Rex 600 ESP für F3C - Flugzone.ch

Helifan47 · #1 24.10.2011, 19:49

Hallo

Ich möchte meinem Rex 600 ESP ein kostengünstiges F3C Setup verabreichen. Ziel: F3C (Schwebe)figuren trainieren und dazu eine möglichst stabile (bezüglich Flugstabilität) Mechanik zur Verfügung haben.

Genügt es den Kopf "zu bearbeiten" (Dämpfergummis, Blätter, schwere Paddel) und wenn ja, welche Empfehlungen könnt ihr hierzu machen?

Genügt das vorhandene GP780 von Align oder müsste auch in ein wertigeres Gyro investiert werden?

Genügt der vorhandene Originalregler von Align oder müsste es ein Kontronik sein (Motor: BL 600MX) ?

Was braucht es sonst noch?

Danke für eure Tipps und Hilfe!

Gruss
Hp.

**Steff** · #2 24.10.2011, 19:53

salü

also der GP780 reicht da sicher aus, ist ja ein guter Gyro.
der Regler ist soweit eigentlich auch ok, solange er im Steller Mode betrieben wird, klar währe ein Kontronik nochmals besser, aber obs den für F3C braucht, mag ich zu bezweifeln.
viele die F3C fliegen, schwören auf die Blattschmied Blätter, aber in dem Bereich kenne ich mich zu wenig aus

RCHeliFlyer · #3 25.10.2011, 11:58

Servus HP

wenn du deine Flugstabilität verändern möchtest dann gibt es nur eine Stelle wo du dies aktiv beinflussen kannst - nämlich beim Rotorkopf. Grundsätzlich hast du ja schon einige Möglichkeiten aufgelistet. Weichere Gummis und schwerer Paddel helfen dir auf jeden Fall schon mal die Grundagilität deines 3D Helis in Richtung F3C zu verschieben. Zusätzliche Tarriergewichte auf der Paddelstange können ebenfalls noch hilfreich sein. Auch die Rotorblätter haben einen wesentlichen Einfluss darauf. Benutze hierzu kein all zu leichtes Blatt welches dann zu agressiv auf Steuereingaben reagiert, am besten sollte es auch kein Vorlauf besitzen. Ich denke mit einem 600/610-er Rotortech kannst du nichts falsches machen.

Beim Standardkopf kannst du leider keine Änderungen an der Bell-Hiller-Einmischung machen, du kannst dir aber überlegen ob du den Kopf nicht auf ein korrigierendes Delta-3 umbauen möchtest. Hierzu musst du einfach die Blatthalter um 180° drehen, damit sie von vorne angesteuert werden. Natürlich musst du dann die Mischhebel auf der Wippe ebenfalls um 180° drehen.

Der Gyro sollte für den Anfang eigentlich ausreichen. Wenn du dann mal soweit bist dass du die FAI-Schwebefiguren mit ihren Pflicht-Pirouetten fliegst, dann kann ein anderer Gyro von Interesse sein.

Was der Align-Regler betrifft, da kann ich leider nichts dazu sagen, da ich ihn nicht kenne. Die allermeisten F3C-Piloten fliegen im Governor-Mode, wenn der Align-Regler dies unterstützt dann sollte dies, wenigstens zu Beginn, kein Grund für einen Reglerwechsel sein.

Gruss,
Reto

klaeger · #4 25.10.2011, 12:09

Baue den Kopf auf vorlaufende Anlenkung um das hilft ungemein, da sich dieser Kopf sozusagen im Flug stabilisiert !

Helifan47 · #5 25.10.2011, 14:12

Super, herzlichen Dank für eure Tipps. Ich werde den Rotorkopf "umbauen", so dass die Blattanlenkung vorne ist.

@ Reto: Der Align Regler ist im Governer Mode nicht wirklich brauchbar. Das haben bereits bessere Piloten als ich, unter anderem in diesem Forum, festgestellt. Ich werde vorläufig wohl trotzdem dabei bleiben und die Unzulänglichkeiten des Reglers als zusätzliche Trainingseinheit ansehen

Kannst du mir noch Angaben zu den Paddeln bezüglich Gesamtgewicht machen? Ich habe da Zahlen zwischen 30 und 50 gr gelesen. Ab welchem Geicht bringt das Ganze einen merklichen Effekt?

@Daniel: Super, deine Bilder.

Fliegst du deinen 600er in dieser Konstellation?

Liebe Grüsse
Hanspeter

klaeger · #6 25.10.2011, 15:26

Zitat:

@Daniel: Super, deine Bilder. Fliegst du deinen 600er in dieser Konstellation?

Zumindest flog ich Ihn so bis zum Wechsel auf FBL und ich habe im Sinn diesen Kopf in meiner Ecureuil zu werwenden, da das Flugverhalten gefühlt tatsächlich viel stabiler ist. Stellermodus mit Originalmotor war da gar kein Problem wenn die Gaskurve stimmt !

Helifan47 · #7 25.10.2011, 15:46

Danke, Daniel.

Tönt interessant mit der Gaskurve. Wie sah die bei dir aus und welche Pitchkurve hast du dementsprechend gewählt?

Gruss
Hanspeter

klaeger · #8 25.10.2011, 16:18

Da ich ja eigentlich weites, gemässigtes 3D fliege hatte ich damals eine V-Pitch & Gaskurve:

Pitchkurve Von 11 Grad positiv über 0 Grad in der Mitte zu 11 Grad Negativ
und eine Gaskurve 90% - 85% - 80% - 85% - 90%

Den Align Regler habe ich modifiziert damit er keinen Kurzen machen kann. Es ist auch besser den nicht zu arg im Teillastbereich zu fliegen da er sonst zu heiss wird. Dafür hatte ich das Ansprechverhalten nicht auf Quick, sondern in der Mittelstellung.

RCHeliFlyer · #9 25.10.2011, 18:38

Hoi Hanspeter

damit kannst du sicher gut leben wenn du zu Beginn im Stellermode fliegst!
In der 700-er Grösse haben sich Paddel mit einem Gewicht von rund 40gr. seht gut bewährt. Ich denke bei der 600-er Grösse würde ich zu Beginn mal die 30gr. anpeilen. Empfehlen kann ich dir die

- Funtech FP-50 Carbon Paddel
- Rotor Tech 3D Control Paddel 30-50

Beide sind um 20gr. herum, also ein wenig zu leicht für F3C, den Rest würde ich dann mit entsprechenden Tarriergewichten kompensieren.

Gruss,
Reto

Helifan47 · #10 25.10.2011, 19:57

Danke, Reto, für deine Tipps.

Kannst du mir noch sagen, woher du die Rotor Tech Produkte beziehst?

Gruss
Hanspeter