Hallo Zusammen

Wer fliegt einen Heli mit dem GP 780 Kreisel und einem Futaba T10 Sender.
Hätte da eine kleine Frage.

Grüsse aus dem Raketenbunker

Stefan

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T-REX 500 ESP mit GY 601 und Futaba T10
T-REX 550 E mit GP 780 und Futaba T10

in der Pipeline T-Rex 700 E V2 3GX

Dann stell doch die Frage mal, wäre dann einfacher, zu antworten


MfG Yannick

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Hallo Yannick

Ich hab mein 550 gestern Abend eingeflogen. So weit so gut. Was ich aber nicht ganz hingekriegt habe, ist den Kreisel optimal einzustellen.
Irgendwie gibt es dazu aber auch verschiedene Meinungen. Man liest, das der GP 780 im Normalmodus eingestellt werden muss. Dann sagen die einten es Spiele keine Rolle ob im Normal oder Heading Hold Modus.
In der Anleitung von Aling steht dazu nichts. Dafür wenn jemand eine Futaba Fernbedienung hat, die Empfindlichkeit bei 30-35 % liegt, und bei Spectrum Hitec ab 50 % Nun weiß ich halt nicht genau was wo wieviel ??!! :-) Der Kreisel selbst konnte ich ohne Problemeeinstellen. Nun eben die Frage wie man jezt Vorgehen soll. Der Heli hatte ein Zucken im Schwebeflug. Hin und her. Die Abstände der Zuckungen waren verschieden. Der maximale Ausschlag der Zuckungen war ca 10-15 cm über beide Richtungen. Ich hab dann an der Funke mal 30% eingestellt, dann habe ich von 10-50 % in 5 er Schritten ausprobiert. Leider habe ich das Heck nirgends schön ruhig gebracht. Das einzige was mir aufgefallen ist, als ich bei 10% war, war das Heck recht schwammig :-) ansonsten blieb alles gleich. Dazu muss ich sagen, das ich die ganze Pröblerei im Heading Hold Modus war.
Bei Hochdrehen waren keinerlei Vibrationen spürbar. Auch in der Luft war der Heli ruhig. Der Blattspurlauf ist auch in Ordnung. Der Kreisel selber wurde wie vorgeschlagen Befestigt. Das einzige was ich geändert habe, ist das Klebepad wo der Kreisel drauf ist. Ich musste den Kreisel nochmals wegnehmen. Dabei musste ich das Pad welches dabei war, gegen ein 3M Doppelseitiges Klebeband ersetzen. Was ich dazu sagen kann ist, das das original Klebepad bisschen Dicker und weicher war, als das jetzige Klebepad.

Gruß

Stefan

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Ciao Stefan
Du kannst den Kreisel des 550iger ruhig im HH Mode lassen. Das ist eigentlich DER Mode für einen solchen 3D Heli. Ich habe auf meiner Funke (T8) damals ca. 30% eingestellt gehabt (vor dem Umbau auf FBL und VStabi). Was hast du denn für eine Drehzahl am Rotor? Es ist bekannt das bei tiefen Drehzahlen das Heck vom 550iger nicht so stabil ist. Im Weiteren kontrollier doch mal, ob die Anlenkung vom Heckservo her wirklich Spielerei und leichtgängig läuft - evtl. etwas "Schmiere" an die Stange geben dass sie bei den beiden Führungen am Heck sauber durchläuft (z.B. ein Teflon Oel).

Gruß Jan

PS: Es gibt bereit diverse Threads über das Thema des "unstabilen" Hecks vom 550iger. Einfach mal mit der Suche das Forum durchforsten...dann findest du evtl noch weitere Tips.


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Entweder nicht genau gelesen oder dann nicht der beste Tipp

Grundsätzlich gilt: Kreisel immer im Normalmode einstellen, so dass der Heli schon mal ruhig schwebt (Rundflug ist nicht nötig, einfach im Schweben muss das Heck stehen). Geflogen wird dann im Heading Hold Mode, das ist korrekt.
Ansonsten wie schon gesagt: Möglichst leichtgängiges Heck, gutes Servo (welches hast du?) und dann geht es nur noch darum, den richtigen Wert an der Funke einzustellen. Wenn du sagst, bei 10% recht schwammig, dann ist das eindeutig zu tief. Du kannst ja mal bei einem Wert von ca. 15% starten, und dann in kleinen Schritten erhöhen, bis das Heck beginnt zu zucken (Voraussetzung natürlich, dass das Heck einigermassen steht und nicht zucktt schon bei niedrigen Werten), und wenns eben beginnt zu zucken gehst du noch ein paar Prozent-Punkte zurück und dann sollte es passen.

MfG Yannick

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@ Yannick

...ne ne - habs schon richtig gelesen. Nur denke ich, dass das mit dem Einstellen im HH oder Normalmodus eben eine "Glaubensfrage" (geworden) ist . Ich habe alle meine Helis mechanisch exakt eingestellt und dann direkt im HH Modus eingeflogen. Funzt einwandfrei und wird von vielen so praktiziert. Aber eben - ist meine Meinung.

Gruss

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Hallo Zusammen

Ich danke Euch für die Infos. Werde Morgen mal rumpröbeln, und dann schauen wies geht. Wie habt Ihr mechanisch das Heck eingestellt ?

Gruß Stefan

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Hallo Yannick

Noch zu deiner Frage. Das Heckservo ist das original welches im Bausatz mit dabei war. Das DS 620.

Gruß

Stefan

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Hallo Zusammen

Ich war heute Abend mit dem 550 er noch fliegen.
Das Heckproblem ist gelöst :-)

Ich musste beim Aufbau den Kreisel nochmals umplatzieren. Bei der Neumontage habe ich ein 3M Doppelseitiges Klebeband genommen. Der Kreisel war somit Bombenfest und hat keinen Wank gemacht. Da lag das Problem. Der Kreisel war zu fest. Und jede Schwingung wurde praktisch 1:1 auf den Kreisel übertragen. Heute Abend habe ich noch ein weiches KLebepad gefunden. Hab den Kreisel damit wieder montiert. Empfindlichkeit auf 35% eingestellt. Nochmals auf 30 % korrigiert. Thats it. Das Heck steht wie angenagelt.

Ach betreffend in welchem Modus der Kreisel eingestellt wird. Also im AVCS Modus kann ich seit heute sagen dass es definitive funktioniert.


Gruß

Stefan

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Cool Stefan das es nun funktioniert. Ich habe bei meinem 550iger das DS620 später gegen das DS650 getauscht. Und die tiefste Drehzahl ist bei mir so um die 1700 RPM (CC Phoenix ICE Regler im Governor Mode). Heck steht auch bombenfest!
Viel Spaß mit deinem Rex und dem stabilen Heck.

Gruß Jan


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