A-2-2 in der Mittagspause: T-Rex 550 - Flugzone.ch

Jan_S · #1 07.07.2011, 22:06

Hallo zusammen...

Tja ich wusste es. Irgendwann musste er ja kommen dieser Tag. Und heute war er da. Stunde 0!
Über Mittag kurzes Training wie schon so oft. Nach der Pflicht (4-Eck Vorwärts & Rückwärts etc.) dann die Kür, ein wenig Akro also. im Vorwärtsflug einen Überschlag Rückwärts. Super - der erste ging gut. Anlauf für den zweiten - ich gebs zu ein wenig tiefer (es schauten noch 3 Kollegen zu

) und wieder den Überschlag Rückwärts... und als der Heli auf dem Rücken war gab ich zu früh wieder positiv pitch und nebst der Erdanziehung zogs den Heli so noch mehr 'gen Boden. Voll Nick nach hinten... aber leider hats nicht mehr gereicht. Der Heli rammt sich in leichter vorwärtsfahrt in den Acker. 2m mehr Ausgangshöhe und es hätte gereicht.
Allerdings muss ich zugeben: Bisher wurde ich wirklich verschont. Hatte schon einige Schrecksekunden, wo dir das Blut in den Adern zu gefrieren scheint und du vor dem geistigen Auge den Heli bereits am Einstecken siehst... Aber eben - dies ist mein erster Crash seit ich Heli fliege (Sept 2010) und die Akku-Statistik zeigt doch immerhin 185 Flüge an. Darf mich, so glaube ich, nicht beklagen

.

Ersatzteile sind bestellt und ich nutze doch gleich die Gelegenheit und baue den Heli auf Flybarless um. Das Leben geht weiter - das Helifliegen auch

Defekte Teile: Rotorblätter / Bodenplatte / Heckrohr, -welle und -blätter / Kufen / HZR / Haube / Akkurutsche / Flybarrod (aber die brauch ich jetzt ja ehh nicht mehr

)

Grüss euch - Jan

Manu · #2 08.07.2011, 04:59

Hey Jan

"Gratuliere zum ersten mal "

. Ich denke auch dass du mit dieser Statistik zufrieden sein kanst

Dann
Viel Spass mit FBL ! PS: Nimm gleich das V-Stabi!

Gruss Manu

Dozuki · #3 08.07.2011, 06:23

Ciao Jan

Aua - die Bilder machen weh

Mein Beileid.

Hoffe der Aufbau klappt gut und dass du bald wieder in die Luft kommst.

Meine Absturzstatistik sieht nicht so positiv aus wie deine

Gruess
Ueli

N-Du · #4 08.07.2011, 14:14

Arrgghhh, auch mein herzliches Beileid - ich kann's dir 1:1 nachfühlen.
Ging mir kürzlich genau gleich - mal eben über Mittag trainiert und mal eben sauber abgestürtzt (...und ich hatte nichtmal Zuschauer...

).
Allerdings hatt's mich schon viel früher als dich erwischt - bin beim 20. Flug gecrasht.

Nuja, du sagst es: Das Leben und Fliegen geht weiter.
Viel Spass weiterhin

Jan_S · #5 08.07.2011, 22:18

Danke für die "Anteilnahme"

Beim "ersten Mal" tut's einfach immer ein bisschen mehr Weh (

/

).
Der Neu-Aufbau hat schon begonnen. Jetzt warte ich nur noch auf ein paar Teile von einschlägigen Quellen...

@ Manu: VStabi und FBL Rotorkopf hatte ich bereits vorgesehen (und darum zu Hause "auf Lager") und so wurde heute Abend bereits eingeproged.

Cheers & CU U @ the HCS in Dübi...

Jan

Jan_S · #6 26.07.2011, 21:25

Endlich
...nach fast drei langen Wochen erstrahlt mein T-Rex 550 wieder in neuem Glanz. Und das im wahrsten Sinne des Wortes: Umrüstung auf FBL (mit VStabi) und eine brandneue Haube von Fusuno. Ein paar Kleinteile fehlen auch nicht. Und den Erstflug hab ich heute Abend mit Erfolg gemacht. Es war sogar windstill das ich gleich noch ein Trimmflug für das VStabi durchführen konnte.
Ich muss sagen, es fliegt sich schon ein wenig anders mit dem VStabi als vorhin mit den Paddeln. Man merkt irgendwie dass da ständig jemand "anders" (mit)steuert. Nicht unangenehm, aber gewöhnungsbedürftig. Das Grund Setting nach dem ersten Einstellen des VStabi war schon mal nicht schlecht. Jetzt flieg ich mal ne Weile so und mache mich dann hinters Feintunning.

Safe Landings... Jan

Dozuki · #7 27.07.2011, 03:35

Hei Jan

Sehr schöne Farbwahl bei deinem Rex - Gefällt

Viel Spass

Ueli