mooin leute =)

das richtet sich an etwelche experten unter euch, punkto regler log...

das ist ein erstflug mit nem 700E bei einem pitchpump ist die drehzahl urplötzlich saukomisch zusammen gebrochen... könnte das so ein feuerfang patient sein?

war erstlauf des reglers, seht selbst....

was ist da passiert?

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Rony
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Hallo Rony

könnte das nicht das Problem des durchdrehenden Freilaufs sein?
Das hatten ja schon diverse 700er...

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gruess simi
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hmm... ich meinte den motor hörbar massiv einbrechen gehört zu haben... aber ja... jetzt wo dus sagst! das würde glaub ich die Ampere die bis auf 0 gehen erklären?

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Rony
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und immer so drauf:

Also auf den Freilauf würde ich da nicht tippen. Würde der durchrutschen, würde der Regler nicht mitbekommen, das die Drehzahl einbricht. Da würde die Drehzahl eher hoch gehen.

Was ich ganz komisch finde ist das die Spannung einbricht, der Power Out (also die Regleröffnung) nach oben geht aber die Ampere nach unten... Das passt irgendwie nicht zusammen...

Mit was für einer Auflösung hast du das denn geloggt?

Sieht für mich eher nach schlechter Verbindung zum Akku aus... Prüf doch mal deine Stecker am Akku und am Regler.

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Gruäss
Peter (der mit den Würsten ) und dem Nebel

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Hmm, komisch...
Die Spannung bricht ein, aber die Leistung (A) geht auf 0 zurück... Das ist nicht normal.
Hast du evtl. einen Wackelkontakt? (Deans?)
Hatte bei meinem Erstflug was ähnliches...

lg Michael

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Ist der Peter wieder schneller als ich...

Gell Peter, das könnte das selbe Problem wie bei meinem sein... ?

ICh hab den Log halt nicht mehr, aber ich glaub bei mir hat es auch etwa so ausgeschaut...

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Ach ja, mein Freilauf ging auch schon durch, und der hat auch selbst am Boden nicht mehr richtig eingehängt, also da du danach weitergeflogen bist, kann es wohl nicht der Freilauf sein...

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es ist leider nur mit 1Hz geloggt

ja er benutzt glaub ein Y Kabel von (redchunk`s) DEAN auf 5.5mm goldis...
ich meinte auch ich hätts da irgendwie blitzen gesehn bei den kabeln, aber anscheinend war ich der einzige der das "gesehen" hat...

dann sag ich ihm auf jeden fall er soll die dean`s da ersetzen...

es war nur ein kurzer, aber meiner meinung nach heftiger aussetzer.. danach stieg die drehzahl wieder aufs niveau...

könnte das auch auf einen regler defekt schliessen? der regler roch nach neu und für meinen geschmack vielleicht gaaaaanz wenig nach heiss... war aber nicht mal handwarm...

ps: geht der Ripple von 1.78V in ordnung?

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und immer so drauf:

@Michi: Um da mal einen gewissen Deutschen mit eigener Flugschule zu zitieren: wenn du schon weisst, das du langsam bist, kannst du dich ja wenigstens etwas beeilen *duckundganzschnellwegrenn*

Nö, mal ernsthaft. Wenn ich mich recht erinnere, dann hat der Log bei dir sehr ähnlich ausgesehen. Bei dir ist aber die Spannung viel weiter eingebrochen. Das ist auch der Grund für die Frage nach der Auflösung. Wenn die nicht hoch genug ist, kann es gut sein, dass nicht die ganze Wahrheit angezeigt wird.

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Ein durchdrehender Freilauf beim 700E wäre zwar typisch, aber das würde im Log anders aussehen (siehe hier). Symptom beim Freilauf ist Einbruch von Motor Out und Ampere obwohl die RPM oben bleiben (RPM des Motors, der Rotor bricht schon ein).

Hier würde ich wegen den gegenläufigen Motor Out und Ampere vielleicht auf ein kurzzeitiges Problem des Motors tippen. Der Regler versucht mit höherem Motor Out Gas zu geben aber die Ampere brechen ein bis auf Null.

Wäre bei einem Wackelkontakt nicht auch die Spannung unregelmässiger während der ganzen Zeit, wo die Ampere auf 0 bleiben?

-tonsil

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