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  #21  
Alt 18.05.2013, 10:21
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Jetzt kommt Farbe ran (Teil 2)

An der unteren Kanzelhälfte wird der orangene Steifen maskiert. Dann wird die gesamte Kanzel mit Rot gespritzt.
Montiert sieht das dann schon schön bunt aus. Das geriffelte Teil unter dem Triebwerk wird alufarben gespritzt (Silber geht auch).
Probeweise wird die Motorgruppe auch mit eingepaßt. Auch das Triebwerk wird dabei schon mal probehalber aufgesetzt.
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Modellhubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Gute Rümpfe für die Kleineren findet man auf
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Helix (18.05.2013)
  #22  
Alt 22.05.2013, 22:52
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Triebwerk und andere Kleinigkeiten

Das 3D gedruckte Triebwerk sieht schon so recht gut aus. Nach Glätten mit Acrylfarbe wird es bunt gemacht, so vorbildnah wie es geht.
Auch die Kleinteile auf der oberen Abdeckung bekommen Farbe.
Der Tank kriegt aus einem Stück Plastgießast einen Tankeinfüllstutzen.
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Helix (23.05.2013)
  #23  
Alt 26.05.2013, 11:12
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Kleinigkeiten Teil 1

An den seitlichen Triebwerkseingängen sind Filter dran. Dafür gibt es zwei kleine Folieteile. Die werden aus der Folie geschnitten, die Haltenasen vorbildnah angezeichnet und ausgeschnitten. Dann aus dem beiliegenden Ätzteil entsprechend große "Filter" ausgeschnitten und innen verklebt. Farbe ran, ankleben.
Das kleine Resinteil ist die Leuchte oben auf der Kabine. Mit Schlüsselfeileneinsatz an die Kontur anpassen (Vorsicht dabei, die ist konzentrisch!). Ankleben, Farbe ran.
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Helix (26.05.2013)
  #24  
Alt 26.05.2013, 11:52
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Kleinigkeiten Teil 2

Bei so einem Modell kann man sich ja in Details verlieren. Da muß dann auch jeder immer selbst entscheiden, wie weit er dabei geht.
Die 1 mm Karbonstange imitiert die Welle zum Heckrotorgetriebe. Passend zurecht schneiden. Wird erst später zusammen mit den schön gerade gezogenen Heckmotordrähten aufgeklebt. Damit verschwinden die Drähte auch optisch etwas.
Das Lama hat so kleine Trittstufen. Aus Plast-Sheats passende Stücke schneiden, an die entsprechenden Stellen kleben. Farbe drauf.
Die Stoßdämpfer kann man mit bissel dünnem Draht und deren Gummibalg mit in Sekundenkleber getränktem Papiertaschentuch imitieren. Sieht bemalt einfach neckisch aus.
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  #25  
Alt 01.06.2013, 00:13
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Endmontage

Jetzt geht es an den Zusammenbau. Es macht Sinn, die Decals auf der Kanzelunterseite jetzt schon anzubringen, auch die am Tank.
An der unteren Kanzelhälfte werden Löcher für die Fixierpunkte auf dem Landegestell gebohrt. Dahinter ist das Loch für den vorderen Stift am Chassis des mCPX. Das große Loch dient der Kabeldurchführung und legt die Anschraubpunkte der Platine frei.
Von außen werden die Löcher zum Durchfädeln der Befestigung mittels Lackdraht markiert und dann gebohrt. Von außen werden die Drahtenden in die Kanzel geführt und dort verdrillt. So kann man das auch mal wieder lösen. Man kann die Kanzel auch ankleben, das ist im Reparaturfall dann ggf. etwas aufwendiger zu lösen.
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  #26  
Alt 07.06.2013, 20:16
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Bilder vom bisherigen Stand

Hier paar Bilder. Richtig fertig ist mein Lama ja eigentlich noch nicht, da oben drauf noch ein Dreiblatt soll (das gibt es schon als funktionierenden Prototyp) und hinten auch ein Dreiblatt ran. Deshalb sind die Blätter noch original (überspritze ich sonst zumindest).
Das Dreiblatt am Heck habe ich inzwischen getestet. Das ist aber in maßstäblicher Größe zuviel für den kleinen 6 mm Bürsti, am BL und dem 7 mm Bürsti läuft es, die Motore werden aber ziemlich heiß (selbst der BL, keine Ahnung warum).
Das wird irgendwann auch noch, so wie er ist, fliegt er selbst mit dem V1 gut.
Den Bausatz gibt es inzwischen in 4 Versionen (Air Ways, Air-Glaciers, Air-Zermatt, Eliticino).
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  #27  
Alt 25.12.2013, 00:43
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2 x Dreiblatt

Inzwischen gibt es für das Lama auch beide Dreiblätter. Oben drauf von Rakonheli oder nanoheli (D), hinten von uns. Man braucht eine BL-Version zum Einbau, mCPX V1 und V2 sind mit dem Dreiblatt und Rumpf überfordert.
Hier mal zwei Bilder wie es aussehen kann:
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  #28  
Alt 25.12.2013, 08:59
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Kann man den fixfertig wie abgebildet kaufen?

Danke, Gruss Marco
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  #29  
Alt 25.12.2013, 10:38
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Fertiges Modell kaufen

Na klar kann man das. Die entscheidente Frage ist, ob Du auch den Aufwand dabei bezahlen kannst / willst? Da kommen ja die Arbeitsstunden dazu (ca. 8+1) und der eingebaute mCPX BL. Auch das Dreiblatt hat seinen Preis.
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  #30  
Alt 14.12.2015, 10:41
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Unseren haben wir inzwischen auch auf Dreiblatt umgebaut. Hier mal wieder paar Bilder vom aktuellen Zustand.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 04.jpg (48,5 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 06.jpg (45,5 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 10.jpg (42,4 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg 12.jpg (43,0 KB, 26x aufgerufen)
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