hallo zusammen,

ich habe seit kurzem ein Problem, der Motor OS 50 SXH in meinem T-Rex600 wird zwischen durch sehr heiss. Ich kann manchmal eine Tankfüllung Fliegen und die Temperatur ist bei ca. 80° konstant und dann plötzlich geht diese sehr schnell auf über 140° nach oben. Die Nadel habe ich schon von 2 auf drei Umdrehungen verstellt und das Gemisch auf Fett gestellt. Es kann dann sein dass der Motor so nur noch ca. 40° erreicht und keine Drehzahl mehr hat und ohne etwas zu verändern dreht er plötzlich wieder höher und wird gleich sehr heiss. Die Schläuche habe gewechselt den Tank kontrolliert, Vergaser gereinigt.... Ich bin mit meinem Latein am ende, aber ihr habt mir sicher noch eine Idee was da faul sein könnte. Im Moment fliege ich den Optifuel 20% Sprit und vorher den Wildkat 15% (war leider nicht Lieferbar), soll ich einfach wieder auf den Wildcad gehen?

Danke für eure Hilfe
Gruss Role

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Blade-MC / Blade 400-3D / T-Rex600 Nitro

Spektrum DX6i und Spektrum DX8

Hast Du auch den Dämpfer auf festen Sitz kontr.?
Könnte auch sein dass sich die Kurbelwellenlager langsam verabschieden!

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Gruss Markus
Hurricane 550 / Hurricane 425 / Raptor 50 / Schlüter Helistar / FX 18 mit Jeti Duplex 2,4

Hallo Markus

der Dämpfer sitzt fest und ich habe ihn auch schon durch einen anderen ausgetauscht. Aber die Lager könnten ein gutes Stichwort sein, an diese habe ich auch schon gedacht.

Danke und Gruss Role

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Spektrum DX6i und Spektrum DX8

Hallo ,ich glaube das der Motor zu mager eingestellt ist . Wenn es heiss ist , die Haubtnadel ein wenig rausdrehen , und bei kaltem Wetter ein wenig reindrehen . Gruss Vali14

Hallo Role

es ist sicher richtig, bei wärme = fetter, dies ist die richtige Entscheidung.

Sicher hast Du auch Erfahrung damit, wie dies gemacht wird, trotzdem möchte ich mal nachfragen:

Auf welche Seite hast Du die Nadel gedreht, damit er fetter wird ?

Gruess, Erich

Hallo Erich , willst du mich testen ? Gruss Vali

Hallo Erich ,ich habe mich verschrieben ,und nehme die Antwort zurück . Wollte dich nicht beleidigen . Gruss Vali

nur ruhig mit der Drehrichtung der Nadel.
Ich habe alles nach Anleitung gemacht, die Gemischschraube steht ca. auf 10 Uhr und die Düsennadel ist über zwei Umdrehungen raus geschraubt. Ich kann die Düsennadel auch weiter hinaus schauen nur leider ohne erfolg.

Ich denke dass es wirklich die Lager sein könnten, denn bis dieses Problem angefangen hat (vor ca. 3 Wochen) bin ich 2 Jahre mit der Einstellung Düsennadel 13/4 und Gemischschraube 12 Uhr ganz gut geflogen.

Danke und Gruss
Role

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Spektrum DX6i und Spektrum DX8

Hallo,

Ich würde auch mal noch die Dichtungen im Vergaser kontrollieren und ggf. ersetzen. Wenn du sagst er wird plötzlich heiss könnte sich das Gemisch durch Falschluft verändern.

Ich würde mal alles zerlegen und kontrollieren, aber die Lager könnten es sicher sein wenn die Kratzen neue rein.


Gruäss chrigel

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Gruäss Chrigel
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Futaba T10 CG

wie alt ist denn Dein Sprit? Vielleicht mal den Kanister richtig gut durchschütteln vor dem Tanken oder neuen Kanister nehmen. (auch diesen schln schütteln....)


Gruss,

cyril

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Wenn Du bis zum Hals in der Sch...steckst - dann soltest du den Kopf nicht hängen lassen