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  #1  
Alt 11.07.2011, 12:05
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KDS 450sv ... Er ist da ...

Hoi,

Endlich .... Nach gut 2 Wochen ist er da ...
Mein KDS 450SV .... Ist nen schönes gerät muss ich sagen :-)
Habe nur ein Problem :-( wie bekomme ich den in die luft ??!
Bisher habe ich nur koaxial helis geflogen und mein Blade 120 rs ... Die sind aber alle Drehzahl gesteuert damit sie abheben ...
Der KDS wird ja nun über pitch in die luft gebracht ... Oder sehe ich das falsch ??
Sollte das der Valse sein würde ich doch gern wissen wie ich den nun in die Luft bekomme ... Habe es im Wohnzimmer (nach dem ich alles weit und breit in Sicherheit gebracht habe) versucht ....
Sender an ? (Gas auf 0 Stellung) lipo angeschlossen ... Hat sich justiert ....
Habe mich ein bisschen entfernt und ein kleines bisschen am Gas Knüppel gespielt ... Ca. 25% er macht gut Radau :-) doch es tut sich nix ... Auch bei ca 35% passiert nix :-( zu mehr traue ich mich jedoch nicht im Wohnzimmer :-)

Kann mir da vielleicht jemand Hilfe Stellung geben ??!
Habe ne Bau Anleitung ausm Internet aber ne richtige Bedienungsanleitung habe ich nicht

Gruß
Kristian
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  #2  
Alt 11.07.2011, 12:14
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Zitat:
Zitat von Kristian_82 Beitrag anzeigen
Auch bei ca 35% passiert nix :-( zu mehr traue ich mich jedoch nicht im Wohnzimmer :-)
Wenn Du noch nicht fliegen kannst würde ich es im Wohnzimmer auch nicht ausprobieren, ansonsten ist ein Schaden (an Heli und Mobiliar) garantiert.
Wenn Du mit dem Stick noch etwas weiter gegangen wärst, so hätte er langsam angefangen zu tänzeln und, wenn Stick noch weiter, dann auch abgehoben.
Hast Du einen Flymentor dran? Dann würd ich sagen einmal einen Pitchstoss geben so dass der Heli auf etwa ein Meter Höhe geht und von dort dann weiter üben.
Entweder Du fragst jemand in Deiner Nähe der dies auf freiem Feld genau zeigen / erklären kann oder Du kommst zum Fröhlichen Sommer-Flattern.
__________________
Saluti
Steve, der morgen den bestellten Rumpf abholt.

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wartet auf Rumpf für Einbau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5
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  #3  
Alt 11.07.2011, 12:23
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Sali Kristian

HIER das Manual. Allerdings wirst Du fliegerisch nicht viel damit anfangen können da es nur eine Bauanleitung ist. HIER noch die Anleitung für die Funke.

Also: Mein KDS 450 SV hebt etwa bei 50% ab. Von Startversuchen im Wohnzimmer rate ich dringend ab. Das Mobiliar wäre in höchstem Masse gefährdet und sollte die Katze dem Rotor zu nahe kommen (oder umgekehrt), musst Du Deiner Holden am Abend erklären weshalb Schnurrli keinen Kopf mehr hat...

Geh nach draussen. Falls Du einen Flymentor dran hast, checke ob er funktioniert (HIER) und schalte ihn ein sobald der Heli 10 cm vom Boden ist. Ich persönlich kann auch gut damit starten und landen obwohl davon abgeraten wird.

Doch bevor Du an die Flugversuche gehst: Kontrolliere alle Schrauben auf festen Sitz. Wenn möglich, schraube alle Schrauben die auf Metall gehen raus und mit (mit einem Tupfer) mittelfester Schraubensicherung versehen wieder rein.

Viel Glück und Spass.
Denk daran, es ist ein 450er von 750gr. Kein 600er mit 3,5 Kilo. Entsprechend musst Du Dich auf "schwungvolle" Flüge einstellen wenn starker Wind weht. Ich lasse es vorsichtshalber dann ganz sein...

EDIT: PHAH! Da war der Steve schneller. Kommt davon, wenn man so ausführlich schreibt... :P
__________________
En Gruess
Juan

Fluggerät:
Heli
Blade MSR & mCPx
KDS 450SV
Align T-Rex 500E

Fläche:
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Staufenbiel Ryan STA
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Top RC Hobby Focke Wulf FW190B
Dynam Cirrus SR-22
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Steuerungen:
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Spektrum DX8, DX7 & DX6i (für den Phoenix Simulator)

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Geändert von Joganza (11.07.2011 um 12:29 Uhr) Grund: Ergänzung Anleitung
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  #4  
Alt 11.07.2011, 12:43
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Hoi :-) joa Hammer geil :-) draussen macht das richtig spass den erstmal in die Luft zu bekommen und sanft abzusetzen :-) nur doof wenn man alle 3 min die Nachbars Kinder verscheuchen muss ... (zum Thema Kontrolle: :-) die haben den bei bkhobbies komplett geprüft und eingeflogen ... )
Auf jeden Fall brauche ich nun ne schöne wiese zum üben :-) hier im gemeinschaftsgarten ist das nicht so dolle :-) (weil zuviel Kinder)
Sonst kann ich nach der ersten "Flug Akku Ladung" nur sagen Top teil mit flymentor .... Hatte mich schon einmischen aufs schlimmste eingestellt da man im Netz einiges schlechtes drüber gehört hat :-( der heli hält ab einer Rotor Höhe von ca 30- 40cm top die Position finde ich ...

Zum steuern ...
Ich dachte immer man hat bei den cp helis eine Art Gas- Rad wo man dann erst auf Drehzahl kommt und dann rein pitch am Stick einstellt zum steigen /sinken....

Gruss
Kristian
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  #5  
Alt 11.07.2011, 13:05
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Zitat:
Zitat von Kristian_82 Beitrag anzeigen
Zum steuern ...
Ich dachte immer man hat bei den cp helis eine Art Gas- Rad wo man dann erst auf Drehzahl kommt und dann rein pitch am Stick einstellt zum steigen /sinken....
Auf der Stirnseite der Funke ist links ein Schalter. Bei mir ist Position 1 mit einer Gasgerade belegt, d.H. 0-100%. Position 2 dürfte CP sein mit fixer Drehzahl wobei Steigen und Fallen dann über collective pitch gesteuert werden. Seltsamerweise habe ich ncoh nie daran gedacht Position 2 zu benutzen
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  #6  
Alt 11.07.2011, 13:19
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Aha .... Ok .. :-) dem zu vollge gehe ich davon aus das du auch ein stolzer Besitzer eines KDS 450SV bist ?? :-)
Dann wende ich mich bei fragen und der gleichen direkt an dich :-P

Brauche zb. Noch paar LiPo's ... Was kannst dir da empfehlen ??! Und dazu noch nen "gescheites" ladegerät wo ich 2akkus + dran werfen kann über Nacht :-)
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  #7  
Alt 11.07.2011, 13:25
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Ich habe vor kurzem 3 Zippy Flightmax gekauft. Die sind meiner Meinung nach besser als der Schrott den KDS beilegt. Mein Akku-Flugwarner piepst bei jedem Lastwechsel panikartig wenn ich die drin habe. Bei den Zippis ist Ruhe
Allerdings achte ich drauf, dass sie 30C normal und 40C peak aufweisen.

Zum Ladegerät, ohne Schleichwerbun machen zu wollen, kann ich aus eigener Erfahrung dieses empfehlen. Die Einstellungen sind einfach zu machen, es gibt eine deutsche Anleitung dazu, und ich lade damit 4 Akkus gleichzeitig.
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Geändert von Joganza (11.07.2011 um 13:26 Uhr) Grund: Ergänzung
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  #8  
Alt 11.07.2011, 13:47
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Ähh, LiPo's über Nacht laden ist ne dumme Idee, da heisst es immer schön brav in der Nähe bleiben, da die im dümmsten Fall auch mal zu brennen anfangen....

lg Michael
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  #9  
Alt 11.07.2011, 13:57
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Zitat von mutsch Beitrag anzeigen
Ähh, LiPo's über Nacht laden ist ne dumme Idee, da heisst es immer schön brav in der Nähe bleiben, da die im dümmsten Fall auch mal zu brennen anfangen....
Ja, das hätte ich auch noch hinzufügen sollen...

Deswegen wollte ich auch einen 4-Fach Lader. So kann man viele Akkus laden in relativ kurzer Zeit. Akkus einstecken, Lader starten, Film einlegen, Film fertig, Lader ausschalten, Akkus ausstecken und in die feuerfeste Box legen
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  #10  
Alt 11.07.2011, 16:38
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Zitat von Kristian_82 Beitrag anzeigen
Zum steuern ...
Ich dachte immer man hat bei den cp helis eine Art Gas- Rad wo man dann erst auf Drehzahl kommt und dann rein pitch am Stick einstellt zum steigen /sinken....
Lässt sich machen, aber nicht mit der RTF-Funke die dabei ist. Da müsstest Du in die Zukunft investieren und eine Funke mit Schieber und / oder Drehrad kaufen (mit dazugehörigem Empfänger und dann noch einstellen).
Gute Lipos bekommst Du vom Tinu, gute Ladegeräte auch.
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