My new poject Bell 204 UH-1C mit T-Rex 700 -Seite 8 - Flugzone.ch

Klaus · #71 14.01.2012, 22:05

... da die Einstiegshilfe nur aus sehr dünnen Messingblech besteht, habe ich von unten her einen 0,6 m/m Messingdraht als Rahmen angelötet. Dann mit dem (heiligen) Dremel der Kontur der Einstiegshilfe angepasst. So wirkt nun das dünne Messingblech doch sehr viel Massiver als es in Wirklichkeit ist. Danach fertigte ich aus einem Fichtenrundstab welcher (zufällig) genau den Innendurchmesser meiner Kufen hatte einen 15 m/m langen Zapfen an welchem ich die Gehrung der Kufen verpasste. Diesen befestigte ich mit ZAP gut in dem Kufenanfang, bohrte ein 2 m/m löchlein und befestigte die Einstiegshilfe mir einer kleinen Senkkopfschraube von oben her. Nun ist die Einstiegshilfe im Falle eines Falles abnehmbar und kann ausgetauscht werden. Am Montag nun, nehme ich da ganze Kufenlandegestell mit ins Büro und lasse es schwarzmatt Lackieren. Und zu guter letzt werde ich ein Stück Antirutschband für Treppen in den Konturen der Einstiegshilfe zurecht schneiden, grau einfärben damit sich dieses vom schwarz der Kufen ein wenig abhebt und oben auf kleben... Ich denke das kommt gut und kann sich sehen lassen... Oder? Tja... nun war ich doch glatt den halben Nachmittag alleine, bin nur mal kurz ne Stunde mit meiner grössten Tochter mit dem (L) autofahren gegangen und habe ganz vergessen dass mich meine Frau gebeten hatte dies und jenes zu erledigen bis sie zurückkommt... Und nun?...
Aber ich sags Euch gleich... Ich habs überlebt.......

Klaus · #72 16.01.2012, 17:35

....meine Kufeneinstiegshilfen wo ich am Samstag mal so eben Freihand gebastelt habe, gefallen mir bei längerer, genauerer Betrachtung nun doch nicht so recht... Irgendwie bekomme ich die nicht so hin wie sie sein sollten... Ich meine sie sind gut geworden... Ja, ich denke schon, sie können sich sehen lassen... Aaaber... Ich habe heute, trotzdem ich diese schon ein bisschen teuer finde

die Kufeneinstiegshilfen von SSM bestellt... Die sehen einfach besser aus. Vorallem sind diese so, wie auch das Vorbild sie hat...
So viel zur Kufeneinstiegshilfe...
Viele liebe Grüsse Klaus

Klaus · #73 05.02.2012, 19:53

Tja, da bin ich wieder, der doch so kranke möchtegern Scale/Semiscale Helibauer.... Denn ich habe am Freitag meinen langersehnten Schiebetürenbeschlagsatz von Vario bekommen. Dabei lag eine gute Einbauanleitung. Ich habe mir, so wie sich das für einen gewissenhaften Modellbauer wie ich einer bin gehört auch vorhergehend bei einer Tasse feinen Kaffe, einem Berliner und den gelieferten Teilen angeschaut. Nachdem das gelesene und das bebilderte, den langen Weg zu meinem Grosshirn gefunden hatte, lösten sich an meiner Stirn die eine oder andere Schweissperle... Nein, das ist gelogen..., es lösten sich einige Hundert, ich bekam Wallungen und musste feststellen, dass ich mir wieder einmal ein dickes Ei selber gelegt hatte...
Hatte ich mir doch so viel Mühe mit dem einpassen und des verhartzen der Spanten gegeben, habe diese sauber mit Kohlerowings auf beiden Seiten verstärkt, alles sauber geputzt und?.. Wirklich schön geworden. Dann musste ich feststellen, dass für die Schiebetüren auf jeder Rumpfseite zwei Tunnel eingehartzt werden sollen. Klar doch, damit der Rumpf, welcher durch die beiden Türführungseinschnitte nun geschwächt, wieder an Stabilität gewinnt.
Das leuchtet mir ein... Aber wo durch müssen die beiden Tunnels denn gehen, ja, genau durch die von mir mit unendlicher Liebe verhartzten Spanten.
nachdem ich meine Stirn getrocknet, einen Cognaq für den Kreislauf (bin ja auch nicht mehr zwanzig...) getrunken habe, machte ich mich auf in das Schlachtfdeld, nein Keller, meine ich natürlich. Ich musste sehr bald feststellen, nach dem ich die beiden Einschnitte welche der Türführung dienen feschnitten hatte, dass ich mit Dremel in der rechten und den Rumpf in der Linken Hand haltend an meine Grenzen stossen werde. Hat mir der liebe Gott doch nur zwei Hände gegeben, aber egal, Hauptsache die sind gesund und für was hat man eingentlich drei Töchter? Nach dem ich auf den Knien bettelnd eine für meine Sache begeistern konnte (Schweizer Franken 5.--) Hatte ich eine Hilfe für Staubsauger und Beleuchtung. Ich sag Euch Jungens, ich habe fast eineinhalb Stunden lang die Aussparrungen für die vier Tunnels Millimeter für Millimeter, ganz sachte abgetragen, so dass ich den Rumpf auch ja nicht verletzte.Fast so wie ein Zahnarzt. Klappte aber ganz gut, da ich immer alles genau geshen habe, weil meine Tochte mit dem Staubsaugerrohr den anfallenden Staub sofort abgesaugt hatte. Danach konnte ich die Tunnels ablängen und mit 24 Std. Hartz einlaminieren, auch wieder mit Rowings verstärkt. Das positionieren der zwei vordren Führungsklammern für jede Tür war reine Routine, nur musste ich leider bemerken, dass die schon lackierten Türen nicht zu meiner zufriedenheit in die Türaussparrung passten. Gut, die Backbordtüre passt recht gut, aber die Steuerbordtüre klemmt richtig gehend. Das wäre eigendlich gar kein Problem!?! Nur, der Rumpf ist schon lackiert!!! (Nie mehr in meinem Leben kaufe ich einen schon lackierten Rumpf... Was hat mich damals nur für ein Teufel geritten?!?!!! Fasst neunhundert Franken, dann passt es nicht richtig und wenn ich fertig bin, kann ich den Rumpf wohlmöglich noch einmal lackieren...!!!) Also, wäre der Rumpf nicht lackiert, könnte ich die Tür ganz einfach nacharbeiten bis sie passt....!! Tja, das muss ich ja dann auch wohl oder übel

Und falls ich den Rumpf neu lackieren muss, versehe ich diesen dann auch gleich mit Nieten... Auf jeden Fall habe ich die Führungsnut schön verputzt und wollte dann die mitgelieferten H-Profiele, welche die Schiebetür hinten führt montieren. Ich habe bemerkt, dass sich bei meiner Variante der Bell UH-1c, die Tür in einem Rahmen (Aussparrung) befindet. Zum öffnen der Tür, muss ich diese also hinten erst etwa 3 bis 4 m/m nach aussen hin öffnen damit sie aus dem Rahmen (Aussparrung) kommt. Fasst so wie beim Auto! Erst dann kann ich die Schiebetür nach hinten schieben. Und für dass brauche ich nun etwas längere H-Profile als die, welche mit der Variotür gekommen sind (6x6x6 m/m). Ich habe gemesen dass ich mit etwa 15x6x6 m/m perfekt hin komme. am Samstag wollte ich in unserem Modellbauladen so eine Stange kaufen gehen. Aber Fehlanzeige, er hatte keinerlei solche Profiele. Also, ab in den Baumarkt....aber weder Coop noch Migros hatten soche Profiele. Im Conrad Katalog habe ich genau so ein Profiel gefunden 500x6x5 m/m für sfr. 9.25 aber da muss ich wieder eine Woche warten. Nun werde ich morgen mal suchen gehen... Aber wo? Wer bietet soche Profiele an? denn wenn ich meine H-Profiele habe, kann ich die Hinteren Türführungen fertigstellen, die Verriegelung von Vario montieren und fertig ist die Türe. Und wisst Ihr was? Dann fängt die Cargohakengruselgeschichte an... Ich freu mich aber darauf. Habe ich doch einen ganzen Haufen Ideen von Euch lieben Jungens bekommen.....
So, das wärs für heute, ich melde mich wieder und verbleibe, Euch freundlichst grüssend Klaus

PS: Kufeneinstiegshilfen sind noch nicht gekommen...

Heli67 · #74 05.02.2012, 20:07

Zitat:

Zitat von Klaus

TNie mehr in meinem Leben kaufe ich einen schon lackierten Rumpf... Was hat mich damals nur für ein Teufel geritten?!?!!! Fasst neunhundert Franken, dann passt es nicht richtig und wenn ich fertig bin, kann ich den Rumpf wohlmöglich noch einmal lackieren...!!!)

Deshalb habe ich mir auch einen unlackierten bestellt

Zitat:

Aber wo? Wer bietet soche Profiele an?

Jumbo, Obi oder (etwas weiter weg) Hornbach?
Ich gehe davon aus, dass Du schon beim PS warst, ev. beim Baumann oder Hugo noch nachfragen.

Klaus · #75 05.02.2012, 20:51

Besten dank Steve, ja, bei PS war ich schon. Ich werde morgen mal die Gegend abklappern und wenn ich nichts finde muss ich wohl bestellen....

Lackierter Rumpf: Tja, man lernt nie aus...!

Aber wisst Ihr was? Ist mir zwischenzeitlich egal... Ich baue jetzt einfach einen schönen Helikopter... Meine Bell 204 UH-1c Ich liebe sie...

Klaus · #76 09.02.2012, 12:44

...so, meine Profile sind gekommen, nun konnte ich meine beiden Schiebetüren fertigstellen. Sie laufen recht gut und das verschlusssystem von Vario ist auch sehr gut zu gebrauchen. Der Verriegelungsgriff der Schiebetür ist vielleicht ein bisschen klobig, ich denke, ich werde den Griff noch ändern, aber vorerst lass ich das mal gut sein. Ich musste aber, wie schon beschrieben, beide Türen noch ein webig nacharbeiten damit diese tadellos in den Türrahmen passen. Nun weist mein (schon lackierter Rumpf) da und dort einen hellen oder gar weissen Näggi auf. Tja, nun bin ich mir am überlegen, ob ich mir ein Tarnschema suche mit welchem ich ein wenig spielen kann um die durch das arbeiten am Rumpf verursachten "Näggi" zu retouchieren, oder ich lackiere den Rumpf ganz neu. Dann setzte ich aber auch gleich alle die Nieten etc. etc...

.......warum habe ich nur einen lackierten Rumpf gekauft.....

ärger, ärger...

Klaus · #77 09.02.2012, 13:11

...und weil ich mich so geärgert habe, dass ich einen schon lackierten Rumpf gekauft habe, habe ich gleich mal mit dem Cargohaken angefangen. Mit einigen Bilden aus dem www und den inputs von Roger und Gerd ist dann so ein Klonzwitter etstanden... aber gugst Du selber.....

...ich denke aber ich werde den Haken in betrieb nehmen. Ich habe mir das so vorgestellt. Ich baue ein kleinen
(hab noch ganz flache, kleine HS 125 MG Querruderservo) HS 125 vorne in den Rumpf. Am Servoarm ist eine kleine Stahllitze besestigt (1 m/m oder so...) welche durch ein Bowdenzugrohr geführt zum Haken führt und diesen so auslösen wird. Einklinken muss ich den Haken dann wieder Manuell...
Unter dem Rumpf kommt ein Ring mit einem Durchmesser von etwa 50 m/m quasi als Rahmen (hab ich auf einem Foto gesehen) Der Haken wird dann mit einer M3 am Rumpf (am besten beweglich) befestigt. Die Kräfte, welche auf den Haken wirken, möchte ich dann im Rumpfinneren mit einem Rahmen oder Sperrholzbrettchen auf die verhartzten Spanten ableiten so dass das Gewicht der Last nicht nur am Rumpfboden hängt. So, was meint Ihr zu meiner kleinen Konstruktion?... Kann ich die einsetzten?

Viele liebe Grüsse Klaus

PS: Habe am Dienstag meinen Innovator zerlegt.... Wie?... Er ist mir die 43 Stufen der Treppe zu unserem Haus herunter gefallen.... Tja, so geht das...

Nun muss ein neuer (kleiner) her. Ich denke da an einen Rex 500... Halt so ein Immerdabeikofferraummodell.... am liebsten mir Sender, da mir meine TF 10 zu wertvoll ist, dass ich diese immer im Auto habe, auch für die Ferien ist sie mir zu schade zum mitnehmen..... Sag mal, Der Revolution 500e? Ist das was?... Hab ich im Rotor gesehen...

Nochmal viele liebe Grüsse Klaus

Klaus · #78 18.02.2012, 09:14

...ich hab mal ieder was gemacht.
den Cargohaken habe ich getestet. Er funktioniert einwandfrei. Nun habe ich meinen Haken und das Servo in den Rumpf eingebaut, und zwar so, dass ich ich den Haken von unten her im Falle eines falles demontieren kann. Der Haken wird durch eine dünne Stahllitze mit sehr kurzen Servoweg ausgeklinkt. Auch zum Servo komme ich sehr gut durch eine Wartungsklappe genau auf der Höhe der Mittelkonsole des Cockpits, auf dem Servo werde ich dann auch die Steuereinheit der Beleuchtung montieren, sodass ich auch diese im Falle eines defektes wieder heraus nehmen kann...

Huey-Roger · #79 18.02.2012, 11:46

Schön, sieht recht Scale aus und funzt...

Klaus · #80 18.02.2012, 18:00

...Tja, dann hab ich noch ein bisschen den Rumpf innen lackiert, ich hatte da noch graue "Faller Strassenfarbe matt" das ist ein sehr angenehmes grau und ist dem eines Originals wo ich auf einem Foto gesehen habe ganz ähnlich...
Auch habe ich angefangen mit der Verkabelung der beleuchtung der Positionslichtergeschichte... Wie gesagt, dass ist erst mein zweiter Heli, den ich "Vorbildähnlich" also Semiscale... oder Funscale baue, darum habe ich auf ein relativ einfaches Modul von Conrad zurückgegriffen... (man bekommt ja fast minderwertigkeitskomplexe im Angesicht von Marcel....) (IST ABER NICHT BÖSE GEMEINT...IM GEGENTEIL...DENN MARCEL, DU BIST EINFACH EINE KLASSE FÜR SICH.... GRÖSSTE HOCHACHTUNG...) eben darum werde ich diesen Heli so in etwa... ja, ich denke... so in etwa als "Lehrstück" ansehen. Denn gerne hätte ich zu Beispiel die ganzen Nieten nachgebildet, (hab ich auch schon an meinen Flächenmodellen gemacht) aber da ich nun mal den Fehler gemacht habe, einen lackierten Rumpf zu kaufen und ich diesen nicht total neu Lackieren möchte gehe ich nun den einen oder anderen Kompromiss ein, so halt dass der Huey nach dem er fertig ist so richtig gut aussieht, aber eben nicht Scale.... In diesem Sinne habe ich auch noch ein paar Leitungen und Kabel vorne im Rumpf nachgebildet. Aber auch diese sind nicht genau da, wo sich diese am Original befinden.... Ich hoffe es gefällt auch so....
Tja, die Schiebetüren sind fertig, die verkabelung der Beleuchtung steht, dann will ich mich doch mal an einem Scheinwerfer probieren......