Fall schmeisst man die Funke weg, reisst die Kamera an sich und knippst sich selber beim Autorota

Gruss Kusi, dem noch etwas 6.25 Arme und 4.36 Augen fehlen

someone · #3 04.11.2010, 17:41

Da gratuliere ich doch zur erfolgreichen Rückenauro mit Landung!

Aber ob verloren jetzt als Schaden anzusehen ist oder nicht

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fury95 · #4 04.11.2010, 18:08

Zitat:

Zitat von Flatterman

In einem solchen Fall schmeisst man die Funke weg, reisst die Kamera an sich und knippst sich selber beim Autorota

Das blöde ist eben, man hätte auf dem Bild nicht gemerkt, dass es eine Auro war, es hätte wie normaler Rückenflug ausgesehen

Darum habe ich entschieden, den Moment einfach zu geniessen

Zitat:

Zitat von someone

Da gratuliere ich doch zur erfolgreichen Rückenauro mit Landung!

Aber ob verloren jetzt als Schaden anzusehen ist oder nicht

Danke

. Ja eben, genau das habe ich mich auch gefragt

So, kleines Update: Also der Regler hat seinen Job genau so gemacht, wie er sollte. Der Akku war kurz vor dem fast ganz leer sein. Leider hat er genau den blödsten Moment erwischt. Jetzt muss ich es wohl B-1-1 nennen

MfG Yannick

ultimate · #5 04.11.2010, 18:19

Yeahhhhhh wieder mal ein Eintrag in Crashkultur

Herzliches Beileid zum Verlust des Kugelkopfes

Kuul reagiert.....das hast Du Deiner Kuulness zu verdanken, dass nicht mehr passiert ist.....gratuliere.

Ein Tip, damit dir das nicht mehr passiert:

IISI Die ?Benzin-Uhr? für Ihr Elektro-Modell

Gruss Jürg

fury95 · #6 04.11.2010, 18:43

Hey Jürg,
danke

Ja, das IISI soll ja super sein. Aber auch das gibts zum halben Preis:
hobbyking.com Quanum telemetry

Funktioniert ohne Probleme, ich kenne zwei, die's einsetzen. Aber was ist billiger: Mehrere Kugelköpfe oder ein Telemetrie-System

So ein System kommt sicher bald in mein Zimmer.

MfG Yannick

iisi · #7 13.12.2010, 08:33

Zitat:

Zitat von fury95

Hey Jürg,
danke

Ja, das IISI soll ja super sein. Aber auch das gibts zum halben Preis:
hobbyking.com Quanum telemetry

Funktioniert ohne Probleme, ich kenne zwei, die's einsetzen. Aber was ist billiger: Mehrere Kugelköpfe oder ein Telemetrie-System

So ein System kommt sicher bald in mein Zimmer.

MfG Yannick

Hallo zusammen,
melde mich zu IISI hier mal kurz in eigener Sache:
IISI und Quanum sind zwei komplett verschiedene Konzepte, mit verschiedenen Preisen. Quanum ist ein abgeschlossenes System, welches weder programmierbar noch erweiterbar ist. Es hat zudem nur einen (fixen) Alarm für die Akku-Spannung. Die Kapazitätsmessung (Stromsensor + 20$) muss man am Display ablesen... Neue Akkus brechen am Ende der Entladung so schnell ein, dass die Spannung kein zuverlässiges Mittel mehr darstellt, um eine fast leere Batterie zu erkennen.

IISI alarmiert, wenn die Batterie auf "Reserve" geht (genau wie die Tankanzeige im Auto). Zudem ist das System voll programmierbar und kann auf eigene Bedürfnisse/Batterien/Modell abgestimmt werden. Auch gibt es verschiedene Erweiterungsmodule dafür (demnächst auch einen Drehzahlmesser!).

IISI darf daher auch mehr kosten als Quanum. Wer mehrere Helis damit ausrüstet, bezahlt übrigens auch nicht so viel mehr als bei Quanum!

Viele Grüsse und guten Flug!

iisi