A-1-1 ...wenn der Scorpion seinen Stachel verliert - Flugzone.ch

webmaxx · #1 13.03.2011, 18:27

Es gibt Tage, das sollte man es einfach lassen. Eigentlich wollte ich ja heute schon gar nicht fliegen gehen, aber ich wollte noch die Mechanik fertig einstellen um den Heli seinem Eigentümer zurück zugeben. Denkste...

Also kurz ab aufs Feld, den 600-er Rex mit 5-Blatt Kopf angeworfen und einen tollen Flug bei nur 1150rpm am Kopf genossen, aber nach etwa 4 Min. als ich gerade Pitch reinhaute, machte es ein komisches Geräusch, dann stand der Rotor blitzartig still und der Rex plumpste vom Himmel.
Was war passiert... allem Anschein nach, ist die Motorwelle bei Last gebrochen.

Das Ritzel mit Wellenstummel flog ab, genau aufs HZR und blockierte dasselbe schlagartig. Dazu passt auch das Log - kurzer Drehzahlanstieg mit weniger Strom, bis ich den Auro-Schalter zog. Nur macht mal eine Auro ohne Drehzahl am Kopf.... Ich fühlte mich schon fast wie Curtis in Iffezheim nachdem wir alle "Bladestop" gerufen hatten

Nur kam er heil runter, der Rex zeigte nach dem Fall ein paar hängende Ohren...

Irgendwie nervt's, der Motor ist erst 5 Flüge alt, das Ritzelspiel war i.O.... Schadensbilanz bis jetzt: Haube, HZR, alle Getriebe der TS-Servos, alle Kopfanlenkungen weg o. krumm, HeRo-Anlenkung weg o.verbogen... Wellen weiss ich noch nicht. Da keine Kraft mehr wirkte könnten die noch i.O. sein.
Blätter auch alle i.O.

Wenn ich daran denke, dass das Teil kurz vor dem Einbau in den Rumpf stand...

Gruss Marcel

PS: Dank an Enrico für die Fotos

More Power · #2 13.03.2011, 18:47

Hallo Marcel
Autsch das ist ärgerlich,sieht ja klasse aus die welle

Kleine zwischenfrage,sind die SM blätter 600 lang?,habe heute auch 600er SM blätter anprobiert auf meiner MD mechanik,leider zu lang die dinger...

Greez

webmaxx · #3 13.03.2011, 18:54

Salü Stephan

Yep, das sind die halbsymmetrischen sm-Blätter in 600-er Länge. Zusammen mit etwas längeren sm-Heckblättern. Das passt wunderbar und fliegt sich toll.

Du kannst die Blätter ansonsten kürzen, das hat Kin mal in einem Forum geschrieben. Ist denn bei der MD das Heckrohr gekürzt?

Gruss Marcel

Rotary · #4 13.03.2011, 18:55

So ein Mist.
Ich kann Deinen Unmut über das gebrochene Bauteil nachvollziehen!

Die Materialstärke sieht ja eigentlich nicht zu knapp aus.
Hoffentlich tauchen nicht noch weitere versteckte Schäden auf.

Gruss
Marc

More Power · #5 13.03.2011, 19:01

Hoi Marcel
Hanoi das heckrohr ist original,blos der century kopf ist relativ gross und in verbindung mit den langen blattgriffen sieht das Sch....eibenkleister aus und der hero ist verd..nahe am blatt.
Ja habe auch gedacht das die bandsäge zum einsatz kommt,nach genauem betrachten sollte das eigentlich möglich sein,werde das mal antesten,die 500er blades sind ja leider vollsymetrisch und somit keine alternative,leider

Greez

Taurus74 · #6 13.03.2011, 19:31

Sali Marcel

mein Beileid zu "Deinem" Verlust!

Zitat:

Zitat von webmaxx

als ich gerade Pitch reinhaute

Naja, 5 Blätter benötigen doch ein etwas grösseres Drehmoment als deren zwei... Beim Pitch "reinhauen" wurde die Scherkraft an der Motorwelle wohl etwas zu viel! Normalerweise müsste doch aber erst das HZR seine Zähne verlieren? Abhilfe würde sicher ein etwas weicheres pitchen (Scale-mässig)

oder ein Gegenlager bringen...

webmaxx · #7 13.03.2011, 19:57

Zitat:

Zitat von Taurus74

Normalerweise müsste doch aber erst das HZR seine Zähne verlieren? Abhilfe würde sicher ein etwas weicheres pitchen (Scale-mässig)

oder ein Gegenlager bringen...

Dachte ich auch, gut ein paar Zähnchen sind weg, aber das wundert bei einem Wellenbruch nicht wirklich. Das Pitchen hört sich aber schlimmer an als ich flog. Ich habe nur 9° max. Pitch am Kopf und wollte eigentlich auch nicht gerade zum Loop ansetzen, auch nicht zum Drag Start wir du jeweils mit deinem kariesgeplagten 4S

Ich hoffe doch schwer, dass dies ein Materialfehler war. Schliesslich kommen da noch ein paar Gramm an Rumpfmasse dran und wenn es jetzt schon nicht halten würde

Es gibt in anderen Foren auch ab und zu einen Eintrag mit Motorwellenbruch, kann also passieren - shit happens.

@Stephan
Ah OK, ja der Kopf baut extrem lange. Mit gäbe der Gang zur Säge auch keine Bedenken

Gruss Marcel

Pädi · #8 14.03.2011, 01:39

Oh je, Mäsi

Das Rosi meints zur Zeit wirklich nicht gut mit uns! Zuerst meine Sceadu, jetzt noch Dein Rex, sh...t!

Kann doch nicht sein, dass die Motorwelle bricht, wenn das Material in Ordnung ist

. Solche Belastungen sollte das Material doch ohne Weiteres verkraften.

Ich denke, dass bei hartem 3D noch grössere Kräfte auf den Motor einwirken als bei Deinem scalemässigen Flugstil.

Der Protos muss übrigens noch warten. Habe mir als Sceadu-Ersatz einen Hirobo SDX als Verbrenner gekauft

. Bis der zusammen ist, komme ich als Zuschauer auf den Platz.