habe am 550er auch schon die Blattlagerwelle auswechseln dürfen - müssen :-(
Eine Schraube lösen und die Welle raus ziehen. Geht problemlos.

Ich habe am TDR die Blattlager auch erhitzen müssen um die Lager rein zu bekommen.
Habe das mit einem einfachen Haarföhn gemacht. Ging auch tiptop.

Gruess
Ivor

(hat soeben das VStabi auf die Pro-Version geupdated :-)

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Gruss
Ivor

Henseleit TDR - VStabi 5.2 Pro - Jeti Telemetrie
Align T-Rex 550 - Beast V2
Futaba T8FG
Blade mcpx V2 reloaded - DX6i

Soweit war ich schon, und stand dann wie der Prophet am Berg, weil die Welle nicht raus wollte. Dann hab ichs wieder zusammen gebaut....

Naja, aber die roten Gummis müssen schon noch rein.

Gruss, DC

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"Io sono cosi come sono"
Hangar:
Blade mCPx
T-Rex 250 SE
T-Rex 450 Sport in Hughes 500 "Magnum-Style"
T-Rex 450 Pro in Agusta A119 "Phoenix Police"
T-Rex 700E in JetRanger, Projekt im Aufbau
'n leuchtendes Alien 600
...und zu viele Flächenflieger...

tach DC

ich hab zwar keinen 700er, aber dafür einen vergrösserten Fusion in meiner Alouette II mit den 690er Spinblades und 5kg Gewicht. Die Maschine ist bei windstille berits mit 1000/min fliegbar (aber etwas schwammig) und bei 1300/min kann man ohne weiteres Unterlast fliegen...

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Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
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