Hallo
Kennt jemand diese Servos,und kann man die als günstige Digitalservos in einem 550er Heli verwenden?

__________________
MfG Edo


Nichts Raucht schöner als Strom

Vorweg: Ich setze weder diese Servo's noch diesen Heli-Typ, d.h. meine Antwort ist eher von allgemeiner Natur!

Kommt auf Deine Flug-Kenntnisse an: Als Anfänger kannste wohl die Dinger nehmen (heisst die Ansprüche an die Servo's sind minimal: Einzig gleichmässiger Lauf notwendig sofern Du eine 120° Anlenkung einsetzt).

"Anspruchslose" Rundflüge werden auch noch gehen - aber dann denke ich, dass was vernünftigeres her muss.

Ein Kollege von mir fliegt mit Digitalservo's die eigentlich für Modellautos konzipiert wurden und ist mit deren Leistung sehr zufrieden; er fliegt auch Kunstflugfiguren damit.

Hallo da_vinci

Nach meiner Meinung sind diese Servos nicht geeignet für den Heli. Du findest diesen Hinweis auch im Netz. Die Anstellzeiten sind etwas zu langsam für den Helibetrieb. Ich habe bei einem Model die Servos von Futaba S9254 auf der Taumelscheibe und bin bis jetzt zufrieden, sind zwar etwas teurer in der Anschaffung.
@roger
Meinst du nicht, dass die Servos für Modellautos etwas geringere Anforderungen erfüllen müssen als die für Helis und? Denke da nur an die Stellzeiten der Servos...


Gruss Dani

Auch ich habe die Hinweise bezüglich der Nichteignung der Servos im Netz gelesen.

Ich habe aber die Erfahrung gemacht, dass viele einfach anderen nachsprechen ohne dass sie wissen von was sie sprechen. Ein gutes Beispiel sind die Diskussionen um die Gyro's welcher denn der Beste ist. Da wird einfach oft behauptet, ja der LTG2100 ist viel Besser als der GY401 oder umgekehrt ohne dass derjenige jemals den anderen Typ im Einsatz hatte. Ich versuche daher jeweils mir mein eigenes Bild zu machen und im Gyro-Fall habe ich einfach beide. Damit kann ich selbst Vergleiche anstellen.

Bei den Servos st es so, dass gerade Anfänger das Gefühl haben, hochgezüchtete Top-Servos haben zu müssen, mit denen Profis wie z.B. Dario fliegen. Dabei benötigt man diese wohl im ersten Jahr noch kaum, da zuerst mal die Grundlagen, sprich Schweben in allen Lagen, geübt wird. So wars bei mir zumindest.

Bezüglich Tauglichkeit von Servos für einen spezifischen Einsatzzweck gilt wieder dasselbe: Meiner Meinung nach merkst Du als Anfänger die Stellzeiten nicht da Du genug beschäftigt sein wirst, den Hubi zu steuern und die zugehörigen Adrenalinschübe zu verkraften

Klar ist aber auch, dass früher oder später wenn Dein Können besser wird auch Deine Anforderungen an das Equipement steigen wird. Dann wird es Zeit für Bling Bling in Form Teilen mit weniger Spiel (z.B. statt Plastik Alu) oder eben "besseren" Servos. Aber bis dahin hat der Hubi sicher schon diverse Crashes durch Pilotenfehler verursacht hinter sich und dann hat man als Anfänger bares Geld gespart. Darum habe ich Eingangs auch nach den Flugfähigkeiten des Users gefragt.

Übrigens: Ein Bekannter fliegt mit Servos, die eigentlich für Modellautos vorgesehen sind und ist mit denen super zufrieden: Speed, Kraft und Präzision stimmen voll und ganz - auch für ein Flybarless-Setup...

Hallo
Habe diese Servos jetzt in über 50 Flügen drinnen,und kann nichts nachteiliges sagen.
Ok,meine Flugkünste hören nach Loop und Rolle schlagartig auf,aber dafür reichrs allemal.
Kann auch sein,dass das wegen der push pull Anlenkung nicht so zum tragen kommt,wie bei der direkten Anlenkung.
Wollte einfach mal ein günstiges Digitalservo ausprobieren,ohne gleich in"Cina"zu bestellen.
Für mich als Anfänger werden die es wohl noch eine Weile tun.

__________________
MfG Edo


Nichts Raucht schöner als Strom

Danke da_vinci! Das ist die Bestätigung zu meinen Aussagen!!!

Hallo zusammen
kann nun leider nur aus meinen eigenen Erfahrungen berichten. Selbstverständlich habe auch ich zuerst einmal die Grundlektionen absolviert für das Helifliegen und nicht gerade mit Loops angefangen.
Ich hatte am Anfang in meinem ersten Heli auch nicht gleich ultra teure Servos verbaut. Da waren am Anfang ähnliche wie die hier im Thema angesprochen Servos verbaut. Nach etlichen Schwebestunden und den ersten Rundflugversuchen hatte ich die Möglichkeit ein gleichwertiges Modell zu steuern mit etwas leistungsfähigeren Servos. Der Unterschied war auch für mich als Anfänger zu spüren, dass der Heli nun direkter und agiler reagierte als meiner. Dies veranlasste mich, eben nicht einfach nachzusprechen, sondern einen „Feldversuch“ mit eben von mir genannten Servos durch zu führen.
Ich stimme dir rOger aber zu, dass es leider immer mehr der Fall ist, schnell ein teures Modell mit diesen bling bling Teilen an den Kunden zu bringen anstatt eine wirklich seriöse und gute Betreuung zu finden und zu erhalten.
Darum habe ich auch geschrieben "Nach meiner Meinung sind diese Servos nicht geeignet für den Heli"

Gruss Dani

Ok,die besseren Servos kann ich ja dann auch auf einem besseren Heli verbauen
Es ist aus meiner Sicht nicht gerade sinnvoll einen knapp 400.-Heli mit Antrieb,Servos zu spendieren,die zusammen in etwa das gleiche kosten.(in der beginnerklasse)
Ich verlange ja auch nicht die Präzision eines Chirurgen,denn dazu bin ich wohl der grössere "Störfaktor".
Meine momentane Ansprüche an das Servo ist einfach zuverlässigkeit,mit akzeptabler stellgenauigkeit.
Ob diese Stellzeit nun 20ms oder 15ms ist,ist mir im Moment noch ziemlich einerlei.
Selbstverständlich habe ich nichts gegen das nonplusultra,nur kann es vorkommen(Holzanfassen),dass die Luft unterm Heli ausgeht.
Und im Verglich zu den 3001er,die zu den Anfangszeiten sogar in 60er Helis verbaut wurden,hoffe ich zumindest auf der sichereren Seite zu stehen.
Aus Meiner Sicht als Nob,sind diese Servos zumindest tauglich.
Vieleicht weis ich ja mehr bei Flug 100

__________________
MfG Edo


Nichts Raucht schöner als Strom

Gratuliere - ich finde das voll vernünftig und bin dann gespannt auf Dein Feedback zu diesen Servo's!!!