Hallo zusammen

Ich bin seit kurzem umgestiegen von Verbrenner (T-Rex 600) auf Elektro (T-Rex 550E). Den T-Rex habe ich erst seit rund zwei Wochen. Habe alles zusammengebaut und das 3G Setup gemacht. Denke soweit alles tiptop sauber eingestellt. Der Motor hat sich bislang (zum Glück) noch nicht bewegt.

Beim Verbrenner ist ja klar, mit Starter Motor starten und er läuft. Aber wie sieht es mit dem Elektro-Motor aus? Wie stellt ihr das bei eurem Sender ein?

Soll ich im Normal-Modus (habe einen Futaba TCG10 Sender) die Gaskurve auf allen Positionen auf 0 lassen (damit ich am Heli basteln kann), und dann bei IDLE1 und IDLE2 die Gaskurve normal setzen, oder gäbe es dort nicht eine elegantere Lösung, z.B. über einen Schalter am Sender oder einen elektronischen Schalter am Heli?

Ausserdem habe ich auch nicht gefunden, wie ich beim 550er das Motorkabel trennen kann, schliesslich gibt es beim 3G keinen entsprechenden Stecker dafür und auf dem Empfänger muss ich den Strom ja lassen, da sich ansonsten logischerweise gar nichts bewegt.

Bin euch sehr dankbar für eure Hilfe, ist mein erster Beitrag hier im Forum. Habe dazu leider noch nirgends eine wirkliche Antwort gefunden.

Viele Heli-Grüsse!

Ich habe es über den Auro-Schalter gelöst, andere bevorzugen den Idle-Schalter (wenn man noch genügend Möglichkeiten hat).
Am Heli gäbe es den Emcotec-Baustein - ist nicht ganz billig, aber vor allem bei Scalern sehr beliebt.

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Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
Status: Rundflüge
Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5

Ich habe Motor aus auf einen Schalter gelegt und gleich noch mit dem Timer verknüpft.
So kann ich drei verschiedene Gaskurven benutzen.

Gruss
Christian

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T-Rex 600ESP FBL
T-Rex 600ESP FBL Umbauobjekt
Proto 500 FBL
HK500
Belt CP 450

Dann ist es keine Spektrum - eher Futaba .

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Saluti
Steve

Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.

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Ja Futaba T7C, können den das die anderen nicht

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Bei Spektrum bis zur DX7 nein, da muss der Timer mit einem Wippschalter bedient werden. Wie es mit den neueren Funken ist weiss ich nicht, habe (noch) keine.

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Saluti
Steve

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Ich belege einen separaten Schalter für den Motorstart. Zusätzlich habe ich auf dem Schalter den Timerstart und eine Verzögerung von 6 sec. programmiert. So läuft er sicher auch sanft an (traue den Reglern nicht immer !)

Funke Graupner MX-24 mit Weatronic 2,4 GHz.

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Viel Sonne, wenig Wind und genügend Luft unterm Rotor wünscht Euch

Thomy

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Die-Luftaufnahmen.ch


- Raptor E-550 Ecureuil, GY-401, OBL-43, ACE-75 Regler
- Alien 500 ECF, GY-611/BLS251, Scorpion 3026/1200, Roxxy 9100 Regler
- Blade mCPX (RTF) als Stubenfliege,
- Gaui X-400 S Quadcopter,
- Gaui X-700 E Quadcopter
- F-4U Corsair Flugi
- Sender: Graupner MX-24s, Weatronic Dual FHSS 2,4 GHz
- Traxxas Summit / Sanwa M-11X

Danke für eure Antworten! Das ging ja schnell!

Was ist ein Auro-Schalter? Und was meinst du mit «andere bevorzugen den IDLE-Schalter...» heisst das im Normalmodus Gas-Kurve auf Null? Den Emotec-Baustein werd ich mir mal anschauen, danke für den Tipp.

Hallo Christian
Weshalb einen Timer? Und wie sehen deine Gaskurven aus? Die erste Null?
Gruss

Hallo Thomy
Das habe ich auch versucht, es gibt bei dem Futaba Sender eine Option «Motor Aus», allerdings funktioniert die irgendwie nicht. Sollte es damit funktionieren?