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Blade 230S mit Mehrblattkopf...
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  #1  
Alt 28.11.2015, 17:51
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Blade 230S mit Mehrblattkopf in Scale-Rümpfen

Der neue Blade 230S schließt für Scaler eine lange Lücke in der 250er Klasse: 2 x Brushless-Motore, 3S und Flybarless. Damit kann man auch Mehrblattköpfe fliegen. Die gibt es in der passenden Größe (3 mm Welle) von Rakonheli (3, 4 und 5Blatt), Walkera (3, 4 und 5Blatt) und wohl auch GAUI (3 und 4Blatt).
Hinderlich für den Einbau in Rümpfe ist die Höhe des Chassis (der Motor ist von unten angebaut) und das große Zahnrad (70 mm).
Aus meinem Fundus von 250er Rümpfen konnte nun die Mi-8 Hip endlich zum Fullscaler umgerüstet werden.
Zum Einbau in den Sea King wurde wieder eine Kombination aus Walkera Teilen (5Blatt, Chassis und 40 mm Zahnrad) und 230S-Teilen (Empfänger, Servos, Motore und Regler) verbaut. Wir werden wohl noch ein eigenes Chassis 3D zeichnen, da der Dremelaufwand am Chassis von Walkera nicht unerheblich ist.
Die Mi-8 ist jetzt schon fertig, der Sea King ist nur eine Testversion. Der zweite 230S kommt dann in den Rumpf des "Belgiers".
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Modellhubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Gute Rümpfe für die Kleineren findet man auf
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Geändert von Lupusprimus (28.11.2015 um 17:56 Uhr)
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der_dreamdancer (30.11.2015), Franz (29.11.2015), klaeger (01.12.2015), Leroy (29.11.2015), Pepe65 (28.12.2016), tornado88 (05.09.2017)
  #2  
Alt 30.03.2016, 09:27
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Inzwischen ist auch Nr. 2 fertig und fliegt. Sikorsky S-61 Sea King im Maßstab 1:35, Mechanik mit Mix aus Teilen des Walkera V200D01 und 230S (wegen Nutzung kleineres Hauptzahnrad), dazu das Fünfblatt von Walkera (vom WZQ2), man kann auch das von Rakonheli nutzen.
Im Bau ist schon Nr. 3 - Bell UH-1B im Maßstab 1:24. Wieder mit original Mechanik.
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rOger (30.03.2016)
  #3  
Alt 30.03.2016, 14:50
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Sehr cool was ihr hier baut!!Stehe halt lieber auf die grösseren Modelle, aber sieht alles wirklich top aus[emoji4]...
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  #4  
Alt 07.05.2016, 14:25
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Ehe die Bilder vom UH-1B kommen, noch paar ordentliche von der Mi-8.
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  #5  
Alt 18.05.2016, 07:18
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Der Bell UH-1B im Maßstab 1:24 in den Farben der australischen Navy mit Blade 230S im Bauch ist inzwischen auch fertig. Hier konnte der Heli fast unverndert eingebaut werden, da ausreichend Platz ist und der Rotorkopf beim Huey ja auch ziemlich weit oben ist. Das Chassis ist einfach unten am Boden verschraubt.
Oben kommen noch paar andere Tuningblätter drauf. Die sind etwas schmaler als diese riesen Dinger vom 230er und minimal länger.
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  #6  
Alt 06.11.2016, 15:24
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Der 2. Sea King (unsere Postkutsche) hat nun auch eine modifizierte Mechanik auf der Basis vom Blade 230S und Fünfblatt erhalten. Hier wurde mal die große Ladetür am Rumpf geöffnet gebaut.
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der_dreamdancer (08.11.2016)
  #7  
Alt 20.12.2016, 17:08
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Gibt nun auch noch eine 3. Version - Canadian Air Force. Das war der ursprünglich erste Rumpf des Sea King, wurde mehrmals umgearbeitet. Jetzt Endstation.
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der_dreamdancer (21.12.2016), Pepe65 (28.12.2016)
  #8  
Alt 10.04.2017, 06:28
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In den Rumpf der Agusta A 119 Koala kann der 230S fast unverändert eingebaut werden. Das Vierblatt ist von Rakonheli.
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Helivever (10.04.2017), rOger (10.04.2017), tornado88 (05.09.2017)
  #9  
Alt 04.05.2017, 23:45
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Von einer CH-53G mit einem Sechsblatt hatte ich schon immer geträumt. Auf der Basis der Rakonheli-Köpfe wurde ein Rotorkopf-Zentralstück gezeichnet und gedruckt. Ergänzt mit Teilen von Rakonheli und Blade fliegt der nun im Maßstab 1:48.
Die Bauteile vom Blade 230S wurden dazu auf das selbst entwickelte Multichassis umgesetzt und ein 50 mm Zahnrad gewählt (Rumpf ist nur 53 mm breit).
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DB 9 (05.05.2017), Helivever (05.05.2017), rOger (05.05.2017), tornado88 (05.05.2017)
  #10  
Alt 05.05.2017, 22:48
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Der Heli ist dir sehr gelungen! Wie auch die anderen von dir gezeigten.
Gratulation
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LG
Harald
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