Motor nach Jahren stillstand - Flugzone.ch

nägeli.steff · #1 17.07.2011, 16:46

Gööten Abend

Habe vor Jahren ein Ecureuil AS355 gekauft und kam nie dazu den Heli zu zerlegen und flugbereit machen. Heute bei dem sch****ss Wetter und meinem wiedergefundenen Interesse an der Modellfliegerei war es so weit. Mechanik raus alles kontrollieren, reinigen usw.
In der Vario Mechanik ist ein Rossi 60 verbaut.
Frage: Was mache ich mit dem Motor. Zerlegen und kontrollieren oder einfach ein Startversuch. Kompression hat er schön. Drehen liess er sich vom ersten moment an auch gut. Durch die Auslassöffnung und Kerzengewinde habe ich keine Aussergewöhnlichkeiten gesehen. Bin nicht so der Motorenspezialist und um Ratschläge dankbar.

jäger 76 · #2 17.07.2011, 17:42

Ich würde den Kurbeldeckel demontieren und das hintere Kugellager kontrollieren auf flugrost. Falls das Lager rostig ist muss das Lager dringend gewechselt werden damit du nicht die Laufgarnitur beschädigst.

Wenn kein Rost sichtbar ist kannst Du den Motor ruhig starten ohne zerlegung.

nägeli.steff · #3 17.07.2011, 19:01

Besten Dank.
Das habe ich eben gemacht und alles sieht top aus.
Also einbauen, einstellen, programmieren und starten.

Düsi · #4 17.07.2011, 20:49

Sehr gut den Tip kann ich auch gebrauchen.
Bin auch gerade einen Oldtimer am renovieren.
Schlüter Champion mit Royal Futura Rumpf.

nägeli.steff · #5 18.07.2011, 19:29

So da ich heute auch noch frei hatte ging das Projekt " Reanimation AS355 " weiter.
Alle Einstellungen gemacht. Dann Motorstart und siehe da er läuft. Standgas tipp topp.
Doch zum Problem: Sobald ich nur minimst die Drossel öffne häult der Motor auf, die Drehzehl steig blitzartig an und ein feines regulieren ist nicht möglich. Die Nadel ist ca 2.5 - 3 Umdrehungen offen.

peterlipp · #6 18.07.2011, 20:45

Hi Steff
Ich vermute mal dass die Gaskurve zu steil ansteigt.
Der Leerlauf ist ja OK, wie Du schreibst. Also denke ich dass er nicht zu fett ist.
Gruess Peter

jäger 76 · #7 18.07.2011, 21:36

Standgasnadel fetter stellen.

Motor muss im Standgas ohne Kerzenglüher nach ca. 30-40 sek. selber abstellen.

nägeli.steff · #8 20.07.2011, 18:25

Es lag an der Einstellung der Düsennadeln.
Bis wann wirkt die Leerlaufdüse und ab wann die " Hauptnadel"

jäger 76 · #9 20.07.2011, 18:48

Lehrlaufnadel wirkt beim Rossi 60 und 65 bis ca 80% Kückenöffnung von ca 80%-100% ist die Vollgasnadel zuständig.
( Grundeinstellung: Vollgas ca 2.% Umdrehungen , Teillastnadel ist bei vollgas im Leitrohrschlitz bündig)
der Sprit wird aber von der Volgasnadel vorgeregelt das heist wenn der Motor bis 80 % sauber laüft oben aber zu fett muss gleichzeitig vollgas verschlossen und Standgas geöffnet werden.

Grund. Durch das magerdrehen im Volllast bereich wird der teillastbereich auch magerer. Deshal kann es auch sein das bei zu magerem Vollgas die Nadel geöffnet wird folglich ist die Teillast auch zu fett.

Gr. Jäger