Blade 450 erster Flug mit Carbon Blättern... - Flugzone.ch

McLogo · #1 23.10.2011, 01:47

Gestern hat es mich das erste mal richtig erwischt mit meinem Blade 450. Hatte kürzlich neue Carbon Blades gekauft und war das erste mal wieder mit dem Blade 450 fliegen (war vorher mit dem Bau und Einfliegen meines Trex 500e beschäftigt)...

Das ging trotz wind sehr gut, der Blade flog merkbar besser mit den Carbon Blades und ich flog Kurven und Achten hin und her auf einem Feld.
Ich kam einige male in der Mitte des Feldes relativ tief runter, bis ich einmal in der Mitte eine scharfe Kurve flog und dabei zuviel nach innen rollte...
Es ging blitzschnell und der Blade schlug nach der Hälfte der Kurve mit dem Rotor und der Nase in den Boden.

Bilanz:
- Linkes Servo blockiert
- Paddelstange banane
- Heckrohr geknickt
- Landegestell gebrochen
- Hauptrahmen gebrochen
- Hauptzahnrad hat Karies
- Blatthalter gerissen
- Blattlagerwelle krumm
- CF Rotorblätter gebrochen
- Haube gerissen
- Rotorwelle verbogen
- Rotorkopf (zumindest Bremse krumm, Zentralstück ausgeschlagen)

evtl. noch sind auch noch einige Lager defekt.

Das sind gut 220Fr. oder mehr Schaden am Blade...

Ich weiss jetzt nicht genau was ich weiter tun soll, reparieren will ich ihn so oder so, aber soll ich zuerst warten bis die 450 X (flybarless) Teile erhältlich sind und ihn dann auch gleich mit den neuen Teilen ausstatten, oder ihn sofort wieder reparieren?

PS: Wenigstens war der Tag ansonsten flugtechnisch gut und ich hab was dazugelernt.

sturzeroebi · #2 23.10.2011, 06:29

Hallo McLogo

Das tut mir leid für dich und deinen Blade. Genauso ist es mir vor zweieinhalb Wochen mit meinem GAUI X5 ergangen.

Bei einem Neupreis von CHF 289.00 (BNF) würde ich das als Totalschaden einstufen und einen neuen 450er kaufen. Das kann dann wieder ein Blade (BNF) oder auch ein T-Rex (Bausatz) sein.

Hunki · #3 23.10.2011, 09:46

Hallo Mclogo, tut mir leid mit deinem 450er, mich hats anfangs Monat auch erwischt mit dem 450er blade... Schaden war eigentlich 150.- jedoch habe ich alle drei original ts-servos durch hochwertige Servos mit Metall Getriebe ersetzt. Somit war ich mit den Kosten auf ziemlich genau 300.- Seither ist der 450er viel präziser zu steuern ;-) In deinem Fall würde ich alles zerlegen und eine genaue kostenaufstellung machen... Wenn Du mit den kosten auf etwa +\- 250.- kommst auf totalschaden abstempeln und einen neuen 450er BNF zulegen. Den absturz 450er zerlegen und die ganzen Teile die noch o.k sind ins Ersatzteillager legen.....

Wünsche einen schönen Sonntag. Gruss Patrick

McLogo · #4 23.10.2011, 10:54

Danke für eure Anteilnahme

Sh** happens...

Hmmm ich war jetzt von 369Fr. für die BNF version ausgegangen, das verändert die Sache natürlich.

Ich müsste den Heli komplett zerlegen (da der Hauptrahmen gebrochen ist) - muss mir wirklich überlegen, ob sich das lohnt. (220Fr. war ohne die bereits vorhandenen Ersatzteile gerechnet)

Gruess Dave

McLogo · #5 24.10.2011, 15:20

Werde wohl doch das Projekt Blade 450 im Moment einfrieren und mich Anfangs 2012 evtl. für nen 450 X entscheiden.

Habe an diesem Wochenende zwar einige Fr. in den Boden gesteckt

aber trotzdem einiges gelernt. Den Trex 500E konnte ich dafür am Sonntag reglerseitig einiges besser Einstellen... ich konzentriere mich in nächster Zeit auf den 500er.

...und die Sonne scheint wieder

Strongbow · #6 24.10.2011, 22:03

hi, ich glaube wir haben uns beim Gym in Oberwil schon getroffen, da hab ich am Samstag meinen 450er geerdet

Gruss Dominik

McLogo · #7 24.10.2011, 23:50

Hi Dominik,
Ja klar, der schwarze KDS 450!

Schade zu hören, hoffe du hast keinen allzu grossen Schaden.
Hat es eigentlich geklappt betreffend Simulator?

Gruess Dave