Hallo zusammen

ich schaute heut mal mein Heck genauer an.
Ich habe Teilsymetrische Blätter auf dem Heck. Gewölbte/Gebauchte Seite zum Leitwerk zeigend. Heisst doch, dass bei null Pitch auf dem Heck der Heli eher Uhrzeigersinnig drehen will. Wegen der Teilsymmetrie.

Da der Puma linksdreher ist, möchte das Heck ja grundsätzlich sowieso auch in die Uhrzeigerrichtung drehen.

Daher sind doch meine Heckrotorblätter genau auf die verkehrte Seite gebaucht oder? Wäre ja schön wenn die Blätter bei nullpich schon in die richtige richtung zum Ausgleichen blasen würden.
Oder ist dies zu vernachlässigen?

Habe Bilder gemacht, jedoch ist dies schwierig das man was gutes sieht..
Besten Dank für eure Überlegungen. ralf

Angehängte Grafiken

P6080051d.jpg (57,0 KB, 69x aufgerufen)

tach Ralf

ja das ist eben so ne Sache... das siehst du absolut richtig, dass das Profil in die falsche Richtung zeigt. das liegt wohl daran, dass der Puma im Original ein Rechtsdreher ist, und dann würde es stimmen...

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events

Linksdreher heisst für mich, dass der Rotor (von oben gesehen) gegen den Uhrzeigersinn dreht. Auf den Bildern die ich gefunden habe, dreht der Rotor jeweils im Uhrzeigersinn.

Wenn der Puma im Uhrzeigersinn dreht, so gehen sie am Heck nach links, daher hat das Heck ein Drehmoment nach rechts und somit muss der Heckrotor nach links blasen - also korrekt.

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Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
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Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5

Hallo

Ich meinte das der Hauptrotor nach links dreht. also gegenuhrziegersinn.
STEFF: und jetzt?? Soll ich alles so belassen, oder mir Symetrische blätter kaufen? eigentlich fliegt es ja tiptop, jeodch möchte ich auch alles beinahe perfekt haben..

merkt man da was..was meinst du..
gruss

Merke: Never touch a running System!!!
wenns funktioniert, dann lass es sein

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Grüässli Steff

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Jo hast ja Recht...
Kann es nur nicht ganz haben, wenn was schon im Ansatz nicht stimmt..
Ein wenig perfektionist..smile zuminest bei Helis..

Ich lass es mal... Das ist V-Stabis Problem, das alles auszugleichen :-)
5-neue Heckblätter sind ja auch nicht ganz billig.
gruss und gute Zeit und danke für die Antwort

Bau ihn doch zu einem Rechtsdreher um... Dann hast du das Problem gelöst und erst noch Scale?... ;-)

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Mersi und Grüess

Brünu


Blade Msr
Skya 250 BeastX (mittlerweile fast Trex )
Trex 450Pro
Logo 500 3D FBL BeastX Hacker Jive
Hughes 500 auf Basis von Concept 30
Logo 600SE BeastX Scorpion Jive

Jep haste recht..das wäre natürlich das optimale..
bin die maschine gerade am Umbauen auf elektron. also wäre jetzt der richtige Zeitpunkt.
Jedoch 4 neue Hauptblätter kaufen für knapp 6oo ist auch nicht toll.
ich denke ich lass es so wie es ist.. :-)
gruss und danke ralf