Flugzone.ch - Das RC Heli Forum   RC-Outlet.ch
Left Nav Startseite Forum Registrieren Hilfe Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren Right Nav

Left Container Right Container
 

Zurück   Flugzone.ch - Das RC Heli Forum > Technik > Sender und Empfänger


Sender und Empfänger Welcher Sender?


Letzte Forenthemen
Gehe zum ersten neuen Beitrag Flugzone kompromittiert?
Views: 59, Antworten: 2
Rrr rrrrr rrrrrooot!
Views: 65, Antworten: 0
Heli Challenge Swiss 2012
Views: 1286, Antworten: 23
Ein neuer T-Rex 550E V2 3GX
Views: 1244, Antworten: 37
Bell UH-1H Iroquois (205)
Views: 5402, Antworten: 110
Welcher Akku für Blade 450 3D?
Views: 25, Antworten: 1
mCP-X und seine Tuningteile...
Views: 1339, Antworten: 44
Gaui X7 - Baubericht
Views: 30, Antworten: 0
3GX Drift nach hinten
Views: 130, Antworten: 16
Der bla bla Thread
Views: 7539, Antworten: 221
Zeige:

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
  #11  
Alt 28.10.2011, 21:29
Benutzerbild von sturzeroebi
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2011
Beiträge: 701
Abgegebene Danke: 199
Erhielt 163 Danke für 111 Beiträge
Zitat:
Zitat von mumpf Beitrag anzeigen
Aber es sit schon so wie alle sagen...nutz doch den vorprogrammierten auro schalter.
der MOTOR AUS schalter funktioniert nur im unteren Stickbereich...wird anhand der balken grafik angezeigt...
Das ist genau das, was mich daran stört. Wenn ich einen MOTOR AUS Schalter habe, will ich MOTOR AUS wenn ich ihn ziehe, und zwar IMMER und UNABHÄNGIG von anderen Bedingungen.

Und das mit dem AURO Schalter habe ich nicht vollständig begriffen. Auch dort muss man scheinbar einen Grenzwert einstellen, ab wann dieser wirken soll.
__________________
Gruss, Röbi

T-Rex 600E Pro (12s, Jive 80+HV, IISI TXE150, FASST)
T-Rex 700E F3C V2 (12s, Heli Jive 120+HV, IISI TXE200, IISI EXP-RPM, FASST), schon wieder kaputt
Sender: T8FG mit IISI Cockpit
Fliegerisches Können: Rundflug, Achten. Bin am Üben von geradem Vorbeiflug, Turns, Landeanflug (als Vorbereitung zur AuRo), Nasen- und Seitenschweben.
Vereine: GESV (Gruppo Elimodellisti San Vittore) und MFGE (Modellfluggruppe Entfelden)
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiTweet this Post!
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 28.10.2011, 21:33
Benutzerbild von sturzeroebi
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2011
Beiträge: 701
Abgegebene Danke: 199
Erhielt 163 Danke für 111 Beiträge
Zitat:
Zitat von someone Beitrag anzeigen
Motor-Aus über Autorotation würde ich einem Motor-Aus über eine Flugphase vorziehen, da die Autorotation die höchste Priorität hat.
Ich auch, wenn ich begriffen hätte, wie es funktioniert. So wie ich es gemacht habe (mit Flugphase Idleup3) hat MOTOR AUS auch Priorität und es funktioniert.
__________________
Gruss, Röbi

T-Rex 600E Pro (12s, Jive 80+HV, IISI TXE150, FASST)
T-Rex 700E F3C V2 (12s, Heli Jive 120+HV, IISI TXE200, IISI EXP-RPM, FASST), schon wieder kaputt
Sender: T8FG mit IISI Cockpit
Fliegerisches Können: Rundflug, Achten. Bin am Üben von geradem Vorbeiflug, Turns, Landeanflug (als Vorbereitung zur AuRo), Nasen- und Seitenschweben.
Vereine: GESV (Gruppo Elimodellisti San Vittore) und MFGE (Modellfluggruppe Entfelden)
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiTweet this Post!
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 28.10.2011, 21:39
Benutzerbild von someone
Erfahrener Bewurster
 
Registriert seit: 15.04.2009
Beiträge: 2.524
Abgegebene Danke: 319
Erhielt 665 Danke für 353 Beiträge
Dort stellst du nicht ein ab wann er wirkt, sondern wieviel Gas noch anliegt wenn du ihn ziehst. Das kommt davon, dass man beim V den Motor damit ins Standgas schaltet. Beim E stellt man dann halt 0% ein.
Bei meinen Castle Reglern habe ich dort etwas um 20% da ich die Autofunktion des Reglers nutze.
__________________
Gruäss
Peter (der mit den Würsten ) und dem Nebel

Powered by rc-helischule.ch und modellsport.ch. Vielen Dank für die Unterstützung!
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiTweet this Post!
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu someone für den nützlichen Beitrag:
sturzeroebi (28.10.2011)
  #14  
Alt 28.10.2011, 21:42
Benutzerbild von Steff
Super-Moderator
 
Registriert seit: 07.04.2009
Beiträge: 3.368
Abgegebene Danke: 865
Erhielt 871 Danke für 466 Beiträge
bei AUTOROTATION muss man nicht eine Stickposition einstellen wo er funktioniert, sondern man muss lediglich die Regleröffnung vorgeben die er halten soll wenn das betätigt wird. Um den Motor abstellen zu können wird der Wert einfach auf 0% gestellt. Beim Verbrenner wird da der Wert für Standgas eingegeben, weil da der Motor bei Autorot nicht abstellen soll. Dessahalb gibts dann auch noch den "Motor-Aus" um den Motor dann auch abstellen zu können
__________________
Grüässli Steff

Du bist süchtig wenn du selbst beim Rasenmäher und dem Deckenventilator den Blattspurlauf kontrollierst

Alouette II Air Zermatt (Barbie Edition )
Agusta A109 K2 Rega (im Aufbau) Baubericht
AH-64 Apache (im Bau)
Kaman K-1200 K-Max ROTEX (im Aufbau) Baubericht

Modellflugruppe Rapperswil-Jona
Custom Heli Events
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiTweet this Post!
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Steff für den nützlichen Beitrag:
sturzeroebi (28.10.2011)
  #15  
Alt 28.10.2011, 21:44
Benutzerbild von sturzeroebi
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2011
Beiträge: 701
Abgegebene Danke: 199
Erhielt 163 Danke für 111 Beiträge
Zitat:
Zitat von someone Beitrag anzeigen
Dort stellst du nicht ein ab wann er wirkt, sondern wieviel Gas noch anliegt wenn du ihn ziehst. Das kommt davon, dass man beim V den Motor damit ins Standgas schaltet. Beim E stellt man dann halt 0% ein.
Zitat:
Zitat von Steff Beitrag anzeigen
bei AUTOROTATION muss man nicht eine Stickposition einstellen wo er funktioniert, sondern man muss lediglich die Regleröffnung vorgeben die er halten soll wenn das betätigt wird. Um den Motor abstellen zu können wird der Wert einfach auf 0% gestellt. Beim Verbrenner wird da der Wert für Standgas eingegeben, weil da der Motor bei Autorot nicht abstellen soll. Dessahalb gibts dann auch noch den "Motor-Aus" um den Motor dann auch abstellen zu können
OK. Vielen Dank! Dann werde ich mich in den nächsten Tagen mal damit befassen. Wäre ja gelacht, wenn ich das nur wegen einer bescheidenen Bedienungsanleitung nicht auch schaffen würden.
__________________
Gruss, Röbi

T-Rex 600E Pro (12s, Jive 80+HV, IISI TXE150, FASST)
T-Rex 700E F3C V2 (12s, Heli Jive 120+HV, IISI TXE200, IISI EXP-RPM, FASST), schon wieder kaputt
Sender: T8FG mit IISI Cockpit
Fliegerisches Können: Rundflug, Achten. Bin am Üben von geradem Vorbeiflug, Turns, Landeanflug (als Vorbereitung zur AuRo), Nasen- und Seitenschweben.
Vereine: GESV (Gruppo Elimodellisti San Vittore) und MFGE (Modellfluggruppe Entfelden)
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiTweet this Post!
Mit Zitat antworten
  #16  
Alt 28.10.2011, 21:45
Benutzerbild von FranzB
Benutzer
 
Registriert seit: 28.11.2010
Beiträge: 55
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 19 Danke für 10 Beiträge
Zitat:
Zitat von sebevi Beitrag anzeigen
Vielen Dank für all die raschen Antworten. Manchmal ist die Lösung so einfach. Ich hab wohl den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr gesehen
Hallo Sebevi

Wenn man die zur Zeit beste Fernsteuerung die es am Markt gibt verwendet, kann das ja mal vorkommen.

Gruss, Franz
__________________
Je tiefer Du fliegst, umso weniger hoch stürzst Du ab, dafür aber häufiger.

Blade mSR an DX6i
Walkera CB180Z
KDS-450SV FBL HC3-SX MD500E
T-Rex 600ESP FBL HC3-SX AS350 Ecureuil
Futaba T8FG
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiTweet this Post!
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:39 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.5.2
Powered by vBCMS® 2.7.1 ©2002 - 2012 vbdesigns.de
Template-Modifikationen durch TMS
Style Copyright: Wrestling Clique Wrestling Forum
Copyright by T. Stieger
Advertisement Management entwickelt von: vBPoint