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Kreisel und Stabilisierungssysteme Welcher Kreisel passt zu mir?


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  #11  
Alt 12.08.2011, 07:07
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Guten Morgen,

falls noch nicht bekannt, gibt es hier einen Sicherheitshinweis von Robbe:

http://www.robbe.de/de/sicherheit/si...Sicherheit.php

Viele Grüße - PETER
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  #12  
Alt 12.08.2011, 07:17
Benutzerbild von noxsport
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Hy, ja der hinweis ist bekannt, ich habe auch ein neues also v.113. Und nein die drehzahl bricht nicht zusammen(pyro 700, jive 120+) und auch wenn das passieren würde, würde das heck von hinten gesehen nachlinks abdrehen. Weil es ja dem drehmoment nachgeben würde. Bei mir dreht sich aber das heck entgegen dem drehmoment, also als ob der drehmomentausgleich (dma. Oder wie das heisst) zu hoch eingestellt wäre.
Gruss
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  #13  
Alt 12.08.2011, 07:32
Neuer Benutzer
 
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Wenn Du mit deinem Problem nicht weiter kommst, dann mail doch mal den Joachim Eulefeld bei Captron an:

j.eulefeld@captron.de

Gruß PETER
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  #14  
Alt 12.08.2011, 07:40
Benutzerbild von mutsch
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Hab ein ähnliches Problem, jedoch nur bei tieferen Drehzahlen.
So bei 2100 hält es wie angenagelt.

Gruss Michael
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Geändert von mutsch (12.08.2011 um 07:47 Uhr) Grund: ist noch früh....
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  #15  
Alt 16.08.2011, 16:34
Benutzerbild von someone
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Registriert seit: 15.04.2009
Beiträge: 2.524
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@noxsport: Wenn das Heck das Drehmoment nicht mehr ausgleichen kann, dann dreht es nach rechts (Nase nach Links). In dem Fall hat der Heckrotor zu wenig Leistung oder die Empfindlichkeit ist zu niedrig eingestellt.

@mutsch: Mach dir doch für die niedrigen Drehzahlen eine eigene Bank, in welcher du den DMA Anteil erhöhst.


---
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Gruäss
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  #16  
Alt 16.08.2011, 16:39
Benutzerbild von mutsch
Erfahrener Benutzer
 
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Beiträge: 261
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Zitat:
Zitat von someone Beitrag anzeigen

@mutsch: Mach dir doch für die niedrigen Drehzahlen eine eigene Bank, in welcher du den DMA Anteil erhöhst.
Ja, das hab ich mir so angedacht. Werde es am Samstag dann mal testen und den richtigen Wert erfliegen
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