hallo Chrigi

die Agusta ist vorn nomals 30cm länger wie der Versuchsträger, so muss ich dann auch weniger Gewicht in die Nase legen.
Zum Heckgetriebe, das ist in der Tat ein wenig schweer geraten, vielleicht fräse ich da noch ein paar Gramm weg, aber darüber zerbreche ich mir dann den Kopf wenn das ganze den Erstflug überstanden hat.

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T-Rex 500 ESP 5-Blatt mit Beast / Acrobat SE mit AC- 3X/ Voodoo 600 mit AC-3X/ Big-Airwolf mit Jet Cat PHT-3 / Futaba T14 MZ mit Weatronic 2.4
....Agusta AW 139 (Grossbaustelle)

Hallo Roger

ach so 30cm sind ne ganze menge im bezug zum schwer punkt

ich bin wenn alles klappt am Samstag auch ein Stück näher an meiner Grossbaustelle

ja dann weiterhin viel erfolg

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Gruss Chrigi der jeden morgen sein Sponsor beim Zähneputzen im Spiegel sieht
Danke für die Unterstützung

JR Vibe 8E
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Heliclassics Bell 412 in Prozess

hallo Chrigi

ja ich hoffe dass die 30cm doch noch was ausmachen und vorallem die Zelle noch ein Stück leichter ist wie der Versuchsträger.

Was verwendest du den für Komponenten? z.B. Turbine ,Kopf, Heckgetriebe usw.?

gruss Roger

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Hallo Roger

ja gut das wird sicher viel ausmachen und wenn du die Akkus und Steuerungsteile noch weit vorne platzierst

nun so ein paar eckpunkte von meinem neuen Projekt kann ich schon bekannt geben
Turbine von Pahl wie auch Mechanik
Taumelscheibe bis Rotorkopf CAD Jung
Heckrotor MCopter

wenns am Samstag klappt mit ein Paar Verkäufen kann ich am Montag
etwas shopen und dann etwas mehr bekanntgeben

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Und Roger, gehts schon etwas weiter?
Bauberichte werden immer von vielen gelesen, auch von mir Freu mich auf ein Update


Gruss Kusi, staunt immer ab solchen Projekten!

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http://www.flugzone.ch/forumnews/512...von-posts.html

Hallo Kusi, hallo zusammen

jein... es geht irgendwie nicht so richtig weiter, denn es ist irgendwo in der Elektronic der Wurm drinn.

...habe aber nach div. Test noch nicht herausgefunden an was es liegt, es geht um folgendes: Bei der H-4 Einstellung ist beim Pitchkanal 5 die "Nulllage"nicht mehr in der Mitte und es wird auch nicht 100% Weg genutzt.

Zur Zeit bin ich auch wieder ein bischen mehr am herumflattern mit dem Acrobat

gruss Roger

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Hallo Leute

..so das Problem mit der Elektronik ist gelöst...halbweg's denn ich habe den Kanal auf einen anderen Ausgang gelegt, in der Winterzeit geht der Sender zum Service.

Beim letzten Startversuch hat sich leider/oder zum Glück kurz vor dem Abheben die Umlenkung vom Heckantrieb verabschiedet, also wieder neue Teile (Kegelräder bestellen mit Modul 1.5) und neue Seitenplatten anfertigen, zudem habe ich mich entschieden das Heckgetriebe um ein paar Gramm zu erleichtern, nächste Woche werden die Aluteile bei der Umlenkung durch Carbon ersetzt....bringt wieder 30 gramm.
Der ganze Heckantrieb wird von einem 14mm Carbonrohr auf ein 12mm geändert, so werden die Aluteile auch kleiner und leichter....hoffentlich gibt's einen trockenen Winter !!!!!

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Das hoffe ich auch Oder zumindest viel Schnee aber nicht dauernd, damit man in einer herrlichen weissen Umgebung fliegen kann! Da würd ich mich schon sehr drüber freuen


Gruss Kusi, den's freut dass Roger die Elektronikprobleme lösen konnte!

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Hallo zusammen

...soo in den letzten Wochen habe ich ein paar Teile geändert, das Heckgetriebe ist nun 1mm dünner (10 gr.) leichter, die Lagerplatte (Alu) ist nun aus Carbon, wie auch die Seitenplatten der Kegelräder und der Umlenkhebel für die Hecksteuerung.
Der Verstärkungsspant welcher mal die Heckflossen aufnehmen soll, ist auch entstanden, zur Zeit warte ich noch auf die neuen Kegelräder, welche mitte Dez. kommen sollten

gruss Roger

Angehängte Grafiken

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Hallo zusammen,

heute war es doch soweit die Agusta hat den Boden verlassen (nur 30cm) egal, ab Boden ist ab Boden....das ganze ohne Stabi-System.....bei böhigem Wind und sehr weichen Knien.

gruss Roger

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