Hallo Leute

...ich habe wieder mal ein paar New's was meine "Grossbaustelle" anbelangt.
nach 8 Monaten Lieferzeit sind nun die Heck und Hauptblätter eingetroffen
auch der Weatronic Empfänger hat nach 10 Monaten den Weg zu mir gefunden.

In der Zwischenzeit habe ich den Rotorkopf noch geändert, er hat nun eine Blattdämpfung erhalten, hoffentlich funktioniert das ganze...na ja nach den ersten Startversuch weiss ich mehr....

Das Heckgetrieb ist zu 90% fertig, da fehlt noch die Anlenkung dazu

Auch hat der sogenannte Versuchsträger nach ein paar Stunden Zeichnen und herstellen, das Licht der Welt erblickt...

...wer mehr Info möchte kann sich gerne an mich wenden


gruss Roger

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Hey Roger


Cool, dass dein Projekt weitergeht.
Nur schade, dass du ein neues Thema angefangen hast da du ja bereits einige Informationen und Baustufen in einem anderen Thema gepostet hast.


Gruss Stef

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Trex 700E mit Mini V-stabi 5.0 Pro , Gaui X5 mit Mini V-stabi, Graupner MX 22 mit Fasst Modul

Hallo Roger

Super dass du mittlerweile das Meiste zusammen hast. Halt mich auf dem laufenden über dein Projekt.

Mein nächstes Projekt: Bell 412 von Heliclassics mit 2,5 Meter Rotordurchmesser

Noch gutes Gelingen Roger.

Viele Grüsse
Toni

Hallo Toni

..ja es geht doch immer ein bischen weiter...leider nicht so schnell wie ich es mir erhofft hatte, aber das kommt davon wenn alles selbst gezeichnet und hergestellt wird...werde über weitere Stufen berichten.

gruss Roger

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T-Rex 500 ESP 5-Blatt mit Beast / Acrobat SE mit AC- 3X/ Voodoo 600 mit AC-3X/ Big-Airwolf mit Jet Cat PHT-3 / Futaba T14 MZ mit Weatronic 2.4
....Agusta AW 139 (Grossbaustelle)

Hallo Roger

Freue mich auf die weiteren Baustufen deiner AW 139.

Sobald ich meine 2,5 Meter Bell 412 habe, werde ich auch hier über den Bauverlauf berichten.

Ueberigens erhält die Bell eine Taurus von Phalhelikopter.

Schöne Woche und bis bald

Gruss Toni

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Viele Grüsse

Toni

www.alk.ch

Hallo Toni

..die Taurus ist das die schon lange angekündigte 2-Wellen Turbine ??

ich habe die Taumelscheibenanlenung in Push-Pull und die Halteplatte nun hergestellt, wenn alles klappt sollte am Wochenende das erst Foto von der kompl. Agusta entstehen.
Danach gehen die Arbeiten am Versuchsträger weiter, so das bald..... die Flugversuche in Angriff genommen werden können


gruss Roger

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....Agusta AW 139 (Grossbaustelle)

Hallo Roger

Genau, bei der Taurus handelt es sich um die von dir vermutete Turbine. Der Vorteil liegt darin, das du die Leistung in verschiedenen Stufen wählen kannst.

Viel Vergnügen bei der Herstellung Deiner weiteren Baustufen.

Viele Grüsse

Toni

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Viele Grüsse

Toni

www.alk.ch

Hallo Toni...hallo Leute

...zur Turbine, da kann ich auch zwischen 3 Drehzahlen wählen...nicht frei sondern vorgegeben

...zum Heli, eigentlich wollte ich ja heute die kompl. Mechanik mal in die Zelle einbauen, leider bin ich aber diese Woche wieder einmal nicht soweit gekommen wie ich es mir erhofft hatte...es fehlen noch ein paar Alu und POM Büchsen zur Blattbefestigung.
Nächste Woche sollte es aber klappen mit dem Zusammnebau und dem ersten Foto....bis dann

gruss Roger

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....Agusta AW 139 (Grossbaustelle)

Hallo Toni...hallo Leute

...soo nun habe ich es doch noch geschaft, die Büchsen sind fertig, wie auch die Heckgetriebeplatte mit den Lagerpunkten für die Anlenkung.

Für die ersten Foto's mit Blätter musste ich wegen dem Regen in die Garage ausweichen...


gruss Roger

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....Agusta AW 139 (Grossbaustelle)

Hallo zusammen

nun Roger meine Frage welche Motorisierung und Mechanik wird es den genau geben ?

Hallo Toni
was ist den das bahnbrechende oder neue oder der Vorteil gegenüber der
Jet Cat 2Wellen Turbine ?