Hi Leute

ich habe heute bei meinem NT noch etwas nach Vips gesucht, da es die Maschiene extrem durchschüttelt... hab da auch ne Rotorwelle mit schlag entdeckt aber beim suchen im Netz bin ich auf die Hilfeseite von Heligraphix gestossen. Da steht unter anderem, dass defekte Kurbelwellenlager zu extremen Vips führen kann, da hab ich den Motor zerlegt, da der sowiso schon lange schei*** lief und da hab ich verrostete Lager entdeckt...

jetz die Frage, soll ich die Lager oder glaich den ganzen Motor ersetzen??? es ist ein 8 Jahre alter O.S. Max 91 FX

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

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Hallo Steff
Lager wechseln und naher läuft der Motor wieder i.O
Ist auch wessentlich billiger als neue Motor.
Gruss Hugo

Hallo Steff

Bevor du dich entscheidest, schau doch mal die Laufgarnitur an und beurteile deren Zustand. Sollte die noch in Ordnung sein, würde ich nur die Lager tauschen. Zusammen schrauben und weiter geht’s
Sollte die jedoch durch sein, würde ich zu einem anderen Motor zurückgreifen. Da du doch schon das einte oder andere Problem mit diesem Motor und Vergaser hattest. Ich hätte noch sonst noch einen neuen Vergaser bei mir rumliegen zum testen...


Gruss Dani

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also die Laufgarnitur sieht bis auf ein paar kleine Kratzer gut aus! nur die Kurbelwelle ist halt etwas rostig aber dass kann ich reinigen.

@Hugo: hast du solche Lager Lager??? klingt irgendwie komisch...

@Dani: das mit dem Vergaser würd ich gern mal testen, dann kann ich 30% fliegen...

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Grüässli Steff

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Heisst: hast du solche Lager am Lager?

duckundganzschnellweg

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Hallo ,es git nur eines : Motor wechseln !! Gruss Vali

Wie kommst du darauf, dass alles immer entsorgt werden muss
unser Hobby heisst "Modellbau" und nicht "wenn ich ein Problem habe schmeiss ich es weg"

Der Motor den Steff hier erwähnt zieht immer noch recht gut durch, nur die Vips auf der Maschine sind ein Problem das gelöst werden muss.

Gruss Dani, der sein Hobby und die Schrauberei liebt

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also Lager sind bestellt und sollten morgen kommen!!! dann läuft mein Motörchen wieder rund!!!
bez. Vips, ich hab da noch ein Schlag in der Blattlagerwelle entdeckt... ist aber schon bestellt

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Grüässli Steff

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Tip top! Dann läuft die Ente wieder, ähm fliegt
Platz hat es nun ja wieder, der Springmais ist vernichtet.
Den Vergaser habe ich mal bei mir im Auto, falls du mal einene Versuch starten wills.

Gruss Dani

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Update: die Kurbelwellenlager habe ich ja inzwischen ersetzt und bin mit dem Heli gestern etwas turnen gegangen. Der Motor läuft besser denn je und hat enorm an Power bekommen mit den neuen Lager!!! fliege zur Zeit noch mit dem 8% Graupner "Most" da ich ein "Low-Nitro" Vergaser drauf hab, aber sobald ich den Vergaser gewechselt habe gehe ich auf 30% Rapicon und dann wird die Maschine wohl noch etwas geiler gehen!!!

90er fliegen macht doch einfach Spass!!!

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Grüässli Steff

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