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Kreisel und Stabilisierungssysteme Welcher Kreisel passt zu mir?


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  #11  
Alt 15.08.2010, 10:31
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Hi Tens,
Nein, dass ist eben genau der Unterschied Normalmodus - Headinglockmodus. Headinglock korrigiert jedes kleine Driften vom Heck, wenns nicht durch den Sender ausgelöst ist, im Normalmodus passiert nichts oder nur sehr wenig, bin mir aber nicht ganz sicher.
MfG Yannick
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  #12  
Alt 15.08.2010, 10:50
Benutzerbild von xircom
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Hoi Yannick

OK Super. Danke dir für deine Hilfe.

Gruss Tens
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  #13  
Alt 15.08.2010, 12:12
Benutzerbild von Steff
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im Normal Mode muss der Gyro auch arbeiten!!! wahrscheinlich hast du zu wenig Empfindlichkeit eingestellt... ich hab mal was von 49% bei dir gelesen??? das ist zu wenig... geh mal auf ca. 20% und probiers nochmal
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Grüässli Steff

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  #14  
Alt 15.08.2010, 16:23
Benutzerbild von xircom
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Hoi Steff

Ok. Werde mal die empfindlichkeit überprüfen resp. umstellen. Aber was ist dann der Unterschied zwischen HH und Normal Mode wenn der Kreisel immer ausgleichen muss?

Gruss Tens
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  #15  
Alt 15.08.2010, 16:58
Benutzerbild von Steff
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beim Normal Mode wird das Heck gedämpft wenn es zur Seite gedrückt wird und beim HH Mode wird das Heck wieder in die Ausgangslage zurück geführt
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Grüässli Steff

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  #16  
Alt 16.08.2010, 00:06
Benutzerbild von Rony
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jop im normalmodus schlägt es kurz aus und geht dann wieder in mittelstellung, bzw. der vorspurpos. die eingestellt werden muss zurück...
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  #17  
Alt 18.08.2010, 22:01
Benutzerbild von xircom
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Hallo zusammen

Habe nun endlich Zeit gefunden um das zu Testen Endlich funktioniert alles wie es sein soll
Nun warte ich noch auf meine Akkus vom King dann geht's mal ab nach draussen. Danke euch für eure Hilfe

Gruss Tens
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