Gibt sich und hat Mühe - das kenne ich aus eigener Erfahrung, mein letzter Flug mit der T2 war als solcher geplant, aber nicht für immer sondern nur vor der Winterpause. Jetzt machen die zwei Grossen ein Rennen wer dieses Jahr als erster in die Luft geht . Chancen auf den Sieg haben beide, Wetteinsätze können noch abgegeben werden .

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Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550 (wegen Rumpfeinbau im Hangar), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5

ich wette auf den Benziner!!!

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events

Ich habe mir am Montag ein paar diskrete Gehörschutz geleistet (nein nicht wegen der Flieger sondern Musikprobe), die Dinger sind wirklich ihr Geld wert.

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Saluti
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Ich hoffe dass ich spätestens am 11.02. den Sieger bekannt geben kann. Mehr Infos will ich jetzt nicht durchsickern lassen .

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Saluti
Steve

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And the Winner is ....

Es war ein hartes Kopf an Kopf Rennen, der Benziner ist schon lange bereit. Wird ab und zu gestreichelt, damit er bis zum 11.2. nicht auf falsche Gedanken kommt .
Auch der Raptor ist schon länger wieder repariert worden, beim Einstellen musst ich dann aber feststellen, dass sich in einem TS-Servo ein paar Zähne in Luft aufgelöst hatten (zwar nur am oberen Anschlag, aber ohne Zähne kam die TS nicht mehr runter), also mussten auch die nachbestellt werden.
Beim Belt sind nun so ziemlich viele Original- und Clonehersteller vertreten, nebst Esky sind da Eflight, Align, TT und HK.

Hier eine kurze Zusammenfassung der letzten drei Tage:
Mittwoch - brauche noch ein Ritzel das auf den Beltmotor (2.3mm Achse) und
zum T-Rex-HZR passt. Wegen Zeitmangel konnte ich dem nächstliegenden Händler nur telefonisch anfragen, leider negativ.
Donnerstag - Der Händler ruft zurück, da er doch noch ein Ritzel gefunden hat (MT325). Also nach Feierabend schnell hingefahren und geholt. Zu Hause angekommen liegt ein Paket auf dem Tisch - die Akkus für den Raptor sind gekommen. Nur leider war ein Testen nicht möglich, da die Akkus nicht die Steckverbingungen hat wie der alte Akku. Wie war ich glücklich als ich dann wenigstens des Ritzel in den Belt einbauen konnte. Wegen fehlendem Sonnenschein musste ich leider auf den Testflug verzichten.
Freitag - Nach Feierabend wollte ich den Testflug nachholen, doch leider hatte unsere 'Kundschaft' etwas dagegen und um ein Uhr morgens ist ohne entsprechendes Gebäude ein Testflug nicht durchführbar. Also wieder nichts.
Heute Samstag - die Sonne scheint und ich muss wieder einmal im Büro sitzen , und so musste halt die Mittagspause hinhalten (erst nach 1 Uhr, vorher musste ich mich ja noch verpflegen). Also, Heli aus dem Hangar geholt, Funke an, Akku eingesteckt, Funktionskontrolle, Motorausschalter deaktiviert und los geht's. Schüttel, rüttel. Was habe ich vergessen oder falsch gemacht? Akku etwa schon leer? Also ab in den Keller einen vollen geholt und nochmals gestartet. Naja, schon besser aber ... Flugphase programmiert und nochamls hoch - ja das sieht schon viel besser aus, muss noch den Gear noch einstellen aber sonst kann man für die engen Platz- und Windverhältnisse nicht viel sagen. Nach wenigen Minuten herumgeschwebe wieder sauber gelandet und alles an seinem Platz verstaut. Ja ich weiss, ich sollte im Büro sein.

Hätte es noch fast vergessen : beim Heli handelt es sich um den Belt und der neue Rudirumpf liegt auch schon bereit , muss nur noch passend ausgeschnitten werden. Heute, spätestens am Sonntagabend werden die Stecker für die Rapi-Akkus angepasst, so dass auch der am Montag seinen Testflug durchführen kann. Und der Benziner sollte, so Petrus keine Einwände hat, am Donnerstag seinen Erstflug erleben können .

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Saluti
Steve

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so Leute er fliegt!!!!

bin ja gestern den R600 das erste mal mit 12S geflogen und muss sagen das Teil macht ordentlich spass!!!
ach ja für die die dabei waren und meineten dass der etwas hoch dreht, es sind auf Idle2 ca. 2500/min... hab mich wohl das erste mal verrechnet...
aber das Teil geht ab wie Nachbars Lumpi
muss wohl heute noch nen Flug machen

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Grüässli Steff

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