Auch die Vorsichtigen triffts mal.
und dann erst noch durch absolute, himmeltraurige, ultimative Selbstblödheit.
Also zu den Fakten:

Habe meine MH-68 der US Coast Guard auf 4-Blattkopf und Gyrobot 900 umgebaut. den GB900 peinlich genau eingestellt und justiert, Blattspurlauf excellent, wirkrichtungen TS Regler und Heck-Gyro 4 Mal überprüft stimmt.
Soweit so gut, erste Schwebeflüge zum trimmen, noch etwas giftig...
Liegts am wind oder am GB900? Weiter schweben ok man gewöhnt sich dran.
Plötzlich ungewollter Start einer Pirouette mit affenartiger Drehrate und anschliessendem seitlichem Ein- und Überschlag.

Rotorkopf weg, Blätter tot, fahrwerk Krumm, Heckrotor weg, Höhenleitwerk einseitig weg, jede Menge Antennchen und Co. weg.
ACL und Positionslichter funktionieren noch.

und die Moral von der Geschicht, wenn man schon den Heckkanal verkehrt herum programmiert, sollte man wenigstens das steuern dem GB900 überlassen, der war nämlich richtig......

Mal sehen ob das bis Stabio noch was wird...

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Gruess Bruno
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Kalt Cyclone II (Jg. ~1991)
Uni-Expert-E (MH-68 Coast Guard), GB900
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MCPX ohne Tuning
TDR V-Stabi 5.2

DSX-9

Au Backe, das tut mir leid für Deinen Heli und für die Moral
Aber nicht unterkriegen lassen und gleich mit dem Wiederaufbau beginnen - Winners never quit and quitters never win

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Greetz Daniel

P.S. Runter kommen sie alle immer irgendwie
Wenn Du Deine bessere Hälfte nach Ausfälligkeiten neu binden möchtest, dann warte bis sie lächelt, wegen dem Failsave

REXLI: Align T-Rex 600 ESP, RJX, BeastX V3.0.0, 3xBLS-452, S9254, Orig. Mot. & Regler, Meury Lipowächter, Peakfilter, AR7000
EICHHÖRNLI: T-Rex 600 ESP im Funkey AS-350B Rumpf 3xBLS254, BLS254, Orig. Mot. & Regler, HC3X V116, MTTEC Lipowächter, AR7000
RX: Spektrum DX7, SIM:Phoenix 4, Cam: GoPro Full HD

Da ja die Ursache bekannt ist, kann sie ja beseitigt werden. Nein nicht mich, nur die Doofheit.

Trotzdem ist heute für mich ein sehr tragischer Tag. Meine Crashfreiheit ist sozusagen im Boden versunken, nach 18 Jahren

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Gruess Bruno
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DSX-9

Ciao Bruno

Uiuiui.... nicht schön zu hören... Aber wie Du richtig sagst; das wichtigste ist dass die Ursache klar ist; dann kann sie auch behoben werden. Also dann auf zum Neuaufbau!!!

Aes Grüessli
rOger

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Mini Titan lll Logo 500 lll 3D Plus

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Mein Beileid hast du auch!!!
Aber 18 Jahre ohne Crash??? Wie fliegst Duuu denn???
Ich bin seit gut einem Jahr dran und kann meine Abstürze nicht per Zahl nennen. Als die Finger nicht mehr ausreichten, habe ich aufgehört zu Zählen. Und ich würde mich nicht als schlechter Pilot bezeichnen... ;-)

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Mersi und Grüess

Brünu


Blade Msr
Skya 250 BeastX (mittlerweile fast Trex )
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Hughes 500 auf Basis von Concept 30
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Hoi Bruno, ach nöööö Mein Beileid! Ich hoffe wie Du, dass Du es wieder hinkriegst bis nach Stabio!


Gruss Kusi, bedauert sowas immer sehr

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Agusta A109 USCG (450)
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Aaaach Bruno, sowas aber auch, die arme Stingray. Aber shit happens.
Wenigstens scheint es nicht ganz ein Totalschaden zu sein, obwohl es sich nach wirklich viel Arbeit anhört

Ich hoffe doch schwer, dass es bis Stabio wieder wird. Nur das mit dem Training vorher wird dann wohl eher schwierig...

Gruss Marcel

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Westland Sea King HU.5 (XZ920) Royal Navy - Baubericht und Pics
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Danke euch allen für die Anteilnahme.

@Zzorro: Bis heute war meine Devise: Perfekt bauen, perfekt einstellen, perfekt programmieren, und nur das fliegen was man sicher beherrscht.
Darum fliege ich auch kein 3D

Tja das mit dem perfekt programmieren habe ich heute mal weggelassen.

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Gruess Bruno
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Hallo Bruno
Auch von meiner Seite Beileid... ja es ist immer schei.... wenn man von so einem häuflein Elend steht, wenn er aufgeschlagen hat. Und so wie Du schreibst kennst Du das ja noch nicht, eh und ja, Hut ab 18 Jahre ohne Crashs
Gruss Eddy

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Von miir natürlich auch den gebührenden Respekt... ;-) Ich glaub das ist der Grund, warum ich auch nicht gemacht bin fürs Scale-Fliegen... Das Einstellen probiere ich auch perfekt zu machen...
ABER:
"Mal probieren - Oops nicht geklappt" nimmt beim scalen sofort extraterristrische Ausmasse betreffend zeitlichem und finanziellem Aufwand an... Ich lass die Finger davon ;-)

Trotzdem viel Erfolg beim reparieren...

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Mersi und Grüess

Brünu


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