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| Kreisel und Stabilisierungssysteme Welcher Kreisel passt zu mir? |
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22.01.2012, 09:45
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Flymentor einschalten
Hallo zusammen,
ich habe schon ein paar mittlere Heli's wie z.B. SpiritRun, SJM400 und EMax.
Da alle bisher gebraucht waren und das mit dem Fliegen bzw. Schweben nie richtig funktioniert hat, habe ich mir jetzt einen KDS450 mit der Fernsteuerung K-7XII sowie Flymentor zugelegt.
Das RTF-Paket von China hatte dann erst mal eine fehlende Schraube am Heckrotor.
Nach längerem Suchen im Netz habe ich dann auch gefunden, wie ich die Servos und den Flymentor verbinde.
Habe jetzt den Zustand, dass Heckservo, Nick, Roll und Pitch richtig funktionieren (noch ohne Rotorblätter).
Allerdings kommt beim einschalten immer nur ein grünes Blinken de FM, d.h. Positionierungsfehler. Demnach müsste sich der FM im Stabilisierungsmodus befinden. Wenn ich den Heli nach rechs kippe, geht die TS zuerst in die Horizontale, um dann langsam sich dder Neigung des Helis anzupassen.
Das scheint ja ok zu sein nach Anleitung 3.4.1.
So weit so gut. Jetzt ist mir allerdings nicht klar, wie ich eigentlich von Positionsmodus zu Stabilisierungsmodus umschalten kann bzw. ob ich das Sytsem auch ganz abschalten kann (ohne Ausbau).
Sinnvoll wäre ja zu fliegen und bei Problemen dann im Notfall den Positionsmodus zu aktivieren.
Hier verstehe ich nun die Anleitung bei 4.2.2 nicht. Irgendwie kann ich mit dem Balance sense zwischen negativem Wert=Horizontal-Modus und positivem Wert=Positionsmodus umschalten, wobei 0=FM aus.
Was bedeutet nun in der Anleitung "Wenn AUX Kanal mit dem Empfänger verbunden ist, wird der Parameter hier abgeschaltet"?? Was ist mit der roten Empfehlung, einen drei Status-Schalter für die Regulierung des Flymentor-Wirkungsweise (AUX Kanal) zu benutzen" gemeint.
Habe festgestellt, wenn ich an der K-7XII den Schalter CH5/AUX und CH7/AUX schalte, geht der FM in Zustand rot (abgeschaltet) und Zustand grün blinkend (Stabilisierungsmodus wegen unzureichendem kontrastreichem Bild). Habe den Heli dann mal bei grün blinkend hochgehoben und mit verschiedenen Untergründen ausprobiert, da geht er auch auf grün, d.h. Positions-Modus.
Aber wie schalte ich jetzt zwischen Positionsmodus und Stabilisierungsmodus um??
Der Rest sieht so aus, alo ob er funktionieren müsste.
Sobald ich nun noch diese Umschaltmöglichkeit heruasgefunden habe, werde ich noch den Blattspurlauf prüfen und anschließend mal einen Start wagen.
Hoffentlich geht das mit meinem ersten neuen Heli gut...
Habe die Anleitung vo Jürg (jfamc) gelesen. Vielen Dank erst einmal dafür, ist eine sehr gute Beschreibung.
Allerdings für eine DX6i, leider habe ich die K-7XII von KDS, die eigentlich sogar 7 anstelle der 6 Kanäle der DX6i haben soll. Allerdings hat die DX6i Schalter, die die K-7XII nicht hat.
K7-XII hat neben dem "Idle-up" und TH-Hold an der Vorderseite:
- CH5 AUX / CH7 AUX und rechts
- AIL/ELEV mit (RUD) / (D/R)
Oder sollte ich alles auf die DX6i umstellen? Die habe ich mir auch einmal gekauft und verwende diese für mCX, mSR und CX.
Sorry für die wahrscheinlich dummen Frage, aber ich kenne mich mit dem Hobby noch nicht so aus.
Danke für jede Hilfe.
Gruß und schönen Abend
Rudi
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22.01.2012, 10:21
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Hallo Rudi
Leider kenne ich die Fernsteuerung K-7XII nicht. Wenn der Flymentor (FM) bei einem RTF-Set dabei war, müsste eigentlich in der Anleitung stehen, wie er via Set-Funke in die drei verschiedenen Modi (Position/Stabilisierung, AUS) gebracht werden kann.
Die Umstellung auf Positionsmode als "Nothilfe" muss relativiert werden: Der Positionsmode funktioniert nur zwischen 30cm und ca. 3m über Boden, vorausgesetzt, dass auch genug Kontrast vorhanden ist. Wenn der Heli kopfüber auf dem Weg Richtung Boden ist, hilft der Positionsmodus meist auch nichts mehr. Dennoch, um den Heli in der Luft zu beruhigen, oder sich etwas Luft zu verschaffen, ist der Positionsmode alleweil gut. Ein einwandfreies Funktionieren des FM setzt allderings voraus, dass der Heli mechanisch absolut korrekt eingestellt ist.
Wie bereits geschrieben, die Umschaltung zwischen den einzelnen Modi kann normalerweise über den Sender erfolgen. Wenn Du das mit dem RTF-Sender (K-7XII) nicht hinbekommst, empfehle ich Dir, die DX6i zu verwenden, allderings brauchst Du dazu auch einen Spektrum-Empfänger, wobei ein günstiger 6-Kanal-Empfänger absolut ausreichend ist.
Gruss Jürg
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Blade mSR / 2 x mCPX (1 x mit Carbon-LG)
Hughes 500E 450er = LEIDER GESCHROTTET
Hughes 500D (SKYA 450Pro-Mechanik/FM*) = im Aufbau
BELL 429 (CopterX 500-Mechanik/Telemetrie/FM*)
* FM = FlyMentor von KDS
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SPEKTRUM DX8 Mode 1
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...Status: Bin am fliegen lernen! 
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22.01.2012, 10:31
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Hallo Jürg,
Danke für Deine Antwort.
Habe zwischenzeitlich herausgefunden, dass in meiner K-7XII-Funke der AUX-Kanal auf +100/-100 standardmäßig eingestellt sein sollte, was bei mir irgendwie verstellt war.
Im FM Manual habe ich dann gelesen, dass Einstellung 0 den FM abschaltet, negativer Wert = Horizontalmodus, positiver Wert=Positionsmodus.
Mit dieser Einstellung kann ich nun zwischen Stabilisierungsmodus (rot/grün) und Positionsmodus (grün) wechseln, was auch geht.
Wäre nur die Frage übrig, wie ich den FM an/abschalten kann?
Gruß und schönen Sonntag.
Rudi
PS: Vorläufig brauche ich eh den FM, um mal wenigstens etwas Scheben hinzubekommen, ohne den Heli gleich zu schrotten.
Vielleicht wage ich heute Nachmittag mal einen Start...
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22.01.2012, 10:57
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Hallo Rudi
Beim FM kannst Du in etwa auf folgende Tabelle abstützen:
Beginn:
-100=0
-90=5
-80=10 empfohlener Horizontalmodus
-70=15
-60=20
-50=25
-40=30
-30=35
-20=40 Flymentor ist ab diesem Wert AUS
-10=45
0=50
10=55
20=60 Flymentor schaltet größer diesem Wert wieder EIN
30=65
40=70
50=75
60=80
70=85
80=90 eingestellter Positionsmodus
90=95
100=100
Gruss Jürg
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22.01.2012, 11:12
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Hallo Rudi
zuerst einmal herzlich Willkommen hier im Forum.
Zu Deinem FM-Problem: ich habe selber (noch) keinen FM, durfte aber schon ein RTF-Set fliegen und bin gerade dabei (sobald es wieder trocken und etwas wärmer ist  ) einen T-Rex 600 mit FM einzustellen.
Wenn ich mich noch richtig erinnere, kannst Du mit der RTF-Funke nur beschränkt von den FM-Funktionen profitieren: entweder FM aus und ein oder von einem zum anderen Modus umschalten. Du kannst natürlich auch einstellen, in welchem Grad (0 bis 100%) Du vom Hilfsmittel unterstützt werden möchtest. Um den FM aus in in den gewünschten Modus umschalten zu können müsstest Du eine Funke mit einem 3fach-Schalter haben.
Um den FM auszuschalten in der Funke eine Schalterposition auf 0% einstellen.
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Saluti
Steve
Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.
Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
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22.01.2012, 11:56
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Ein dreifach-Schalter ist nicht zwingend notwendig, um alle drei Funktionen des FM zu steuern. Bei der DX6i gibt es einen Weg:
Über das Sender-Menü MIX 1 kann man den "ELEV D/R"-Schalter so programmieren, dass der Flymentor aktiv oder inaktiv gesetzt werden kann. Dazu muss folgendes programmiert werden:
MIX1
GYRO ----> GYRO ACT
RATE D -100% U -100% (die Werte müssen negativ sein)
SW ELEV D/R TRIM INH
GYRO
RATE SW- GYRO
0: 8.0%
1: 87.5 %
Die Schalter haben dann folgende Wirkung:
ELEV D/R
0 = Flymentor aktiv (ON)
1 = Flymentor inaktiv (OFF)
GYRO
0 = Mode "Balance" (Stabilisierungsmode)
1 = Mode "Position" (Positionsmode)
Gruss Jürg
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22.01.2012, 12:22
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Wenn's mit der DX6i geht sollte es auch mit der DX7 gehen - gehe ich heute abend ausprobieren.
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22.01.2012, 14:57
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Vorerst habe ich so eingestellt, dass Schalter AUX Kanal5 den Flymentor in den Horizontalmodus schaltet. (rot/grün)
AUX Kanal7 schaltet in den Positonsmodus (grün blinkend oder grün fix)
Mit eingeschaltetem Horizontalmodus lässt sich der Heli, übrigens auch ein KDS 450SV, kontrollierter starten, habe mit ausgeschaltetem Flymentor auch versucht, ist für mich als Anfänger heikler. Mit eingeschaltetem Horizontalmodus hebt der Heli relativ horizontal ab, ich muss nur die Drifts hauptsächlich nach links, aussteuern.
Ich muss dazu sagen, dass ich erst einmal draussen einige Starts versucht habe, ansonsten nur in einem grossen Trocknungsraum mit grünem Boden, da bringt der Positionshaltemodus eh nichts. Den aktiviere ich dann bei wärmeren Temperaturen draussen.
Bei meinem SV war der Blattspurlauf ok, habe lediglich von Anfang an leichtes Eiern des Hauptrotorkopfs festgestellt. Ich habe diesen runtergenommen, um den Lauf der Hauptwelle zu kontrollieren, diese war ok, Kopf montiert, da war das Eiern auch weg.
Was nicht stimmte, war die Einstellung der Taumelscheibe. Alle Servos neutral, etwas zu weit nach vorne. Der Heli hatte da die Tendenz, sich beim Hochdrehen nach vorne aufzustellen. Also die Anlenkungen korrekt eingestellt, dass die Taumelscheibe absolut waagrecht steht, das ist sehr wichtig. Jetzt können nötige Korrekturen im Flymentor vorgenommen werden.
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22.01.2012, 17:18
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Hallo an alle,
vielen Dank für das Feedback.
Habe vorhin probiert, was der Heli beim Start macht.
Es ist egal, ob ich Positionsmodus oder Stabilisierungsmodus einschalte: Sowie ich etwas Drehzahl gebe, beginnt der Heli in eine Richtung zu gieren. Regle ich etwas dagegen, dreht er sich schnell in die andere Richtung.
Hat jemand einen Typ, was da falsch sein kann? Das Heckservo läßt sich in beide Richtungen ansteuern, allerdings summt es die ganze Zeit??
Habe auch schon gelesen, das der KDS-Gyro gelegentlich kalte Lötstellen hat. Soll ich den mal aufmachen?
Oder ist das irgendwo eine Einstellung? Ich kann ja im FM die Gyro-Empfindlichkeit von -100 (Normalmodus) bis +100 (Heading-Lock-Modus) verstellen, bei mir steht das jetzt auf 030, Yaw-Rate=009, Yaw-Exp 003, Pitch-Mix 000, Svr-Limit 085, Sense Gain 004, Tail Delay 006, Hold Angel 006.
Gruß
Rudi
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22.01.2012, 18:47
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@Rudi: Stell mal Gyro Sense weiter zurück. Ich habe Heli's bei denen brauchts lediglich einen Wert von 15-17. Die übrigen Einstellungen sind OK.
Woher hast Du denn die Theorie mit den Kaltlötstellen? Daran glaube ich eher nicht.
Good Luck.
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