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| Kreisel und Stabilisierungssysteme Welcher Kreisel passt zu mir? |
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14.08.2011, 09:49
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Futaba CGY750 mit Turbine
Hallo Zusammen
Habe gerade einen intressanten Beitrag gelesen und zwar geht es darum das
Futaba CGY750 für Mehrblatt Kopf und Turbine einzusetzen
und es geht erstaunlich gut
hier noch ein Video dazu
http://www.youtube.com/user/remiepro.../1/E5y9hdee4Ow
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Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht 
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14.08.2011, 10:09
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Hallo zusammen,
ich habe das Futaba CGY 750 in meinem Super Puma eingebaut. Allerdings mit Elektroantrieb in Verbindung mit einem OF-Vierblattkopf und Fünfblattheckrotor. Das System funktioniert tadellos, und ich möchte es unter keinen Umständen gegen ein anderes tauschen.
Freundlich grüsst, Toni
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15.08.2011, 07:08
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Hallo Toni
intressant frage mich warum das nicht mehr Veruschen anstaht das HC3...
mit Update und Update ....
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16.08.2011, 07:58
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Zitat:
Zitat von Toni
Hallo zusammen,
ich habe das Futaba CGY 750 in meinem Super Puma eingebaut. Allerdings mit Elektroantrieb in Verbindung mit einem OF-Vierblattkopf und Fünfblattheckrotor. Das System funktioniert tadellos, und ich möchte es unter keinen Umständen gegen ein anderes tauschen.
Freundlich grüsst, Toni
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Hallo Toni,
bin am Überlegen, ob ich meine Ec-135 (Vario, elektro) ebenfalls mit dem CGY750 ausrüsten soll. Nun ist das für mich aber absolutes Neuland, da ich bis heute ausschliesslich ohne irgendwelche Stabilisierungs-Systeme geflogen.
Nun meine Frage:
Kann ich meine bereits eingebauten Digi-Servos (S3152 u. S9255) mit einem S-Bus Empfänger und dem CGY750 betreiben?
Wie wird die elektronische Taumelscheibendrehung (45°) programmiert, im Sender oder im CGY750?
Gruss Werni
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16.08.2011, 17:17
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Hallo zusammen,
@ arnair:
Also, Deine Servos kannst Du ohne Probleme anstecken. Aber sei Dir bewusst, dass das beste Stabisystem nur so gut ist, wie der schlechteste Baustein, der daran angeschlossen ist. Von einem schwachen Servo, das auch noch mit viel Getriebespiel behaftet ist, kann man keine präzise-, schnelle-, und kraftvolle Steuerbewegungen erwarten.
Ein S-Bus Empfänger ist allerdings Pflicht, ohne funktioniert das Futaba CGY750 nicht.
Zu Deiner Frage wo und wie die Taumelscheibenverdrehung eingestellt wird, gibt es prinzipiell zwei Lösungen. Zum einen die rein mechanische Lösung, durch verdrehen des Taumelscheibenmitnehmers, und als die elegantere Lösung, direkt im CGY750.
Der Sender muss auf Taumelscheibenmode H-1 gestellt sein (1 Servo pro Funktion). Der ganze Rest wird dann im CGY750 eingestellt.
Ich hoffe, Dir mit meinen Auskünften geholfen zu haben.
@ chrigi 78
Diese Frage kann ich Dir so nicht beantworten! Ich vermute, das liegt daran, dass das Futaba CGY750 in erster Linie als Flybarlesssystem für den 3D Piloten entwickelt worden ist, und so auch angepriesen wird.
Die HC3X..... Linie ist ja der direkte Nachfolger vom Helicommand, welcher sich über Jahre einen Namen in der Scalescene gemacht hat.
Ich habe ebenfalls ein HC3XTREME im Einsatz, nd kann auch über dieses Systemnicht viel negatives berichten. Das Einzige was mich am HC3X.... stört, ist, dass man für jede Setupänderung, und ist diese noch so klein, einen Computer braucht. Nicht jeder hat einen Laptop, den er mit aufs Flugfeld mitnehemen kann, oder andersherum gesagt, nicht jeder hat neben seinem PC eine Heliflugpiste!
Ich hoffe, auch Dir mit meinem Kommentar geholfen zu haben!
Freundlich grüsst, Toni
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Toni für den nützlichen Beitrag:
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16.08.2011, 18:45
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Hallo
ja das hatte ich mir schon gedacht
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16.08.2011, 19:18
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Salü Toni
besten Dank für Deine prompte Antwort, hat mir bei der Entscheidung sehr geholfen. Das mit den Servos bin ich mir bewusst, fliege aber diese Konfiguration bis heute ohne Stabi und habe keine schlechten Erfahrungen bei meinen Modellen damit gemacht. Sollte das Ergebnis punkto Flugverhalten unbefriedigend sein, kann ich später immer noch auf andere Servos wechseln.
Gruss Werni
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16.08.2011, 22:50
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Hallo Werner,
ich wollte Dir Deine Servos nicht abspenstig machen! Mit meiner Aussage wollte ich nur auf ein viel verbreitetes Problem in unserem Hobby hinweisen: Wir alle sind stets darauf bedacht, das modernste, und technisch beste in unsere Helis zu bauen. Oftmals gehen dann aber so banale Dinge wie Empfängertromversorgung, Servoqualität, Kabelquerschnitte, und, und, und.... ,in unserem Eifer, vergessen! Und anschliessend ist man vom teuer erworbenen, modernsten Gerät, total entäuscht, weil das ganze nicht so funktioniert, wie es in de Werbung angepriesen wird.
Ich könnte Dir hier mehrere Beispiele aufzählen, welche ich persönlich gesehen und erlebt habe. Dies gehört aber definitiv nicht hier hin.
Freundlich grüsst, Toni
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17.08.2011, 07:53
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Ciao Toni
das ist für mich absolut ok so, ich habe Deine Aussagen auch gar nicht negativ verstanden. Ganz im Gegenteil, eine sachliche Argumentation ist immer hilfreich. Werde mich melden, sobald ich die Umstellung auf das Stabi-System gemacht habe.
schöne Tag
Werni
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17.08.2011, 17:32
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Hallo Werner!
Freut mich, dass Du meine Aussagen richtig verstanden hast. Habe diesbezüglich hier auch schon negative Erfahrungen gemacht.....
Würde mich freuen, auch von Deinen Erfahrungen zu hören!
Freundlich grüsst, Toni
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