Futaba GY - 401 - Flugzone.ch

***Stieger*** · #1 07.04.2009, 19:51

Hallo zusammen,

ich wollte hier mal nachfrage wie Ihr den 401er genau einstellt. habe dies genau gemacht nach docTom und leider ist mein Heck nicht ganz still.
Hat jemand den Gyro so hin gebracht das das Heck wirklich 100% still steht ?

wie macht ihr dies am besten ?

**Steff** · #2 07.04.2009, 20:05

Hallo Stieger

zu deinem problem:

Welches Heckservo verwendest du?
Ich habe nen GY-401 au meinem Belt CP und das Heck steht wie ne 1!!!
Ich verwende eine Futaba 6EX und habe die Kreiselempfindlichkeit auf 65% eingestellt, mit nem Thunder Tiger C0915 Heckservo ne super kombination!!!
mit nem Futaba S9254gehds noch viel besser, ist jedoch für nen 450er etwas zu gross...

viel glück beim einstellen
MfG Steff

***Stieger*** · #3 07.04.2009, 20:12

Hallo Steff,

Ich habe einen T-Rex 600N auf dem ich den 401 habe. Als Servo habe ich das original Futaba S9254 eingebaut.
Die Empfindlichkeit habe ich ebenfalls auf 65% gestellt. Bei mir dreht das Heck einfach immer leicht nach rechts weg. Also wirklich nur leicht. Mann merkt dies nur wenn man an Ort und Stelle schweeb. Wenn man eine Runde dreht, fällt dies gar nicht auf.

Hat jemand noch eine Idee an was dies liegen könnte?

**Steff** · #4 07.04.2009, 20:18

hast du das anlenkgestänge zum Heckrotor genau eingestellt?
bei knüppel neutral sollte der Heckrotor einen Pitchwert von ca. 5° haben, dass der Servohebel und das anlenkgestänge 90°zueinander haben müssen weisst du ja sicherlich.

ansonsten habe ich leider auch keinen Tipp mehr für dich, sorry

MfG Steff

***Stieger*** · #5 07.04.2009, 20:28

Ich denke ich komme nicht auf diese 5 Grad. ich probiere es mal mit mehr Grad dort hinten. Also mehr Vorspur.

**Steff** · #6 07.04.2009, 20:33

Hatte drum beim Belt am anfang das selbe problem, hatte nur 3° grundpitch und sit dem ich es auf 5° korrigiert habe steht das heck!

MfG Steff

***Stieger*** · #7 07.04.2009, 20:35

Messen kann man dies ja nicht oder ? Einfach mal probieren oder ?

**Steff** · #8 07.04.2009, 20:44

Ich habe einen kleinen Trigonometrie Trick angewendet: ich habe die Heckrotorblattebene auf einem Papier verlängert und danach die Heckrohrebene ebenfalls auf das Papier übertragen, so entstanden 2 Schenkel eines Dreiecks mit deren Hilfe ich den Sinuswert des Winkels berechnet habe und diesen in einen Winkel umgerechnet habe... nun habe ich mier eine kleine einfache Lehre daraus gezeichnet mit der ich verschiedene Winkel bestimmen kann...
klingt kompliziert ist aber ganz einfach

MfG Steff