A-2-2 - Flugzone.ch

Tobi21 · #1 30.03.2011, 16:45

Gestern ist mir der Bodern wieder mal entgegen gesprungen...

Ne, wollte den Hubi mal nicht immer auf die gleiche Art auf den Rücken legen und zurückholen. War dann etwas weit entfernt, etwas schief und schon konnte ich die Lage nicht mehr erkennen. Steuerbefehl zum abfangen war dan tatsächlich in die falsche Richtung

Auf den ersten Blick (nebst Rotorblätter) sah es gar nicht so schlimm aus, aber zuhause sah ich dann, dass die Seitenplatten (70Fr.) an einer dünnen Stelle gebrochen waren. Natürliche gleich neben der Verstärkung!

Schaden:
Seitenplatten (Chassis)
kurze Gewindestangen zu den Blatthaltern
Hauptroterwelle
Heckrotorwelle
Hauptzahnrad
Heckrotorblattanlenkung
Heckrohr (nur ganz kleine Delle) vielleicht lass ichs drin
Blattlagerwelle
Heckrotorblätter (kleine Delle vom drücken gegen die Blatthalter - geht ev noch)
Paddelstange (hatte ich noch eine)

Macht 150.- (ohne Rotorblätter)

Auf den Bildern die ich mit dem Handy gemacht habe sieht man kaum was. Sind eh alle Teile nur ganz leicht kaputt. Nicht mal die Paddelstange ist gross krumm. Aber die Rotorblätter sehen toll aus. Haben ein interessantes Innenleben. Eins ist wunderbar geknickt, das andere hat einen kleinen Spalt.

someone · #2 30.03.2011, 18:17

Mein Beileid zum Crash!

Aber jetzt nichts wie aufbauen und wieder weiter fliegen!

**Flatterman** · #3 30.03.2011, 18:43

Aaaach die Blätter fliegen doch noch.. Etwas gerade drücken und Tesa drumm...

Gruss Kusi, hätte noch ne Rolle Panzerklebeband

Luke · #4 30.03.2011, 19:39

Mein Beileid

Zum Glück nicht so schlimm, also schnell wieder aufbauen und fliegen!!!

Gruss
Luca

ultimate · #5 31.03.2011, 09:52

Wozu so ein Absturz gut sein kann......ich habe auch so erst den Aufbau der Rotorblätter kennen gelernt.....Du weisst es jetzt auch, gibt also keinen Grund mehr nochmals einen runterzuhauen

Hopp reparieren und dann fliegt er sicher noch besser!!

Gruss Jürg

Tobi21 · #6 31.03.2011, 12:07

Danke für die Ermunterungen. Ich hatter allerdings noch nie Probleme mit der Motivation. Ich repariere eigentlich noch gerne.

Eigentlich sollte ich ein Reparaturservice anbieten, doch dazu müsste ich wohl mehr als nur meinen Heli kennen.

@Ultimate: Ich hab den Aufbau schon mal begutachtet. Wäre also nicht nötig gesesen...

@Luke: Klar könnte es schlimmer sein, aber die Chassis-Platten hätten nicht kaputt gehen müssen. So muss ich wirklich alles abschrauben und neu zusammenstzen!

@Flattermann: Guter Kommentar, muss immer wieder schmunzeln!

Tobi21 · #7 31.03.2011, 12:09

Ersatzteile sind ja schon bestellt. Bis zu dem Traumwetter am Wochenende wird es aber nicht reichen. Hab sonst gerade viel um die Ohren.

Wie entfernt man eigentlich den Schraubensicherungslack am besten von den Schrauben???

Mesh · #8 31.03.2011, 12:20

Immer schwierig wenn man die Lage des Modelles nicht mehr richtig einschätzen kann.

Vor allem wenn der Boden einem bereits auf die Pelle rückt :-)

Gutes Gelingen mit dem Aufbau und dann weiterhin viel Spass.

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**Flatterman** · #9 31.03.2011, 16:35

Zitat:

Zitat von Tobi21

Wie entfernt man eigentlich den Schraubensicherungslack am besten von den Schrauben???

Ich hab ne kleine Drahtbürste mit feinen Messingdrähten. Ist feiner als Stahl und rostet nicht

Gruss Kusi, dessen natürlicher (arbeits-) Feind der Rost ist

klaeger · #10 31.03.2011, 19:48

Kopf hoch, der fliegt schon bald wieder

Habe gerade heute die letzten Teile für meinen REXLI geholt, darunter edle FBL Rotorblätter von RJX, die 100% vergleichbar sind mit den Edge. Dann habe ich nun zwei Lager in meinem Heckrohr verbaut und dem REXLI auch eine neue Heckrotorwelle inkl. Heckblatthalterwelle spendiert, denn die hatte auch einen Schlag abbekommen. Morgen baue ich dann den Kopf wieder auf, natürlich an eine neue Rotorwelle und dann fehlt nur noch das Heckservo, welches noch in Revision bei Robbe-Futaba ist.

Gruss
Daniel