Guten Abend meine lieben Piloten und Modellbau Fans.....

Hab da ein problem mit meinem Belt CP von E sky und zwar hab ich mir einen Rumpfbausatz von Align "Agusta A-109" besorgt.....Nun hab ich den BELT CP im Rumpf eingebaut und den Schwerpunkt korrigiert.Jetzt kurz bevor er abheben will dreht das Heck durch,hab schon versucht zu trimmen und alles,hilft nicht.....Ohne Rumpf Bleibt der BELT CP stabil und fliegt auch stabil..habe auch schon den "E sky- EK20704" KREISEL mit meinem "Futaba-GY401" KREISEL und der "HI TEC OPTIC" Fernsteuerung ausgetauscht und jegliche einstellungen ausprobiert und das problem besteht immernoch..Hab mir nun mal etwas breitere und 6mm laengere Heckrotorblaetter aus Carbon gekauft,Somit hab ich den Heckrotor von 130mm auf 142mm vergroessert....hatte leider noch nicht die moeglichkeit zum testen wegen schlechtem Wetter.....

Auf jedenfall Waer ich fuer ein par Tipps und jeder der mir helfen kann dankbar....

MfG

hi du (keine Ahnung wie du heisst)

wenn ich das auf dem bild richtig sehe sind die Heckrotorblätter verkehrt herum montiert... dreht dein heck im oder gegen den Uhrzeigersinn??? er muss gegen den Uhrzeigersinn drehen, da sonst der Kreisel auf die falsche seite korrigiert...

wenn du jetz noch schnell unter "User stellen sich vor" ein paar worte über dich schreibst und dich auf der Karte einträgst wäre das toll!!!

__________________
Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events

Hallo (bist Du ein Roboter?)

Da muss ich Steff recht geben. Kannst Du ein Detailfoto vom HeRo einstellen und genau beschreiben wie sie wohin dreht? Ev. mit einem Video? Am Rumpfeinbau kann das Problem jedenfalls nicht liegen.
Und könntest Du, nebst der Vorstellung, noch etwas mehr in Dein Profil schreiben?

__________________
Saluti
Steve, der morgen den bestellten Rumpf abholt.

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wartet auf Rumpf für Einbau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5

Sorry,hab mich jetzt mal im Forum vorgestellt.
Also der Hauptrotor dreht im Uhrzeigersinn und der Heckrotor gegen den Uhrzeigersinn....<<Die Heckrotorblaetter sind auf dem Bild falsch,das war nur provisorisch da ich gerade am sauber machen war und so lagen sie nicht herum>>




so ists korrekt>>





SORRY WEGEN DER QUALI

Hallo Mike

nun passen die HeRo-Blätter zum ersten Bild (vorausgesetzt Du schaust beim Rotor von oben und beim HeRo von rechts, also auf der Seite wo sie montiert sind).
Nächste Möglichkeiten wären: Servo läuft in die falsche Richtung / Gyrowirkrichtung falsch, HeRo-Gestänge schwergängig.
In Deiner nächsten Umgebung gibt es tonnenweise andere Forumteilnehmer, einer von denen könnte Dir sicher vor Ort oder auf einem Platz helfen.

__________________
Saluti
Steve, der morgen den bestellten Rumpf abholt.

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wartet auf Rumpf für Einbau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5

Also wenn es ohne Rumpf funktioniert ,kann es sein das dein
Heckservo oder das Gestänge im Rumpf irgenwo streift oder hängen bleibt

__________________
Gruss Chris

T-Rex 450 Pro , T-Rex 600 ESP ( im Wolfspelz ) , FB TC10 2.4Ghz

Hallo,

ich tippe auch darauf, dass Deine HeRo Anlenkung nicht frei läuft (Draht klemmt, Servo stößt an etc.). Habe schon diverse Rümpfe mit 450er Mechaniken versehen und das Problem hatte ich schon öfter. Alle anderen hier genannten Ursachen würden ja auch auftreten, wenn die Mechanik ohne Rumpf fliegt.

Einen Punkt gibt es allerding schon noch, der durch den Rumpf verursacht wird, aber den habe ich bisher bei meinen Rümpfeinbauten nie feststellen können: Der Rumpf verändert/verschlechtert die Wirkung des Heckrotors etwas. Ich halte das für vernachlässigbar, es sei denn, Deine Belt hat das Heck vorher nur gerade eben so ruhig gehalten. Wie gesagt, eher theoretischer Natur, aber wir sind hier ja gründlich

Gruss KLaus

__________________
T-Rex 450 in BO105, Agusta109, T600 in AS350, AcrobatSE und Shark

Guten Abend allerseits

vielen dank für eure Antworten, also das Gestänge liegt frei Servo ist auch i.o. habs jetzt heute mit den neuen Carbon Heckrotorblätter ausprobiert..(siehe bild oben) die stock waren ja je 50mm und die neuen sind je 61mm .Nun dreht er immernoch gegen die drehrichtung des Hauptrotors und ist jedoch nun mit den grösseren HeRo-Blätter wenn ich denn knüppel ganz nach rechts drücke stabil was mit den kleineren HeRo-Blätter nicht ging.deshalb ist meine schlussvolgerung,dass der winkel der HeRo-Blätter nicht korrekt ist..auf dem bild oben sind sie ja gerade und eigentlich müssten die ja in einem bestimmten winkel stehen,wenn der Knüppel in der mitte ist ?!

MfG Mike

hi Mike

ja normalerweise kannst du die Heckblätter so einstellen dass du einen grundwinkel von ca. 5-6° hast!!! wenn du im Head lock fliegst kannst dus einfach mittig einstellen aber der Belt hat glaube ich keinen Head Lock kreisel...

__________________
Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events