Nachdem meine Bell 429 "Susi" der Air Zermatt ja endgültig fertig ist (siehe Beitrag hier im Forum) habe ich mich ja einem neuen Projekt, der Bell 47 G3 zugewendet. Als Kontrast zur Bell 429 ist die Bell 47 G3 komplett das Gegenteil davon, nämlich nostalgisch in Reinkultur.
Die Bell 47 hat mich schon immer seit meiner Jugend fasziniert, darum der Nachbau.
Ursprünglich wollte ich die Maschine mit Benzinmotor aufbauen, letztendlich bin ich davon abgekommen und habe aus verschiedenen Gründen dem Elektro-Antrieb den Vorrang gegeben.
Der Aufbau entsteht aus einem Vario-Bausatz im Massstab 1:4,1.
Der Bau ist schon weit fortgeschritten und das Ziel ist, das der Heli ab Frühling 2018 fliegen sollte.
Übrigens: Das Original / Vorbild fliegt nach wie vor, ist in Privatbesitz und war ehemals bei der "Heliswiss" im Einsatz, woher auch die orange Lackierung stammt. Den älteren der Heli-Kenner dürfte das noch in Erinnerung sein.
Heute konnte ich die Bell 47 G3 bei ruhigem Wetter einfliegen.
Hatte gerade mal 800 U./Min am Kopf und das Ding fliegt problemlos, also echtes low RPM mit tollem Blattsound.
Eventuell werde ich aber noch ein wenig höher gehen, so auf 850 U./Min.
Mal sehen.
Der Bau dieses Modells hat viel Spass gemacht und ich kann den Bausatz von Vario bestens weiterempfehlen.
Für eventuelle Fragen betreffend dieses Modells stehe ich gerne zur Verfügung.
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Gruss Franz
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