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  #41  
Alt 30.01.2017, 18:19
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Die Seitenplatten-Dummies werden vorerst aus Sperrholz angefertigt bis alles passt! Sie werden dann final aus 7075 T6 Blech produziert!
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Dani
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der_dreamdancer (30.01.2017)
  #42  
Alt 30.01.2017, 22:29
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Jawoll, endlich geht es weiter...
Meine Agusta fliegt mittlerweile schon....

https://youtu.be/vYj6L4yJbhc

Das Einziehfahrwerk ist ganz gut geworden...
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  #43  
Alt 31.01.2017, 09:48
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Sieht super aus mit dem Fahrwerk! Hast du einen neuen Rotorkopf verbaut?
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Dani
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  #44  
Alt 31.01.2017, 12:50
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Dankeschön...
Nö, ist der gleiche Rotorkopf wie deiner. Nur silber lackiert und die Rotorwelle hab ich auch noch abgeschnitten.
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  #45  
Alt 01.02.2017, 09:21
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Sieht viel besser aus mit dem tiefsitzendem Rotorkopf. Jetz muss nur der Heckrotor noch auf die linke Seite und der Rotor in die andere Richtung drehen.
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Dani
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  #46  
Alt 03.02.2017, 13:22
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Das mit dem Heckrotor hab ich gelassen. Da hätt ich alle Rotorblätter neu kaufen müssen. Sonst wär der Aufwand nicht so groß gewesen...

Jetzt ist es leider zu spät...
Aber bei meinem neuen Projekt, eine 1,9m BK117, werd ich das mit dem Heckrotor umsetzen.
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  #47  
Alt 20.02.2017, 20:59
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Heckabtrieb ist eingebaut. Riemenspanner ist aus einem alten 600er Lagerbock. Riemenräder sind von Mädler. Stirnzahnräder werden noch gegen Align getauscht (hat schon jemand die Roten verwendet?)
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Dani
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  #48  
Alt 05.02.2018, 11:19
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Hallo Dani Klasse Baubericht bis jetzt!
Wann geht es hier weiter, oder fliegt der Heli schon?

LG
Harald
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LG
Harald
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  #49  
Alt 15.02.2018, 23:57
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Pfeilverzahnung

Hoi Dani,

sehr tolles Projekt das Du da baust!

Anbei möchte ich Dir noch von meinen Erfahrungen berichten. Ich habe ebenfalls eine Mechanik für eine 600er Ecureuil gebaut. Wie du mit Pfeilverzahnung. Die ersten fünf Flüge liefen 1A ab und der Sound ist auch spürbar leiser Dank der schrägen Zähne.

Beim letzten Flug gab es einen lauten "Knall" und die Rotordrehzahl brach ein. Dank Autorotation blieb die Zelle intakt. Die Rotorblätter und Teile des Kopfes waren leider defekt.

In der Werkstatt das böse erwachen, die Pfeilverzahnung hat blockiert. Recherchen im Internet haben ergeben das die Pfeile penibel genau eingestellt sein müssen. Sprich das Spiel/Wiederstand (Abstand) und auch Höhe der Räder.
Der Vorfall hat mich dazu bewogen alles auf Riemen umzurüsten.

LG

Patrick
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