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27.08.2011, 17:03
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T8FG Motor läuft nicht
Hallo zusammen
Habe mir heut die Futaba T8FG zugelegt und nach einigen versuchen die Programmierung soweit hin bekommen, dass ich den Rotor mal drehen lassen wolte, er will aber einfach nicht.
Ich habe noch den Regler der CX-CT8B drin und der ist nur am motzen in allen Tönen, was kann das nur sein?!
Wenn Ihr mir einen Tip habt, wäre ich sehr dankbar, möchte doch dieses Wochenende noch ein bischen pröbeln. Möchte doch nicht bis Dienstag warten bis ich im Shop die Lösung erhalte.
Besten Dank im Voraus.
Gruss Joschi.
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27.08.2011, 17:30
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1. Inverse auf Trottle?
2. alle Blätter demontiert? (Kann sonst übel werden)
3. Hast Du am Sonntag Zeit?
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Saluti
Steve
Wenn Helikopterfliegen einfach wäre, so würde es Fussball heissen.
Drehflügler: Lama V3, Blade CX2 mit Xtreme-Blätter, 2 x Robbe Blue Arrox XL, Blade 400, Belt CP, T-Rex 450 Sport, Raptor E550, T-Rex 600 ESP (wird in einen Rumpf eingebau), Benzin-Trainer
Starrflügler: Lara, EasyStar
Fahrzeuge: Jeep CJ7, Ferrari F40, Ferrari 412T1, MB Actros, King Hauler
Funke: F14, DX6i, DX7, FX30
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Sims: FS9, FMS, RealFlight 4.5
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27.08.2011, 17:31
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Hallo Joschi
Bei Futaba muss in den meisten Fällen der Gaskanal reverse/umgekehrt eingestellt werden. Im Moment wirst du den Heli mit 100% einschalten und somit beim Regler in den Programmiermodus kommen - darum das gepipse.
Es kann nun also sein, dass bereits schon Dinge verstellt wurden.
Wichtig, nimm den Motor ein Stück vom Hauptzahnrad weg. So gehst du sicher, dass wenn der Motor versehentlich anläuft, es dir den Heli nicht umherschlägt und du dich verletzt!
Oder noch besser, mach die Einstellungen mit jemanden der Erfahrung hat.
Gruss Marcel
__________________
Westland Sea King HU.5 (XZ920) Royal Navy - Baubericht und Pics
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27.08.2011, 17:58
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Hallihallo
Danke für die Info
Habe ich so glaube ich gemacht.........
Die Rotorblätter habe ich entfernt (wird sonst sehr übel............graus)
Den Kanal habe ich so wie ich glaube auch schon invertiert, hat ber nicht geklappt. Bin aber auch nicht 100% sicher, da ich ein neuling bin und ich immer ein Feedback brauche und mir mein Heli und die Steuerung keine gab, die ich wirklich interpretieren kann, weil ich ein Neuling bin.
Das ganze macht aber ein riesen Spass und das Schönste ist, dass mann wie bei Lego alles nur zusammen setzen muss und nicht wie bei meinen ersten versuchen vor 20 Jahren 3Mt. an einem Flechenflieger die Tragflächen etc. konstruieren, zusammenklebe, bespannen etc. musste und dann nach 10m Flug einen Totalschaden nachhause nehmen durfte.
Helis sind die Könige der Lüfte............
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27.08.2011, 18:08
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Zitat:
Zitat von webmaxx
Wichtig, nimm den Motor ein Stück vom Hauptzahnrad weg. So gehst du sicher, dass wenn der Motor versehentlich anläuft, es dir den Heli nicht umherschlägt und du dich verletzt!
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Ja. So etwas soll tatsächlich schon vorgekommen sein....
Est ist wirklich sher wichtig alle Vorsichtsmassnahmen zu treffen. Ich weiss das aus eigener Erfahrung!
__________________
En Gruess
Juan
Fluggerät:
Heli
Blade MSR & mCPx
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Align T-Rex 500E
Fläche:
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Staufenbiel Ryan STA
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Dynam Cirrus SR-22
Hype Cessna 400 Corvalis & Focke Wulf FW190
Steuerungen:
KDS K-7X II
Spektrum DX8, DX7 & DX6i (für den Phoenix Simulator)
Status: Blutiger Anfänger
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