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Kreisel und Stabilisierungssysteme Welcher Kreisel passt zu mir?


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  #1  
Alt 27.08.2011, 07:18
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Heck einstellen (Rechts- und Linksdrehend)

Hallo
Ich habe mal diese Skizzen erstellt, vielleicht hilfts dem einen oder anderen




Gruss Marco
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Rechtsdrehend.jpg (87,9 KB, 106x aufgerufen)
Dateityp: jpg Linksdrehend.jpg (87,8 KB, 107x aufgerufen)
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Hirobo Lama SA 315B Air Zermatt: noch mit Paddel, HC3-SX, 6S 5000mAh RedChunk/Pulse, GT3526/04, YGE80, SC-0254MG, DS650, 4.4kg Baubericht
mCP X V2
mCP X TDR-Tuning
T-10CG mit IISI Cockpit und DX6i beide mit Pult
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Folgender Benutzer sagt Danke zu wima für den nützlichen Beitrag:
fauacht (27.08.2011)
  #2  
Alt 27.08.2011, 09:33
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Die Skizzen sind sehr übersichtlich und einfach zu verstehen.
Aber ich frag mich grad: Warum brauchts beim rechtsdrehenden 5°, und beim linksdrehenden 20°.
Sollte das nicht in etwa gleich sein?
Gruss Reto
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Trex 250 SE, 450 Sport. Ikarus Eco7 Lama. Blade mcpx. Walkera Genius CP.
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  #3  
Alt 27.08.2011, 09:36
Benutzer
 
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Ups sorry, alles klar...
Hab grad gesehen das der linkdrehende ein 4-Blatt ist.
Gruss Reto
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  #4  
Alt 27.08.2011, 09:58
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Ja genau, das ist der Grund. Der braucht in der Neutralstellung schon viel mehr Gegendrehmoment.
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  #5  
Alt 27.08.2011, 18:45
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Sali Marco,
ich hab grad meinen KDS450SV nach dieser Skizze eingestellt.
Etwas verwirrt mich jetzt aber:
Du schreibst "Knüppel nach rechts - Winkel wird grösser, Nase nach links - Winkel wird grösser."
Müsste es nicht heissen: Knüppel nach rechts - Winkel wird grösser, Knüppel nach links - Winkel wird kleiner?
Gruss Reto
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  #6  
Alt 27.08.2011, 21:48
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Klar, wenn Du mit dem Knüppel nach links gehst, wird der Winkel kleiner. Mit dem "Nase nach links" meine ich, dass so die Einstellung der Gyro-Wirkung kontrolliert wird. Du bewegst dafür also nur den Heli und machst nichts am Sender.
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