ja die Teile/Getriebe und Co sind richtig Solide aber trozdem nicht sehr schwer
die Machanik hat ihren platz gefunden und ist gut verschraubt
dann ist sie mit zusätzlichen Streben Seitlich Fixiert
die Spahnten Konstruktion ist so gemacht das diese schon eine starke festigkeit gibt und die Mechanik daran geschraubt wird
den Heckantrieb habe ich auch schon begonnen einzubauen
hinten das Umlenkgetriebe und vorne das Übersetzungsgetriebe
der Ganze Heckatrieb besteht aus einem Extrem Stabielen Carbon Rohr
welches Lager Blöcke hat mit der 8mm Welle
auch hinten hoch ist ein Carbon Rohr mit passendem Heckrotorflansch
für den M Copter Heckrotor
das ganze mit dem Endsprechenden Starken Industrie Kupplungen
noch ein paar Fotos wie das etwa aussieht
__________________
Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht
Danke für die Unterstützung
JR Vibe 8E
JR Vibe 12E
Heliclassics Bell 412 in Prozess
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu chrigi78 für den nützlichen Beitrag:
Bin gerade wieder nach Hause gekommen vom fliegen
Nach einem Tank habe ich es wieder aufgegeben, viiiieeeeel zu kalt !
Da ist Gestern aber wieder etwas gegangen. Sieht gut aus, ich denke mit diesen Verstrebungen sollte die Mechanik sitzen, braucht es auch weil mich dünkt, sie steht doch auf recht hohen Beinen.
ja der schein trügt das liegt woll etwas an meinen Fotographischen leistungen
aber die Boden Platte wo die Mechanik angeschraubt wird ist recht massiv und über mehrer Punkte ist bereits diese im Rumpf gut befestigt
im vergleich mit dem was ich gesehen von Varios Bell412 sowie auch gebate Modell von andern Modellen ist das ein Panzer
alleine schon die Mechanik Befestigung am Boden sind schon welten
die Mechanik ist nur so Hoch das die Turbine unten Platz hat
dazu kommt das Matthias Strupf damit auch fliegt und nicht nur "Scale mässige Kurven"
würde sagen bewärte Technik
__________________
Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht
Danke für die Unterstützung
JR Vibe 8E
JR Vibe 12E
Heliclassics Bell 412 in Prozess
nun wieder mal etwas gegangen obwohls viel Arbeit ist sieht man wenig
der Rumpf innen ausbau ist abgeschlossen
alle Geräte zu Sitzprobe eingesetzt
der Versorgungs Akku Block ist auch fertig da habe ich eine art Schublade gebaut der ganze Block kann durch lösen 2 Schrauben am Block ausgebaut werden
dann habe ich mini Kanäle für die Beleuchtungs Teile mit eingeklept so das die Kabel versorgt sind
auf der Seiten Wand habe ich noch 2 Empfänger Akku Anzeigen so sieht man gerade ob alles ok ist
beim Heck habe ich die Flügel Montiert und die Details wie Service Türe und Beleuchtung
jup das wars schon wieder jetzt gehts nach USA für ein paar Wochen
danach will alle Klebe Stellen wo nötig noch verschleifen und den Rumpf ihnen Lackieren und alle Spahnten Versiegeln
gefolgt vom Heckrotor Fertig einzubauen
danach viel Schleifen und Spachteln bevor es mit Farbe weitergeht
__________________
Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht
Danke für die Unterstützung
JR Vibe 8E
JR Vibe 12E
Heliclassics Bell 412 in Prozess
Folgende 6 Benutzer sagen Danke zu chrigi78 für den nützlichen Beitrag:
vielen Dank für Deinen weiteren Bericht und die Bilder.
Wenn man die Bilder genauer betrachtet, merkt man schon Du nimmst es genau und überlässt nichts dem Zufall.
Auch was die Platzierung und die Verschraubung der Mechanik anbelangt, das kann ja nicht schief gehen. Du hast recht, es täuscht auf dem Foto wegen der Höhe, unten muss ja noch die Turbine platz haben.........
Ich wünsche Dir einen guten Aufenthalt, oder wie muss ich es nennen, gute Arbeit in Amerika.
Navigation
Linear-Darstellung
