Auch wenns jetzt keine FF10 bzw T10CG ist...

Ich betreibe meine T7C mit 3 LiIon Zellen aus nem Lenovo Laptop-Akku (mit einer Diode in Serienschaltung - so reagiert die Unterspannungswarnung etwas eher). Angegeben sind die Akkus mit 2250 mAh, wenn ich mich recht erinnere. Hersteller ist Sony. Die Zellen waren beim Einbau vor einem Jahr quasi neu, da Akku runterfallen lassen kein Garantie-Fall ist :-)

Unter normalen Bedingungen reicht das für ca. 6 bis 7h Dauerbetrieb. Im Winter fliege ich nur mit frisch geladenen Zellen.

Die Akkus sind im Inneren unter dem HF-Modul T-förmig plaziert. Damit liegt der Schwerpunkt des Sender genau unter der Halterung für den Tragegurt. Im Batteriefach findet sich nur noch das Lade- und Balancer-Kabel.

Bei Interesse mache ich heut abend mal ein Bild.

Gruss, Steven

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MSH Protos 500: Scale-Projekt AS350 Picasa-Album
HK 500CMT TT: Turnigy 500H Motor, YGE80, 3x Turnigy MG930, LTG6100 Gyro, 6S A123
Blade mCPx: RTF mit DX4e

Als Alternative zu den Lipos haben sich die Eneloops Akkus in meiner Futaba FF9 bis jetzt auch sehr gut gehalten.

Gruss Dani

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T-REX 700 LE Nitro mit Paddel
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Sender: Futaba T8FG mit IISI Cockpit

www.Modellfluggruppe Rapperswil-Jona.ch

hatte gerade ein Telefon mit einem Kollegen der sich bei Baumann Belp erkundigt hat. Es wird dringend abgeraten die T10 und andere mit Lipo 3s zu betreiben ...Ich kaufe mir einen NiMh und gut ist


gruss vm

Ja, die Eneloop Zellen sind sicher ne Alternative zu LiXX, zumal man nix umbauen muss. Nur den Preis dafür finde ich so veraltet wie wie die NiMh-Zelle ansich.

Kam bei dem Gespräch auch ein plausibler Grund raus? Die Zahl der erfolgreich eingesetzten Umbauten spricht schliesslich klar eine andere Sprache.


Gruss, Steven

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hmmmmm da hast du auch wieder recht

also 3s lipo rein augen zu und durch meinst du .....

gruss vm

Umbauen? was willst du denn umbauen?

@vmeister, das hört sich nach alt eingeschworenen verkäufern an hört sich so an, als würden die zur heutigen zeit einem neuling auch noch eine 35 Mhz funke verticken, einfach weils früher so war

vielleicht zu unrecht verurteilt...? es kann schon sein das die T10 keine LiPo verträgt, wer weiss.... nur der spruch "und andere" ist bestimmt falsch.

grüess tinu

Grundsätzlich muss der Hersteller darauf hinweisen (und damit auch die Händler), da die Anlage für die höheren Spannungen, die ein LiPo im Vergleich zu den anderen Zellen mitbringt, nicht ausgelegt ist und sollte deshalb etwas passieren dieser nicht dafür Haften muss (Produkthaftung).

Konkret stellt eben die höhere Spannung ein Problem für das HF-Modul dar. Dieses ist für einen definierte Leistung ausgelegt, damit das Modell auch entsprechend weit geflogen werden kann. Da auch das HF-Modul ein elektrischer Verbraucher darstellt, wird in diesem Modul ein nicht unerheblicher Teil in Wärme umgesetzt. Wenn Du jetzt die Anlage mit höherer Spannung betreibst, wird diese "Verlustleistung" auch höher und damit steigt die Temperatur. Die Elektronik reagiert relativ heikel auf Temperatur-Anstiege: Je höher die Temperatur umso höher wird die Wahrscheinlichkeit eines Defekts. Leider ist der Zusammenhang zwischen diesen Grössen nicht linear, sondern beinhaltet eine quadratische oder gar exponentielle Komponente (je nach elektronischer Auslegung des Moduls).

Da der Hersteller aber bei jeder üblichen Temperatur-Umgebung eine sichere Funktion "garantiert", muss er solch betriebene Anlagen kategorisch als nicht unterstützte Konfiguration bzw. ausserhalb der Parameter betriebene Anlage deklarieren.

Das ist die Sicht des Herstellers. Als Anwender sage ich mir aber: Probieren gilt; mir ist aber das damit verbundene Risiko bewusst (Sender-Ausfall, Modell-Verlust und die damit verbundenen Konsequenzen). Ansonsten hätten wir heute auch keine 6V oder gar bis zu 8V-taugliche Servo's auf unseren Modellen. Da hat auch einfach mal jemand die bestehenden Komponenten ausserhalb der Spezifikationen betrieben und gesehen, dass diese dadurch gewisse Vorteile bieten.

Ich werde weiterhin meine (unmodifizierte) Spektrum weiterhin mit einem LiPo betreiben - die Vorteile überwiegen, einen gravierenden Nachteil konnte ich bis jetzt nicht ausmachen.

Aes Grüessli
rOger

Sehr viele Piloten fliegen bereits mit eine 3S Accu. Bis jetzt habe ich von keinem gehört das er Probleme gehabt hat. Diverse Accu Hersteller bieten 3S Accus als Sender Accu mit zwei Stecker Anschlüsse für Futaba oder Graupner.
Technisch soll das kein Problem sein..... ABER....... falls was passiert und es gibt Personen Schaden wird alles beschlagnamt und durch Experten untersucht. Da wird man merken das das Anlage nicht nach Hersteller Angaben betrieben worden ist und was dann der Versicherung macht ist die andere Frage.
Darum soll jeder so fliegen wie er das verantworten kann.
Gruss
Hugo

He Leute auf keinen Fall einen 3S Lipo direkt verwenden.
Das sind 12.6V wenn voll geladen. Das HF-Modul wird sich verabschieden.
Dies könnt ihr auch auf der Arwico Seite oder bei robbe nachlesen.
Ich verwende einen 2100mAh LiFe das sind dann 9.9V

Wie Helio erwähnte wenn ein Unfall passiert... Seit ihr selbst Schuld

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T-Rex 600E Pro DFC BeastX (im Bau)
SAB Goblin 700 HK5020-450 ICE2 120HV CGY750, BLS
einige Flächen...
Futaba T10CHG

Hallo Zusammen

Ich verwende seit ich die Anlage habe, (ca. 1 1/2 Jahre) die gleichen Lipo's wie Steff, kam bis jetzt lediglich zu einem Zwischenfall, die eine Zelle hatte sich verabschiedet

Aber sonst welche Probleme mit dem Sender, nein
kann es nur empfehlen

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Gruss Giusi
mit viel Luft unter den Blätter.
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