hallo gemeinde
ich bin stolzer besitzer eines ikarus vision 90 pro der auf elektro umgebaut ist. bei den ersten flügen habe ich ein starkes vibrieren des helis festgestellt so als währe die hauptwelle ungenau. nachdem diese ersetzt wurde wahr das vibrieren immernoch vorhanden. alle versuche mit der elektronik zu "spielen", blätter auszuwuchten oder ersetzen u.s.w. haben nichts gebracht! nun ist es einiges wärmer geworden und siehe da das vibrieren ist plötzlich verschwunden. um dies zu testen habe ich meinen liebling eine kalte nacht im freien verbringen lassen und das vibrieren war wider da! eine weitere nacht in der warmen stube und das teil hängt wie angeschraubt in der luft. alle lager und beweglichen teile wurden mehrfach geprüft und (teilweise sinnlos) ersetzt. folgende komponenten sind verbaut:
fbl kopf v-stabi
mikrobeast
motor: scorpion hk-4035-400kv
regler: robbe roxxie 100a
befeuerung: 12s 5000
servos ts: align ds-610 heck: align ds-650
blätter: hr: helistem 760mm heck: rotor-tech century 115mm
das heck wurde zudem auf 870mm verlängert

nun freue ich mich auf jegliche inputs zu den fragen wesshalb und wie auszumerzen!

Evtl. hast du ne zu harte Kopfdämpfung, da könnte bei niedrigen Temperaturen eine Erhöhung der Drehzahl helfen.


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Gruäss
Peter (der mit den Würsten ) und dem Nebel

Powered by rc-helischule.ch und modellsport.ch. Vielen Dank für die Unterstützung!

oder die Dämpfergummis sind einfach schon etwas ausgelutscht...

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events

Hmmm??? helft einem anfänger bitte. "ausgelutschte kopfdämpfung" heisst zu weich!?!
"Evtl. hast du ne zu harte Kopfdämpfung, da könnte bei niedrigen Temperaturen eine Erhöhung der Drehzahl helfen."
was jetzt? zu hart oder zu weich? hr rpm ist 1850.

könnte halt beides sein... versuch mal mit der Drehzahl zu spielen

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

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Hallo Pitch

Deine Dämpfungsgummies sind für tiefe Temperaturen und oder zu niedrige Drehzahlen nicht geeignet.

Was Du machen kannst:

1. Drehzahl rauf
2. Gummies gegen weichere austauschen (70°) shore
3. nur fliegen wenns warm ist

Gruss Curtis

danke für die tipps! wir hoffen ja nicht das es nochmals kalt wir aber wenns soweit ist werde ich mal testen!
PS: gibts eigentlich in der schweiz einen händler der ikarus teile hat? habe bis jetzt immer im alten germanien bestellt.