sorry Pädi ich bin da gar nicht deiner Meinung...
Machen wir mal einen Vergleich: Du musst zu ner Prüfung und hast dich in x Stunden super darauf vorbereitet, was du auch beweisen kannst. Jetz hast du aber während der Prüfung Dünnpfiff und setzt desshalb die Prüfung in den Sand... soll jetz die Prüfung trotzem als bestanden gelten nur weil du dich ja gut vorbereitet hast?

und sowiso, blöde gesagt jeder der sein Modell mit Nieten und allen möglichen Kleinigkeiten ausstattet und da "nur" an die Semi-Scale SM geht, ist ja selber schuld, denn laut Reglement werden ja Nieten und so gar nicht bewertet, also warum solls dann mehr Punkte geben?
Klar ich bin auch und mache alles Mögliche an die Agusta, aber nicht weils das Reglement so will sondern ich und auch ich weis dass ich selber schuld bin wenn ich "nur" an die Semi-Scale SM gehe

__________________
Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events

Mit der Erhöhung der Bauwertung meinte ich nicht, dass jede Niete am Heli noch zusätzlich bewertet wird.

Es geht mir darum, dass die Bauwertung als solches gegenüber der Flugwertung etwas mehr Anteil bekommt. Wie der Bau und was alles genau bewertet wird, ist eine andere Sache.

Aber ein super Pilot welcher einen einfachen Heli bringt, hat jetzt klar enorm viel Vorteil gegenüber dem Durchschnittspiloten, welcher einen super gebauten Heli bringt.

Wir können uns die Diskussion ja eigentlich auch sparen. Letztendlich muss sich jeder selbst entscheiden, ob er mit dem geltenden Reglement an einem Wettkampf teilnehmen will oder nicht und die entsprechenden Konsequenzen tragen.

Gruss Pädi

__________________

Compass Atom 500 FBL
VARIO-Bell 412 mit JetCat PHT-2 (noch sehr lange im Bau), Picasa Bell 412
Futaba T8FG

www.rc-video-tutorial.com

Nun abschliessend von meiner Seite

Meine Bell Bau ich in ersterlinie für mich das ich wenn möglich am Wettbewerben teilnehme ist weil ich das will und Freude daran habe dann tue ich das

Mein Vorschlag war übrigens Flugbewertung doppelt Werten
Es heizt ja Flugtag und nicht Modellausstellung

Also wenn jetzt jeder nächstes Jahr kommt der was dazu gesagt hat sind wir schon doppelt so viele

Überlegt euch mal wenn jeder Maratonläufer der nicht unter den ersten 10 ist nicht mehr kommen wurde dann sind es nach einem Durchgang nur noch 10 Teilnehmer !

Also mitmachen und produktive Vorschläge wie man die Leute erreicht und nicht das Reglement anpasst

__________________
Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht
Danke für die Unterstützung

JR Vibe 8E
JR Vibe 12E
Heliclassics Bell 412 in Prozess

Wie schon gesagt, Antriebe werden bei den Semi-Scalern nicht gewertet und daher ist es egal auf welcher Seite er montiert ist (und so sieht es die Mehrheit der Runktrichter).

Klaro, sonst wäre das Reglement perfekt.

Sehe ich anders, schliesslich will man neue Piloten in die Szene bringen, also auch diejenigen die sich nicht jeden Monat einen neuen Heli leisten könnten.

Scale und Semi-Scale haben eigene Ranglisten, und da Semi-Scale keine FAI-Kategorie ist kann da auch kein Schweizermeistertitel vergeben werden.

Ein Grund mehr in der Scale und nicht Semi-Scale-Kategorie zu starten.

Kann und wird.

Ist nur möglich, wenn es zuwenige Piloten hat und man daher die beiden Kategorien zusammen legt - aber nicht an einer SM.

Scale heisst ja originalgetreu - Semi-Scale verlangt nur, dass es ungefähr wie ein richtiger Heli aussehen sollte.

Anregung für Reglementsänderungen sind an den CFako zu richten.

__________________
Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5

Hallo liebe Scale-Gemeinde

Als langjähriger Scaler aber bewusster und bekennender Nicht-Wettbewerber möchte ich doch mal meine Meinung zum Thema hier schreiben:

Grundsätzlich ist es ja so, das es in der Schweiz wie auch anderswo viele Leute gibt, welche die erwähnten Sparten betreiben.
Veranstaltungen wie z.B. Dulliken zeigen dies eindrücklich.

Aber: Es ist nun halt mal so, das die jenigen, welche sich an irgend einer Meisterschaft messen wollen nur sehr wenige sind, und dies wird sich aus meiner Sicht auch kaum gross ändern.
Dies hat sicher mehrere Gründe, welche vielleicht einmal in einem neuen Thema diskutiert werden könnten?

Betreffend Reglemente:
Nach eingehendem Studium dieser bin ich überzeugt, das diese doch recht ausgewogen sind (klar, nichts ist perfekt), jedoch finde ich es absolut richtig wie in der Semi-Scale Klasse der Flug im Verhältnis zum Bau bewertet wird.
Die Perfektionisten im Bauen sollen halt wie erwähnt in der Scale-Klasse teilnehmen, dort werden sie ja entsprechend belohnt.
Das diese auch fliegen können sollten finde ich in Anbetracht einer Schweizermeisterschaft als selbstverständlich. Und wenn einer einen Flug verpatzt, was soll's, gehört halt auch dazu.

Mein Fazit:

Wer als Scaler oder Semi-Scaler Wettbewerbsambitionen hat, sollte einfach mitmachen und nicht reklamieren, schliesslich hat er nun ja eine Auswahl, welche er bisher ja nicht hatte. Auch ist klar, allen kann man es nie recht machen.

Wünsche allen viel Freude am (Semi)Scale, egal ob Wettbewerb oder einfach so.

Gruss Franz