hm...ja mit dieser fail safe frage hab ich mich schon oft beschäftigt! sei es nun im heli bereich oder in der flächenfliegerei.
ich hab mich entschieden bei beiden keins zu setzten...
denn wenn ich beim Flugzeug z.b. due ruder neutral einstelle....was bringt es mir dan wenn ich zum beispiel in einer rolle oder einem sturzflug bin!???? beim heli ist es doch das gleiche?
oder wie denkt ihr so?

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Helis: Mini Titan in Augusta A109, HK 500 in Hughes, T-Rex 600 (Bald auch in einem Wölfchen)
Flugmodelle: Etliche Warbirds und Kunstflugmaschinen
Sender: Hitec Optic 6, Futaba T8FG

Hi mumpf,
aus angeführten Gründen so wie ichgeschrieben habe...

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Gruss Roger


" Modelers are mostly ordinary human beings..., only their childhood dreams growing again!"


www.rogeroxe.de

Hallo Roger.

Ja eben...aber wie du schon sagtest...aufschlagen wird er eh!!!!!

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Helis: Mini Titan in Augusta A109, HK 500 in Hughes, T-Rex 600 (Bald auch in einem Wölfchen)
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Na ja, die letzten 30 Jahre ist noch keiner aufgeschlagen...
Muss aber meinen letzten Post korregieren:
Einmal hatte meine Concept EP Hughes einen Total Ausfall. Und die "Hold" Funktion hat ihn auch gerettet.
Im Rundflug hatte ich keinen Empfang mehr (ich weiss bis Heute nicht warum) und der Heli ist 3 Runden weiter geflogen bis er sich weich auf ein gepflügtes Felde abgesetzt hat...
Da ist er dann umgefallen
Das geht aber nur mit einem EP oder einem Fox, das ganze aktuelle 3D Gerümpel packt nicht mal eine halbe Runde

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Gruss Roger


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Dann hast du für den Throttle auch "Hold" programmiert? Das ist eben das, wo ich unsicher bin.

Dein Concept EP Hughes hätte beim absetzen auf dem Felde mit laufendem Motor eine Person treffen können. Mit Motor "aus" wäre er zwar abgestürzt, aber dabei nicht mehr ganz so gefährlich für Personen. Ich will nicht sagen, dass ein abstürzender Heli für Personen ungefährlich sei, aber wahrscheinlich doch etwas weniger gefährlich als mit laufendem Motor.

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Gruss, Röbi

T-Rex 600E Pro (12s, Jive 80+HV, IISI TXE150, FASST)
T-Rex 700E F3C V2 (12s, Heli Jive 120+HV, IISI TXE200, IISI EXP-RPM, FASST), schon wieder kaputt
Sender: T8FG mit IISI Cockpit
Fliegerisches Können: Rundflug, Achten. Bin am Üben von geradem Vorbeiflug, Turns, Landeanflug (als Vorbereitung zur AuRo), Nasen- und Seitenschweben.
Vereine: GESV (Gruppo Elimodellisti San Vittore) und MFGE (Modellfluggruppe Entfelden)

Hi Röbi,
klar da hast du Recht...
Aber, beim beladen meines Autos hätte ich auch stolpern können und da wäre die Frage: Heli festhalten oder fallen lassen...?
Vielleicht hätte mich auch ein Auto überfahren können...
Das sicherste ist halt einfach den Heli auf dem Boden zulassen...
In den Zeiten von 2,4 Ghz ist der Ausfall der Funkstrecke wohl das seltenste Problem ...
Da machen mir 15€ Akkus, stümperhaft gelötete Stecker, billigste Servos und 150€komplett Helis viel mehr Angst...
Von den ganzen Fachleuten hinter dem Knüppel ganz zu schweigen...
Viele Features der modernen Anlage sind vielleicht gar nicht so sinnbehaftet wie es uns die Werbung weiss machen will...
btw.
Entscheide du für welchen Gau du dich rüsten möchtest und dann sag das deinem Empfänger...
"Hold" für kurzzeitige Aussetzer oder "Motor aus" für den Dauerausfall...

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Gruss Roger


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Hoi Roger

Da hast du schon recht, man kann auch alles übertreiben. Ein Leben ganz ohne Risiken gibt es nicht (und zudem wäre es langweilig).

Ich bin eben im Moment am gründlichen Erforschen meiner Funke. Da trifft man zwangsläufig den Fail Safe an. Da habe ich mir jetzt mal ein paar Überlegungen gemacht und wollte nun auch noch die Meinung von anderen Leuten hören. Aber ich glaube jetzt auch, dass man es nicht überbewerten darf.

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Gruss, Röbi

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Hallo Gemeinde

zum Thema FailSafe habe ich auch noch ein grosses ? ...

Equipment: Spektrum DX7SE, AR7000, Beast

Bei Spektrum muss ja zwischendurch mal wieder ein FailSafe programmiert werden. Beim binden habe ich die TS in der Mittelstellung und den Motor auf aus.
So, wenn ich den Sender nun ausschalte (=Signalverlust am Empfänger) geht der Motor zwar aus, die TS bleibt aber in der gleichen Stellung stehen, wie vor dem Signalverlust...

Müsste die TS bei Signalverlust nicht die Neutralposition einnehmen? Hab ich das etwas falsch verstanden, oder stellt sich hier das FBL-System, also das Beast, dagegen?

Wer kann mich aufklären?

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Gruess Yves

es gibt 2 fail- saves.
das eine hat den sogenannten position hold - das ist das wie du es beschreibst.
alternativ kannst Du aber auch das fail-sace so machen dass er in neutral stellung geht.
wenn ich es richtig im kopf habe:
sobald der spektrum receiver blinkt, bind plug ziehen - dann erst sender (mitnbind-taste drücken) einschalten.
Das würde im manual vom spektrum stehen.

grüsse, Markus

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Heliwahnsinnig seit 2008
Align: T-Rex 100S&X | T-Rex 250 (beastX) | T-Rex 250se (vStabi) | T-Rex 450pro (beastX) | T-Rex 500esp | T-Rex 600esp (beastX) | T-Rex 700E F3C
e-flite: Blade MCX | MCX S300 | mCX2 | Tandem Rescue | mSR | SR120 | mCPX
Gaui: Chinook CH-47A (defekt und wird es bleiben)
Sender: DX8 | iPhone und iPad
Verein: GESV-Gruppo Elimodellisti San Vittore

Hab soeben im Nachbaruniversum eine einleuchtende Erklärung erhalten. Wenns jemanden interessiert:

Zitat "Jörn": Die Servos bleiben in Position, wenn Du beim Binden den Stecker im Empfänger lässt. Wenn Du den Stecker einsteckst und beim Blinken des Empfängers wieder abziehst und dann erst bindest, gehen die Servos auf 0°. Das sind die 2 Arten von Failsafe bei Spektrum. Smart Fail Safe und Preset Fail Safe.

...und wieder etwas dazu gelernt

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Gruess Yves