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  #21  
Alt 29.03.2015, 15:05
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Ja die Grand wäre auch ein Modell zum nachbauen in dieser Grösse. Wobei die Grand ja kürzer ist als die Power, Grand bezieht sich wohl auf das erhöhte Startgewicht und die stärkeren Triebwerke. Aber das arretierte Fahrwerk ist ist ja fast zu einfach.
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Dani
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superbubu (29.03.2015)
  #22  
Alt 31.03.2015, 10:20
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Das Fahrwerk ist einfach nur grenzgenial...Hut ab....
Da bin ich schon auf den Rest der Maschine gespannt wie ein Flitzebogen.
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  #23  
Alt 16.04.2015, 12:15
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Es geht weiter mit dem Rumpf.
Die "Scale" Erhebungen wurden allesamt abgeschliffen da sie nicht wirklich stimmen. Da mir die Trennlinie von Vorder- und Hinterteil überhaupt nicht passen werde ich den Rumpf so abändern dass er von oben zugänglich wird. Dabei werden die im Original vorhandenen Blech-Trennlinien verwendet.
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Dani
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  #24  
Alt 25.04.2015, 13:55
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Das obere Teil ist nun abgetrennt und die unteren Teile zusammengeklebt! Die neuen Spanten müssen noch eingeklebt werden.
Die Teile für die Mechanik sind nun auch alle vorhanden, jetzt gehs dann ans Seitenplatten erstellen und Mechanik einpassen.
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  #25  
Alt 19.02.2016, 12:04
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Endlich geht es weiter.
Die Aufnahme und Anlenkung für`s Bugfahrwerk ist fertig.
In ausgefahrener Position steht das Fahrwerk hinten an einer Schraube an und das Anlenkgestänge fährt vorne in einen Schlitz ein um das Servo gegen mechanische Belastung zu schützen.
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  #26  
Alt 04.03.2016, 11:57
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Vordere Fahrwerksklappen und Box sind eingebaut. War gar nicht so einfach mit den Scharnieren. Klappen sind aus Alu 0.8mm.
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  #27  
Alt 05.03.2016, 18:35
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Cool.....schaut stark aus. Wie wirst du die Klappen ansteuern?
Ich bin auch grad dabei bei meiner Funkey Agusta das Einziehfahrwerk zu bauen....jedoch bei der MK2....die ohne Stummelflügel.
Das Hauptfahrwerkt funktioniert schon und jetzt bin ich beim Bugrad....
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  #28  
Alt 07.03.2016, 07:50
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Die Ansteuerung probiere ich vom Fahrwerk selber über Hebel anzusteuern (wie beim Original).
Kanst du mal ein paar Bilder hochladen? Es würde mich sehr interessieren wie du den Mechanismus bei der Mk2 gemacht hast (Ist ja einiges komplizierter als bei der Power)
Habe den Baubericht in der Rotor gerade diese Woche nochmals in
durchgeschaut.
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  #29  
Alt 07.03.2016, 08:25
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Wow...das hört sich aber kompliziert an...
Ich hätte mir gedacht, dass ich das einfach über einen U-Bügel lösen werde...wenn das Fahwerk ausfährt, fallen die Klappen quasi mit dem Fahrwerk nach unten und beim Einfahren werden sie über den Bügel nach oben gedrückt.

Klar kann ich hier Fotos einstellen, wenn du das möchstest...
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  #30  
Alt 07.03.2016, 08:49
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So....hier kommen die Fotos...
Qualitativ kann ich mit deiner Arbeit aber bei weitem nicht mithalten....ich bin froh es überhaupt hinbekommen jzu haben. Die Servos muss ich noch gegen digitale, die ich programmieren kann, austauschen.

Den Baubericht kann man hier mitverfolgen, wer Lust hat......https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=253513

Und hier noch ein Video vom Fahrwerk...
https://www.youtube.com/watch?v=sW_8nHAf0Eg
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heliheini (11.03.2016), klaeger (14.03.2016), MADTank (17.03.2016), v-fighter (07.03.2016)
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